25 ИММОБИЛАЙЗЕР

[bumer2]

bumer2 , вскрой блок ИММО , там случаем катушка и кристалл не внутри ?

 

colt иммо в панели .

Если будешь менять в паре - то работать будет , но с кристаллами из ключей от той машины, где блоки брал.

Если ключей нет - придётся через DMA вытаскивать логин и учить .

 

Только после всех замен, не забудь в новые блоки кодировки от этой машины вписать .

спасибо,победим отпишусь.

[pokraskin]

Почему на Q7 не определяется блок иммобилайзера? Даже через поиск CAN-компонентов?

[jonson]

Мужчины! Помогите отвязать ИММО от GRAND VITARA. Блок ЭБУ HITACHI 33920-67DH - 2,5 EC 4 AT - PCMSB-610. Потеряны ключи, замок с ключом поменял. Блок ИММо думаю просто отключить. Как почистить память и где она на плате? Сильно не пинайте, я не волшебник .......

[bumer2]

bumer2 , вскрой блок ИММО , там случаем катушка и кристалл не внутри ?

 

Да действительно,кристал был внутри и весь блок залит эпоксидкой.Обратился к электронщику который только этим занимается,он убрал совсем иммо.Заработал он и я.Может такое решение не делает мне чести,но предпочитаю делать то что умею.

[M-racer]

подскажите новичку, Ауди А6 2002 2,5 дизель WAUZZZ4BZ2N000458, хочу поменять приборную панель Magneti Marelli на VDO. Как это практически сделать. Есть Vagcom с функцией DMA. В интернете ничего путного найти не могу. На Вашем форуме не во все темы пускают. ((( Как быть? Или может кто-то знает как отремонтировать Magneti Marelli?

[maguslik]

Иммо заблокировал запуск на Т-5 2004 г.в.2,5 дизель AXD,дает завести на 2 сек. и все...В моторном ошибка 17978 P1570 Engine control module disabled,к иммо подключается,ошибок в нем нет..попробовал посмотреть сохраненные величины пишет функция инкоррект,ни в 1,ни во 2,ни в 3 группах,ни далее..как будто не видит иммо...на панели лампочка моргает..Пробовал стереть ошибы в моторном,трется.. в иммо ошибки стирал,пробовал стереть адаптации в 00 канале..ничего не изменяет,пишет инкорект ..завтра утром буду смотреть ВАГ-Кан -командером..

Мое мнение что в иммо либо питалова нет,либо что еще..но началось все с попытки запуска ключом не прописанным в этой машине..железный ключ был от этой машины,а чип в нем пустой,некодированный..Раздавил он старый чип..купил новый.. а его надо как-то кодировать.. а потом уж прописывать в машину.. вроде так?Подскажите плиз по иммо работал мало...

[AKA4]

Ну я так понял транспондер есть,теперь его надо прописать,выташишь логин с доски дальше 17-ый,в адаптациях в 21-_ый и там пропишешь.Только помойму там иммо-3 и я такие вещи делаю ВАГ-ТАХО 2.5 по К-линии,командера нет, не пробывал, он вроде по CAN работает.

[maguslik]

Сегодня подключился ВаГ- Кан-командером,по к- линии,по CAN не подключился..кнопка панель-иммо активная,открыл скачал Еепром из приборки.. сохранил..в выпадающем окошечке не было иммо Т-5,был LT,стал читать..коннекта нет,прога пишет еррор и т.д.Но в итоге иммо синхронизировался,возможно пока искал вход в иммо,канал 25,это возможно?

В ВАГ- КОМЕ,а в командере другие цифры...меню каналов: 1 двигатель,2 коробка,3 абс..все не так как в ваг коме.. Приборка не 17, а 7..

Там в приборке есть кнопка Резет ЭБУ..Она просто перезагрузжает ЭБУ,или стирает?

Почитал его дилерские диагностики,у него уже была такая байда,ЭбУ блокировался..Рекомендация что-то прошить...

