Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации

Ford Fusion 1.4 - 2008 - Робот Не Переключает/не Заводится (Решено)


eMk
Рекомендованные сообщения

Доброго всем времени суток.

Только-только начинаю знакомится с фордами , сильно не пинайте , если что не так. В общем:

Притащили фьюжен , в коробке воткнута задняя(горят фонарики) , при переключении селектора ничего не происходит. Со слов клиента завел , воткнул заднюю , загорелась шестеренка и усё. Подключил СканДок , в момент запроса присутствуют Р0810 Clutch position sensor circuit maifunction и U0415 Блок управления АБС (получены неверные данные) , кроме того в ранее обнаруженных висят P0641 , P0915 , p2793 , U0100 , U0121 , U0155 , U0401. Со слов клиента ошибка по АБС горела давно. Всё потер , остались 0810 и U0415. Попробовал в СканДоке адаптацию сделать , выкинуло ошибку. Клиент сказал , что с пол года назад ремонтировали ему жгут на блоке и вообще это болячка у них такая. В общем снял разъем с блока(под АКБ , это вообще блок трансмиссии?:)) , подергал за пучок. Сел в машину попробовал попереключать селектор , спустя пол минуты воткнулась нейтраль и далась завести , начали загонять в цех выкинула нейтралка , в итоге хоть затолкали её и оставили до завтра.

В общем прошу для знакомства с системой кинуть ссылку или документы на систему робота , инфу по ошибкам , схемку , расположение деталей ну и подсказать на что смотреть , по дата листу что глядеть и по утилитам (удаление воздуха , адаптация коробки , адаптация сцепления) объяснить , что и когда делать.

Ссылка на сообщение

инфы полно тут http://www.fusionclub.ru/forum/viewforum.php?f=382 .жгут проверять с пристрастием,внимательно просмотреть пины на самом блоке управления на предмет погнутости.

Ссылка на сообщение

Добрый день! Буквально три дня назад боролся с подобным автомобильчиком. Думаю, что ключевой DTC здесь P0810. Нужно снять исполнительное устройство сцепления и проверить состояние щеток электродвигателя. В моем случае замена щеток решила проблему. Но не нашел подходящих, втулил какие-то, но осталось чуство неудовлетворенности. Может кто-то подскажет из чего можно применить щетки и где их взять ? Понравилось как работает IDS с роботом. Прокачка и адаптация прошла на "ура".

Ссылка на сообщение

Безусловно,но тогда бы код возникал при активации сцепления. А если он неубиваемый, то, скорее всего нет цепи в коллекторе исполнительного двигателя...Хотя может быть я ошибаюсь. У меня не такой опыт с фордами как у Андрея...

Изменено пользователем canter94
Ссылка на сообщение

В дата листе можно по какому нибудь параметру определить износ щеток или износ сцепления(типо клуш аджаст каун как на тойоте)? Или только визуально , снимать Исполнительное устройство сцепления и разбирать?

skilful расшифровку двух неудаляющихся приложил , а остальные думал не особо важно , но если надо то:

Опорное напряжение датчика А (неисправность в цепи)

Положение рычага переключения передач (выход за диапазон)

Потеря связи с блоом управления двигателем

Нет связи с блоком управления АБС

Потеря связи с панелью инструментов

Invalid or mising CAN data from the PCM

 

Жгут Блок-Моторы прозвонил , целые. Снимать устройство это, смотреть щетки? Сцепление клиент говорит менял на 60 , сейчас 96. По аналогии с http://www.fusionclub.ru/forum/viewtopic.php?f=382&t=207256&sid=669d326a5630365eaf1163587e6bec48 ?

Кстати если снимать этот узел , нужно скидывать АКБ , у фордов с магнитолами же какие то проблемы после этого , что мне нужно записать?

Ссылка на сообщение

узнать у хозяина код магнитолы. может быть записан в серв.книге. если есть,то откл. батарею и снимать узел. да,после этого надо буде прокачивать сцепление(поллитра тормозухи приготовьте).

Ссылка на сообщение

По Р0810 возможен вариант неисправности самого выжимного или сцепления.

 

Как правило и то и то.

Крайний раз щётки поменяли, всё почистили. Машинка стала запускаться и ездить день-два, потом опять в аварию валилась. Постоит - выходила с аварии. Поездит - опять. Окончательно всё ушло только после замены сцепления.

 

у ТС, по ходу, еще и жгут, судя по кол-ву ошибок. С пристрастием многоваттной контролькой проверить все провода. Их там не много. Жгут целиком снимается за 15 минут.

 

За весь комплекс (без замены сцепления) берём 15-17.

Ссылка на сообщение

@eMk, По кодам, на будущее, прикладывайте расшифровки всех ошибок, чтобы форумчане не искали расшифровки для анализа ситуации.

Ссылка на сообщение

Половинить не нужно, там ничего интересного нет, по крайней мере для этой неисправности

замените сцепление. Лучше всборе с корзиной, потому как там корзина саморегулируемая, ну и выжимной подшипник за компанию

Ссылка на сообщение

Пардон..сразу не посмотрел, кто автор этого сообщения:

Крайний раз щётки поменяли, всё почистили. Машинка стала запускаться и ездить день-два, потом опять в аварию валилась. Постоит - выходила с аварии. Поездит - опять. Окончательно всё ушло только после замены сцепления.

