Доброе время суток! Проблемка с дэо нексией 1.5 16кл без ДК. Заводится с газом, хлопки в глушитель, при этом чек переодически моргает сам по себе. И реле на бензонасос отключается при моргании чека. Смотрел сканматиком, ошибок нет. Проверил питание на мозги постоянное и при включении зажигания, все есть и не пропадает. Может кто встречал что то похожее

Предположу обратное-чек моргает(пропуски) когда рубит насос. Блокировки насоса сигналкой нет?

Сигналку отключил, она вообще не чего видимо не блокирует, т. к. без изменений

 

проверил выход из мозгов на управление релюхой бензонасоса - прям из мозгов уже отрубает

Что еще при моргании пропадает? Что рассказывает владелец?

Подайте постоянное питание насосу ...

А в сканматике ошибки не показывает в режиме реального времени, то есть в тот момент когда двигатель работает, может сканматик сможет увидеть появление и пропадание этой ошибки , раз чек появляется?

Что еще при моргании пропадает? Что рассказывает владелец?

владелец говорит - ехал, остановил на 15 мин и все, началась такая фигня

 

А в сканматике ошибки не показывает в режиме реального времени, то есть в тот момент когда двигатель работает, может сканматик сможет увидеть появление и пропадание этой ошибки , раз чек появляется?

показывает. пробывал, не регистрирует ошибок

 

Подайте постоянное питание насосу ...

пробовал, без изменений

Раз заметили, что реле бензонасоса периодически и как я понял кратковременно отключается, думаю следует начать плясать с этого реле. Для начала проверить на кратковременный разрыв в цепи массы на это реле, так же и плюса, где проподает плюс или масса, туда и направлятся. Само реле то пробовали менять?

На реле пропадает управляющая масса от мозгов

не помню как там по схеме, но думаю нужно проверять массы идущие на ЭБУ, так же на пропадание.

не помню как там по схеме, но думаю нужно проверять массы идущие на ЭБУ, так же на пропадание.

Случайно именно на этот двигатель нету схемки, а то у меня только от 1.6 и с ДК?

Осциллом ДПКВ проверяли?

Google рулит по схемкам

Осциллом ДПКВ проверяли?

не проверяли. Но искра постоянная

@sergeeey,думаю нужно проверить.может быть узкий канал пропускания у ЭБУ.

Случайно именно на этот двигатель нету схемки

 

Держите Nexia.rar

Держите Nexia.rar

Спасибо!)

не знаю почему но первое что пришло в голову после прочтения 1го сообщения, это неисправность ЭБУ.

осмотрите ЭБУ, вскройте. посмотрите разьёмы и проводку.

Nexia такая машина,что редко пишет ошибки,все врукопашную приходиться проверять.Троит ,а ошибок нет,поэтому

не стесняйтесь проверять все подряд.

@антон_013, Обратите внимание, что в момент когда горит чек, сканер ошибок не фиксирует, и НЕ РАБОТАЕТ ТАХОМЕТР? Это так?

@антон_013, Обратите внимание, что в момент когда горит чек, сканер ошибок не фиксирует, и НЕ РАБОТАЕТ ТАХОМЕТР? Это так?

ошибок не фиксирует. На этой нэксии нет тахометра

 

Сегодня снял и проверил проводку. целая.

известная проблема с авто этим

первым делом - подкиньте новый модуль зажигания , далее проверять состояние проводки , а точнее цепей ДПКВ .

особое внимание массам.

 

PS для проверки можно поставить модуль зажигания от 2112 мотора - старого образца который (шел с январями 5 и бошами 154, МП70)

ЗЫ провода в\в должны быть исправными !!!

Изменено 11 декабря 201312 г пользователем lainer

известная проблема с авто этим

первым делом - подкиньте новый модуль зажигания , далее проверять состояние проводки , а точнее цепей ДПКВ .

особое внимание массам.

 

PS для проверки можно поставить модуль зажигания от 2112 мотора - старого образца который (шел с январями 5 и бошами 154, МП70)

ЗЫ провода в\в должны быть исправными !!!

Проводку проверил - все нормально. Теперь посмотрю модуль и проверю датчик коленвала осциллографом

Осматрите внимательно разъём на ЭБУ и проводку в районе кулисы КПП, очень часто проблема кроется именно там.

Антон перемкни между собой 5 черных проводов (масс) идущих на эбу, т.е все массы между собой. Результат не заставит себя ждать.

Проводку проверил - все нормально. Теперь посмотрю модуль и проверю датчик коленвала осциллографом

модуль подкинь , а потом к дпкв лезь .

 

это - а год то какой авто ??

Изменено 11 декабря 201312 г пользователем lainer

16 клапанные 1,5 литра шли до 2007 года, у IEFI6 вообще самодиагностика примитивная, на КДАСах весь список кодов ошибок на одной странице помещается и ошибки только при явном отказе элементов регистрируются.

модуль подкинь , а потом к дпкв лезь .

 

это - а год то какой авто ??

год 2005. Модуль не как не могу найти.

я думаю что это катушка пробита?

Антон, вам нужно научиться работать с МТ...

У вас на скрине какие то "каляки-маляки", абсолютно неинформативная осцилка...