Нужна схема ЭСУД Mazda 323 1997г двиг Rf

[Edinolichnik]

мазда 323 1997 год. атмосферный дизель 2л RF, ТНВД с электронным управлением и электронной педалью газа. Ищется уже давно и безрезультатно:( Может кто богат?

 

Зы. Есть "MAZDA material for technician" - типа ВАГ"овских SSP, часть на аглицком, часть на русском, валидность 2006г, размером почти гигабайт Если интересно - могу куда нить потихоньку выложить. Прилагаю скриншотик папки с файлами. Но вот по этому мотору там не нашёл:(

 

 

Зы.зы. Товарищи модераторы-администраторы, поправьте пожалуйста в названии темы 87 год на 97-ой, обшибся

Изменено 13 октября 2008 пользователем Edinolichnik

[Anmed]

Поправил название темы. Есть в наличии диск "Mazda626 91-98 ремонт и обслуживание" на русском языке, там этот двигатель есть. Могу на фтп положить. Будешь качать? Есть дилерские мануалы Mazda2, Mazda3, Mazda6, MPV, Tribute.

[denkisan]

Толя, тебе явно надо челнока за пополнением заслать, дилерской доки всем не хватает. Собралась благодаря Лайнеру неплохая подборка по многим японцам,

[Anmed]

Кто против-то? Всегда рад поделиться.

[Edinolichnik Автор]

Поправил название темы. Есть в наличии диск "Mazda626 91-98 ремонт и обслуживание" на русском языке, там этот двигатель есть. Могу на фтп положить. Будешь качать? Есть дилерские мануалы Mazda2, Mazda3, Mazda6, MPV, Tribute.

Спасибо! Скачать не проблема, а меня как НЕ члена ассоциации фтп пустит? И где это находится

[Anmed]

Пустят-пустят На ноч закачку поставлю, ссылку в теме этой положу.

[Edinolichnik Автор]

Благодарю! Буду ждать:)

[Edinolichnik Автор]

Anmed, напоминаюсь:) Машинка завтра должна быть, хотелось бы со схемкой глюк искать

[Anmed]

http://store.adact.ru/Mazda 626 91-98.part1.rar

http://store.adact.ru/Mazda 626 91-98.part2

http://store.adact.ru/Mazda 626 91-98.part3

http://store.adact.ru/Mazda 626 91-98.part4

[Edinolichnik Автор]

Благодарю! К сожалению, в этом мануале электросхем дизелей тоже нэту :(

[Edinolichnik Автор]

Вроде победил эту авту (периодически внезапно глохла, имелась некоторая зависимость от окружающей температуры и в пробках) - оказалась непропаяная предидущим мастером нога питания ЕЕПРОМки в ЭБУ, хранящая код ИММО.

А началось всё с того, что машина вдруг перестала работать - оказался залит/окислен ЭБУ (видимо "утопленница", иначе его вряд ли могло залить). Человек после долгих поисков нашёл другой ЭБУ (из Польши, через посредников - это вообще отдельная песня), некий мастер перепаял эту иммошную память с родного блока в новый: не заводится Со слов клиента, после долгих манипуляций с прошивками ЭБУ и самого ИММО, машину както удалось запустить, но только почему то без самого блока ИММО Но, как уже сказал, периодически она стала резко глохнуть, а ЭБУ ругалось на датчик/клапан опережения, связь с ИММО, и на самого себя

Запаял ногу - вообще не заводится, даж не схватывает Съездили с клиентом к нему домой за ампутированным блоком ИММО, воткнули - завелась с полоборота, лампочка иммо заработала должным образом, но чек всё равно моргал и в памяти висели указанные ошибки, но глохнуть перестала. С тем и отправил человека - съездить на сканер, которым можно стереть ошибки (просто так не скидываются) и, возможно, снова к тому мастеру, что "колдовал" над иммошником - если ошибка по нему останется. Но, доехав до дома, клиент написал, что чек погас сам через 20 минут, и в пути не глохла, впервые за пол года Продолжаем наблюдение :)