Хозяину сказал,что сам не понял отчего все заработало..Смотал ему спидометр,он и уехал..

[GENNA]

VW Passat 1995г.в., двиг ADZ, система впрыска Mono-Motronic/

Вина нет, по крайней мере пока нет, только завтра возьму.

Ключи на нем потерялись, и как ни странно не стирается ошибка в моторном Р 1570.

Вчера при проверках по иммо все было нормально,единственное не мог стереть ошибку по моторнику, предполагал рассинхронизация. Блин сегодня ключ висит 01176.

Нет ли у кого ПИНа на сей аппарат.Извините что вынужден нарушать правила раздела.У меня вообще полный обвал с начала этого года.

[jonson]

Ошибка ИММО - не соответствуют ключ, слабая связь. А с ключа центральный замок работает? В смысле батарейки не сдохли?

[GENNA]

ПИН мне нужен. А батарейки тут совсем ни при чем.

[jonson]

Смотри в этой теме посты с 4 по 6 - там много пользы.

[GENNA]

Странно. Вчера отправил сообщение а его тут нет.

Так вот ПИНа пока не нашел. Жаль конечно. Придется идти или по длиному пути с выпаиванием чтением и программированием, или поменяю блок на безиммовый, вроде нарисовался на горизонте такой.

[GENNA]

Ша . Никто никвуда не идет, все идут обратно.

Пока я сопли жевал обошли конкуренты. Легко. Командером считали пин и прописали ключи.

Опять же жаль что у меня похерено оборудование по иммо 1 и 2.

Время однакол неумолимо.

[adikk]

Привет! Может у кого есть описание ИММО 4 на В6 Passat? Есть программа самообучения по нему, на там мало информации. Интересует как происходит считывание ключа, какой блок инициирует опрос ключа?

[nikalex8]

Ну вот то чем со мной друзья поделились, выкладываю, мож пригодится кому из наших-то vag_eeprom_programmer_1_3.rarVagcom081_DMA.rarB5__доска.rarimmo.rarImmoRead3xxxxFULL.rar

 

в immo.rar висит троян. Аваст ругается.

[Plastgamma]

Конечно сталкивались.

На ВАГ группе иммо именно так себя и ведет, дает запуститься мотору и через секунду блокирует его.

Доброго времени суток, именно такая проблема у друга, машина А4, 98г.в., мотор ADR, хотели перезаписать ключи, нет логина (которые нашёл не подходят), проводка от считывающей катушки в норме, ошибки сидят: блокировка контроллера двигателя и слабый(или не достоверный) сигнал с ключа, логин хотел вынуть с дампа, не получилось считать дамп...

Мож кто поможет чайнику, не пинайте сильно...я новенький:)

С ув.

[bfkot]

Посмотрите на форуме адреса московских участников, думаю не откажут.

[Pit2121]

итак таблица по замене компонентов противоугоных элементов для новый VW на базе:

На данной платформе A5 (PQ35) концерном VAG были построены следующие автомобили:

Volkswagen Touran (1T) 2003 -

Volkswagen Caddy (2K) 2004 -

Volkswagen Golf 5 / GTI / R32 / Rabbit Mk5 (1K) 2004 - 2009 Volkswagen Jetta 5 / Vento / Bora Mk5 (1K) 2006 - Volkswagen Golf Plus (5M) 2005 -

Volkswagen Eos (1F) 2007 -

Volkswagen Tiguan (5N) 2008 -

Volkswagen Scirocco (13) 2008 -

Volkswagen Golf VI Mk6 (5K) 2009 -

Skoda Octavia II Mk2 (1Z) 2005 -

Audi A3 (8P) 2003 -

Audi TT Mk2 (8J) 2006 -

Audi Q3 2009 -

SEAT Altea (5P) 2004 -

SEAT Leon Mk2 (1P) 2006 -

SEAT Toledo Mk3 (5P) 2005 -

[Berw]

парни, ктото   эмулятор иммо VAG ( 1/2) ставил ? нужно панель на пассате В5 1996г заставить робить.

