мазда 323 1997 год. атмосферный дизель 2л RF, ТНВД с электронным управлением и электронной педалью газа. Ищется уже давно и безрезультатно:( Может кто богат?

 

Зы. Есть "MAZDA material for technician" - типа ВАГ"овских SSP, часть на аглицком, часть на русском, валидность 2006г, размером почти гигабайт Если интересно - могу куда нить потихоньку выложить. Прилагаю скриншотик папки с файлами. Но вот по этому мотору там не нашёл:(

 

 

Зы.зы. Товарищи модераторы-администраторы, поправьте пожалуйста в названии темы 87 год на 97-ой, обшибся

Изменено 13 октября 200817 г пользователем Edinolichnik

Поправил название темы. Есть в наличии диск "Mazda626 91-98 ремонт и обслуживание" на русском языке, там этот двигатель есть. Могу на фтп положить. Будешь качать? Есть дилерские мануалы Mazda2, Mazda3, Mazda6, MPV, Tribute.

Толя, тебе явно надо челнока за пополнением заслать, дилерской доки всем не хватает. Собралась благодаря Лайнеру неплохая подборка по многим японцам,

Кто против-то? Всегда рад поделиться.

Поправил название темы. Есть в наличии диск "Mazda626 91-98 ремонт и обслуживание" на русском языке, там этот двигатель есть. Могу на фтп положить. Будешь качать? Есть дилерские мануалы Mazda2, Mazda3, Mazda6, MPV, Tribute.

Спасибо! Скачать не проблема, а меня как НЕ члена ассоциации фтп пустит? И где это находится

Пустят-пустят На ноч закачку поставлю, ссылку в теме этой положу.

Благодарю! Буду ждать:)

Anmed, напоминаюсь:) Машинка завтра должна быть, хотелось бы со схемкой глюк искать

http://store.adact.ru/Mazda 626 91-98.part1.rar

http://store.adact.ru/Mazda 626 91-98.part2

http://store.adact.ru/Mazda 626 91-98.part3

http://store.adact.ru/Mazda 626 91-98.part4

Благодарю! К сожалению, в этом мануале электросхем дизелей тоже нэту :(

Вроде победил эту авту (периодически внезапно глохла, имелась некоторая зависимость от окружающей температуры и в пробках) - оказалась непропаяная предидущим мастером нога питания ЕЕПРОМки в ЭБУ, хранящая код ИММО.

А началось всё с того, что машина вдруг перестала работать - оказался залит/окислен ЭБУ (видимо "утопленница", иначе его вряд ли могло залить). Человек после долгих поисков нашёл другой ЭБУ (из Польши, через посредников - это вообще отдельная песня), некий мастер перепаял эту иммошную память с родного блока в новый: не заводится Со слов клиента, после долгих манипуляций с прошивками ЭБУ и самого ИММО, машину както удалось запустить, но только почему то без самого блока ИММО Но, как уже сказал, периодически она стала резко глохнуть, а ЭБУ ругалось на датчик/клапан опережения, связь с ИММО, и на самого себя

Запаял ногу - вообще не заводится, даж не схватывает Съездили с клиентом к нему домой за ампутированным блоком ИММО, воткнули - завелась с полоборота, лампочка иммо заработала должным образом, но чек всё равно моргал и в памяти висели указанные ошибки, но глохнуть перестала. С тем и отправил человека - съездить на сканер, которым можно стереть ошибки (просто так не скидываются) и, возможно, снова к тому мастеру, что "колдовал" над иммошником - если ошибка по нему останется. Но, доехав до дома, клиент написал, что чек погас сам через 20 минут, и в пути не глохла, впервые за пол года Продолжаем наблюдение :)