 

тем не менее, блок вскрывать не стоит. только замена щеток.

а сцепление если не менять, то через некоторое время машина вернется, как и описал СаняЖД, а отсюда недоверие у клиента мастеру(а вот вы блок ремонтировали, а у меня опять то же самое, и т.д.)

Ссылка на сообщение

В общем щетки заменил. Поставил блок , Р0810 удалилась на ура. Машина завелась , попытался воткнуть заднюю - скрежет.

В СканДоке выбрал прокачать сцепление , открыл нипиль , моторчик жужжал , правда с нипеля ничего не капало. Затем процедура закончилась , в скандоке нажал "в норме" и он опять запустил прокачку.(я так понимаю он с открытым контуром сначала качает , потом с герметичным?) и тут вылезла опять Р0810. Попробовал адаптировать коробку ,отказалась и вылезла Р0949-не до конца проведена адаптация (вроде так , точно не запомнил). Ошибки не трутся , будут советы?) Да , когда щетки менял сломал металлические пластины прижимающие пружинки , поэтому пружинки приклеил к пластиковым заглушкам которые прикрывают щетки от корпуса мотора , а эти заглушки на клей к пластиковому основанию , мож это я так наколхозил?)

зы СканДоком пользуюсь первую неделю , форд второй , робот фордовский первый , до этого только тойоты , строго не судите. Желание научится есть , подскажите.

Изменено пользователем eMk
Ссылка на сообщение

Если после прокачки появилась Р0810 - плохой знак. Скорее всего проблемы глубже в механике - смотрим скриншот приложенный сверху. Р0949 идет прицепом, так как не прошла адаптация. Если задняя не включалась сразу - скорее всего ждет снятие коробки и замена комплекта сцепления.

Изменено пользователем skilful
Ссылка на сообщение

Если после прокачки появилась Р0810 - плохой знак. Скорее всего проблемы глубже в механике - смотрим скриншот приложенный сверху. Р0949 идет прицепом, так как не прошла адаптация. Если задняя не включалась сразу - скорее всего ждет снятие коробки и замена комплекта сцепления.

Хозяин один , первый раз поменял сцепло на 60 , сейчас 96. Сколько примерно ходит сцепло? Подписывать на снятие коробки не хочу , ибо работаю недавно в сервисе , как на меня будут слесаря смотреть если дефект не в сцеплении?:) Вы же меня понимаете , с клиента денег не возьмешь за такое.

Ссылка на сообщение

У шурина такая же машина. Бегает в основном только по городу. Он поменял сцепление при пробеге 65т. У вас уже 96т, замена сцепления "лишней" точно не будет

Ссылка на сообщение

отсоединить тяги выбора и включения,с ямы,попробвать прогнать цикл адаптации с откл. тягами. попросить помошника посмотреть,как резво тяги ходят(не клинят?)и что получится по адаптации.

Недавно тема была,созданная Мегавольтиком. там есть мой ролик по адаптации.

 

сравните.

Изменено пользователем досик
Ссылка на сообщение

Дело в том , что Р0810 висит , не удаляется , при попытке адаптации скандок ссылается на присутствие ошибок и не дает провести процедуру.

Ссылка на сообщение

Упс невнимательно посмотрел вечером... тогда такой вопрос, Хозяин поменял только диск сцепления или узел в сборе с корзиной?

Ссылка на сообщение

Уважаемый емк. 810 жестко-тсм, в процессе адаптации-сцепа.

То что у вас с хрустом включилась задняя это нормально, у вас было не прокачено сцепление.

Не прокачено во первых, потому что не подключили внешний источник питания. Во вторых потому что вы его завоздушили. В тот момент когда тсм выжал сцепление, при движении назад поршня он захватывает часть тормозухи назад пока не перекроется контур. В вашем случае засасывался воздух снаружи.поэтому вы не видели особо жидкости(вероятно). Способ решения банален, подключить к штуцеру выжимного шланчик и направить его вверх, при выжиме он наполнится тормозухой, и засосет ее же обратно.

Шаг два, Если жидкость не идет из выжимного снять трубку на выходе тсм, если не идет от туда, то на входе, если она есть, искать проблему в тсм.( бывает клинит, забивает и т.д сам поршень тсм) И это все при работающем моторе сцепления, в котором вы поменяли щетки. Который должен отрабатывать в включенном зажигании. Если таково нету, разбираться с ним.

Пока не решите эти проблемы, адаптаици не пройдете, машина не заведется.

Ссылка на сообщение

Блок отремонтировали. Мой косяк , замкнули щетки , в итоге ещё транзисторы выбило(со слов электронщика). Сцепло прокачали , адаптацию сделали , машина бодро уехала. Всем большое спасибо за помощь в данной теме. Для себя сделал неприятный вывод по данному коду(0810) , подтвердить предположительный дефект можно лишь со снятием узла(будь то блок или коробка).

 

На машине горит ABS(уже больше года , со слов клиента раньше постоянно ненормально жужжал мотор , потом перестал и загорелась ошибка) С1096 Элмотор насоса АБС(неисправность в цепи) , U0415 Блок управления АБС(получены неверные данные). Киньте плиз по ошибкам мануал в личку , а эту тему можно закрыть.

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...