Родная(VDO) сдохла-либо помогли/ но иммо жив!!  прикупили  БУ магнети марелли-подобную , она с процем моторолла-мне его нечем вычитать .по теме эмулей можно подробнее-что к чему ,куда......опыта в подобных делах -ноль .

[Igor_SPb]

парни, ктото   эмулятор иммо VAG ( 1/2) ставил ? нужно панель на пассате В5 1996г заставить робить.

Родная(VDO) сдохла-либо помогли/ но иммо жив!!  прикупили  БУ магнети марелли-подобную , она с процем моторолла-мне его нечем вычитать .по теме эмулей можно подробнее-что к чему ,куда......опыта в подобных делах -ноль .

Зачем эмулятор? Подведёт в самый неподходящий момент... Да и угнать две секунды с ним, По диагнозе читается этот щиток, девайсов немеряно уже... Тот же вагтахо.

[Гость chainik]

помогите пожалуйста...не бейте я чайник на ауди а4 1996 год иммо потерял ключ...из адаптеров тока ккл подскажите какуюнить прогу где купить или скачать чтобы считать и прописать ключ....заранее спасибо

 

А предыдущий пост прочитать слабо? Заодно полистай раздел, подобное разбиралось уже не раз.

Изменено 16 марта 2010 пользователем bfkot

[lancia]

Помогите пожалуйста....))) скажите можно считать логин с ECU чем нибудь? в наличии только KKL с эмулятором сом2 ... VAG COM и остальные ваговские проги видят только ECU, приборная доска с разборки.... родная сдохла, совсем сгорела напроч... соответственно машина заводится и глохнет, моргает ключик.... VAG COM ошибки считал с движка вот...

 

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

 

 

Шасси: 3B - VW Passat B5

Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77

 

Адрес 01 -------------------------------------------------------

  Контроллер: 8D0 907 558 F  

  Компонент: 1,8L R4/5V MOTR HS D01

  Код: 04001

  Сервиса №: WSC 05314

1 Неисправности:

17978 - Блокирован блок управления двигателя

  P1570 - 35-00 - -

Готовность: Нет данных

 

Адрес 03 -------------------------------------------------------

  Контроллер: 

 Замечание: Не синхронизируется скорость

 

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

 

Адрес 17 -------------------------------------------------------

  Контроллер: 

 Замечание: Не синхронизируется скорость

 

Адрес 19 -------------------------------------------------------

  Контроллер: 

 Замечание: Не синхронизируется скорость

 

Конец ----------------------------------------------------

 

 

 

 

а вот еще в старой панеле стояла 93с66,а  в новой 93с86, хозяин говорит что брал с разборки с такого же фольца только на два года моложе т.е....98г.в. ума не приложу за что браться снимать микруху и собирать программатор или искать попробовать KL для сом-а физического чтоб считать логин?

 

помогите уж пожалуйста ....))))

 

 

[GENNA]

Приборку с донора вместе с ключами зажигания взяли?

[Urree]

... : Не синхронизируется скорость

Пока не возьмёшь нормальный комп и адаптер , и не подключишься без ошибок типа "Не синхронизируется скорость", ничего не выйдет.

 

 

 

[bawarihen]

Привет! Может у кого есть описание ИММО 4 на В6 Passat? Есть программа самообучения по нему, на там мало информации. Интересует как происходит считывание ключа, какой блок инициирует опрос ключа?

 

Видимо неудачая разработка,дня 3 назад притащили такую, посмотрел ошибка 00003 стер ,завёл созвонился с офф VW сказали только замена озвучили 36 блок и 3 за работу в рублях хозяину по его каналам тоже озвучили . Самое интересное сбой происходит не при запуске, а только в движении .Пообщался с немцем он сказал что эти блоки довольно часто меняют(он работает по складам ведёт статистику запросов)Хозяин приезжал ещё опять стёр пока ездит.

