Негодные Запчасти

[1965njkz]

Коллеги...Сегодня менял моторный жгут на ГАЗЕЛИ....всё поставил....думаю заменю реле тоже....Включил зажигание...тишина...стал проверять....реле включается а напряжения на проводе нет....Взял другое..такая же ситуация...Поставил старые всё работает.....На этом всё не закончилось....Нет зарядки....вспоминаю...я ещё и регулятор заменил..на генераторе....щётки с выработкой были...Ставлю старый..на место..Всё работает.....не поленился пошел на склад...из 50 штук выбрал 2.рабочих....Предлагаю делится если попадается брак....кто производитель...в моём случае реле НПО "Электроприбор"........регуляторы..которых тоже много не рабочих...."Энергомаш"

[timer.]

Попадаются КПА сквозные.

Еще партия РХХ ВАЗ пропускают воздух, заставляю проверять при покупке на герметичность.

[uri]

ну РХХ не только воздух пропускают...

[игорь 1969]

Датчики температуры на Микас. В последнее время проверяю сканером возле магазинов (где хозяева адекватные). Так же Микасовские ДПРВ. Однажды не нашёл рабочего у себя в деревне - поставил ВАЗовский 8кл. с разъёмом.

[евген]

КПА многих производителей могут нормально работать от 5 мин. до недели.

Статистика плачевная по всем.

Не выявлено ни одного производителя "железобетонного".

 

По РХХ.

"Московские"(с желтой этикеткой на корпусе),а так же с надписью "мегавольт" не надо.

Мегавольт с новь все не работают.

Московские могут с новья,могут через лень-пять перестать работать.

 

ДПДЗ электронные никаких производителей нормально не работают-показания скачут(особенно на горячую).

 

 

Чем работаю?

МЗ с давних времён ставлю только Московские.

 

РХХ-ООО(или ОАО) "Пегас"Калуга или Кострома.На втором месте тож другие Калуга или Кострома.

Могу на работе посмотреть.

Хотя где то тема подобная уже была-там были фотки.

 

ДПДЗ-г.Арзамас(механический).

 

ДД-только Бошевский(позолоченный)-дороже нашего в три раза,но рабочий.

 

Пока так.

[kuznechanin]

Оригинальный комплект сцепления(VALEO) для форд торнео коннект вынес мозг на нескольких сто - после замены "ведет" сцепление.

Причина - кривая трехлистовая пластинчатая пружина подвеса нажимного диска в корзине при полном выжиме не тянет за собой нажимной вслед за отходящей тарельчатой .

Брак завода или неравномерная затяжка при самой первой установке - хз. Пролистал все TSB по сцепам на этих авто, ничего по браку не нашел. Привезли другой такой же комплект - дефекта не было, встал и заработал без проблем. Упаковка там достойная - вакуум и картон, если уронить или придавить чем, то обязательно останутся следы.

[Миша]

Была давно такая-же беда со сцеплением не помню на какой машине, поправили лепестки под один размер и всё заработало. Лепестки просто подгибали в одну плоскость.

[kuznechanin]

каким образом ? речь не о лепестках нажимной тарельчатой пружины , речь о подвесе нажимного диска к корзине, а это три трехлистовых сталистых "рессоры" длиной около 70мм приклепанных каждая одним концом к корзине,вторым к нажимному. Чтобы их поправить - нужно расклепать, а после заклепать - и кому это нужно ? Вернули комплект владельцу, а тот куда его дел не знаю - продавцу или первоустановщикам.

[Миша]

Понял о чем речь. В нашем случае проблема была именно с нажимными лепестками.

[Кот 01]

ИКЗ только Дельфай-португалия.