Всем привет ! Тачка Suzuki Grand Vitara 2009 [bOSCH EDC16C3-9 1.9 Считал галетой2 через розетку писать боюсь что привалю . Слышал что надо писать полный фул считаный через BDM . Поделитесь опытом кто нибудь делал такие блоки по дырке ?

Модераторы приношу свои извинения за создание темы в двух экземплярах удалите пожалуйста одну из них !!!!!!

А смысл писать то что считал?Если писать тюнинг на базе родных калибровок(считаных),то должен записать нормально.

А в чем проблема БДМ прочитать?

Галета какая?

Я стараюсь перестраховываться и читать фулл.

Изменено 30 января 201412 г пользователем StrangerS12

Галета 2 V53 считал поправил теперь надо записать !

Изменено 30 января 201412 г пользователем Megaelectrik

У меня версия 50. Нормально читал и писал такие блоки, но не на Сузуки.

Риск всегда есть. Читайте на всякий случай БДМ

После считывания бдм и проб по розетке,не забудьте отписаться в теме.

Есть фото платы блока или точки подключения бдм ???

Изменено 30 января 201412 г пользователем Megaelectrik

А толку с фото блока то? все как обычно. разъем вверх, площадка внизу. Слева нижний пин 1.

Всем привет ! Тачка Suzuki Grand Vitara 2009 [bOSCH EDC16C3-9 1.9 Считал галетой2 через розетку писать боюсь что привалю . Слышал что надо писать полный фул считаный через BDM . Поделитесь опытом кто нибудь делал такие блоки по дырке ?

Я делал такое авто кейсом 2 без проблем ,после записи он еще прописывает форсы,слышал что галета их пишет но слетают форсунки,нужно будет прописывать сканером.

Спасибо за совет , но с картинкой все равно было бы спокойнее . опыта с бдм нет совсем

Кодировки форсунок лежат в епроме и даже старый добрый мппс их не валит. Я 2 раза такое встречал, когда по обд затирался кодинг, на этих блоках. А так-то, чтобы наверняка, учитывая отсутствие оригинального сканера на сузуки, лучше сделать блок на столе. учитывая простоту вскрытия блока и работу с ним.

 

Сфотай блок дорисуем в пейнте первый пин, если уж боязно.

Изменено 30 января 201412 г пользователем Сергей мастер Свислочь

Ок спасибо Завтра утром выложу фото блока , галеттой через бдм я справлюсь ??

через бдм надо справляться бдмом !

Если в чём-то сомневаешься, зачем рисковать... делай как дед учил, по дедовски БДМкой

Так по постам понятно что у человека нету бдм100. Я думаю галета единственный девайс:)

Там мотор не от Renault случаем (типа F9Q)?

Тогда перед записью попробовать считать коды форсунок галеттой из вкладки renault - nozzle codes

После записи тюнинга - записать обратно коды той же вкладкой

Изменено 31 января 201412 г пользователем michpm

BDM нет ! Делать Буду Галлетой так уж вышло что остался я без бдм а новый еще не пришел . вот и вопрос получиться сделать галеттой через бдм или ждать BDM100 ???

Блин...да уж давно сделать пора уже его...

Я растягиваю удовольствие Мужики я с бдм только начинаю работать извините что не так !

При чтении по дырке Галаетта сохроняет автоматом еще один файлик C Названием xxx. INJECTOR в нем и есть форсы !

Скажите что за контакт PORST ? В монуале Галлеты Есть распиновка бдм на бош прозвонил все совподает ! PORST на прогере его нет . на рисунке блока есть что это за контакт ?

Изменено 31 января 201412 г пользователем Megaelectrik

7-ой...хотя я и через 2-ой делал

Спасибо !!!

Мужики всем спасибо , Все делал по бдм не стал рисковать по диагнозе .

А я бы после чтения бдм проверил бы по розетке потом...и в следующий раз, для себя и не только, уже знал бы как с ним работать.

куплю панельку для бдм с иглами на подвесах и столик а то мне поять лишний раз не хотелось .

Чтобы не хотелось паять, лучше всего на шиномонтаже работать.

Чтобы не хотелось паять, лучше всего на шиномонтаже работать.

Ну давай уж не будем из крайности в крайность . Согласись чем легче тем лучше !

Нет.