[Passat(NRW)]

Привет всем!!!Хочу поменять панель приборов на моем VW Passat B5  09.1997 года выпуска .Все в рабочем состоянии: ECU ,щиток приборов,иммобилайзер(родной код есть),но при установке новой (другой )панели приборов VW Passat B5  1998 года выпуска: VAG N 3BO 920 802    VDO V22, кодирование - 051545 , код сервиса - WSC 71242  , Immo-Ident Nr-   VWZ7Z0X2105784 ,пробег 112905 км  ,не идет согласование этого прибора за отсутствием PIN -кода .Пробовал сам вычислять ,но не получилось.  Пишется ошибка,что блокирован блок управления(17978   Р1570-35-00). Буду очень признателен,если кто сможет помочь в этом деле)).

 

 

[xfarid]

Привет всем!!!Хочу поменять панель приборов на моем VW Passat B5  09.1997 года выпуска .Все в рабочем состоянии: ECU ,щиток приборов,иммобилайзер(родной код есть),но при установке новой (другой )панели приборов VW Passat B5  1998 года выпуска: VAG N 3BO 920 802    VDO V22, кодирование - 051545 , код сервиса - WSC 71242  , Immo-Ident Nr-   VWZ7Z0X2105784 ,пробег 112905 км  ,не идет согласование этого прибора за отсутствием PIN -кода .Пробовал сам вычислять ,но не получилось.  Пишется ошибка,что блокирован блок управления(17978   Р1570-35-00). Буду очень признателен,если кто сможет помочь в этом деле)).

 

А иммо с моторным знакомил?Ключ если старый остаётся тоже вязать надо

Изменено 20 марта 2010 пользователем xfarid

[Passat(NRW)]

to  xfarid :я пробовал ВАГ КОМом их соединить)). Кроме адаптации и сброса к заводским установкам ничего не шло. Возможно,что делал все неправильно. Я еще сделал вот это,может быть будет полезно для установления истины)):

 

Ecu-Sim

 

ControllerID:

 

ID Block1  : F6 30 32 31 39 30 36 32 35 39 41 4120

 

ID Block2  : F6 4D 4F 54 52 4F 4E 49 43 20 4D 352E

 

ID Block3  : F6 39 20 20 20 20 48 53 20 56 30 33

 

Coding:       F6 00 00 00 00 42

 

 MeasuringBlocks/Basis Settings:

 

Block 1      : F4 4C 00 00 B9 09 80 8C 80 00 7B

 

Block1(cont)      :

 

Block2       :

 

Fault CodesBlock 1 : FC FF FF 88

 

Block 2 :

 

Block 3 :

 

 

 

 

[Passat(NRW)]

 Еще ключ который дружит с ЭБУ со старым щитком приборов,не желает принимать свой заводской пин-код

 

,который шел с ключом (пластик  с 4 и 7 пин кодами),при присоединении новой приборки. Я использовал 4 значный просто еще добавлял 0 ,чтобы получался пятизначный. Но тем не менее,эта процедура согласования не идет. Ни с одной утилитой не получилось слить дамп.Только была возможность зайти с помощью функции ДМА(ВАГ КОМ). Пробовал из полученных 16 значных цифр (ЭБУ),7-8 значения переводить  из НЕХ в 10 значный ДЕС,но они они не подошли. Прочитал,что работа ДМА связана с авто от 2001 года .Возможно,поэтому и не пошло).

 

3DAO: 98 90 DB 00 88 80 88 90 8A 23 0F F0 8A 08 0D 10

 

 

3DBO: 8A 19 0B F0 8A 08 09 50 8A 19 07 50 9A OD OC 60

 

Hex: 9088=37000 DEC

 

Hex:5009=20489 DEC

 

Были и другие варианты.Но как понял,что код должен с нуля (0) начинаться.Были также и другие 4 значные коды,к которым я добавлял цифру ноль,но тоже  бесполезно).

 

 

 

 

 

 

Изменено 20 марта 2010 пользователем Passat(NRW)