Доброго времени суток, дело вот в чем. Автомобиль ваз 2109 инжектор 8 кл. Машинка заводилась, все работало. После замены проводки (управление свет, дворники и т.д.) которая идет и монтажный блок, машина перестала заводится, нет искры, проводку всю передергал, прозвонил от ЭБУ до датчик КВ, на модуль приходит 12В, модуль исправен, куда копать? старая проводка утрачена.

Изменено 26 сентября 201312 г пользователем CamaT

Звоните от монтажного блока до ЭБУ. Блок на связь выходит?

Звоните от монтажного блока до ЭБУ. Блок на связь выходит?

На связь выходить, а что именно прозванивать? В пучок где ЭБУ подключается только одна колодка, с 3 проводами.

По схеме посмотрите распиновка этих трех проводов в колодке правильна? На 21099 приходилось менять ЭБУ с января 4 на январь 5 с косой соответственно, там в этой колодке по другому провода были, переставил как надо и все заработало...

Если на связь выходит, то обороты прокрутки видит?

Там насколько помню 3 провода это +ign, тахометр и сигнал расхода топлива . Имхо надо посмотреть сигнал прокрутки . Датчик сам прозванивали ? Какое сопротивление у него ( дпкв )

Изменено 26 сентября 201312 г пользователем ALEX-TUNE

Если на связь выходит, то обороты прокрутки видит?

вот обороты прокрутки я не вижу как раз.

как было "0" об/мин так и есть

 

Там насколько помню 3 провода это +ign, тахометр и сигнал расхода топлива . Имхо надо посмотреть сигнал прокрутки . Датчик сам прозванивали ? Какое сопротивление у него ( дпкв )

Датчик меняли на новый, а старый звонили 650 кОм

Между делом проводку на ДПКВ не меняли? Перекроссировали выводы.

Скрины паспорта, по ИММо вопрос. Я в иммо не силен, но может в нем проблема?

 

Между делом проводку на ДПКВ не меняли? Перекроссировали выводы.

нет, не меняли. Только ту которая на переключатели идет и т.д.

Так зайди не в моторный а в иммо и посмотри его состояние

Если менялся монтажный блок, возможно он не подходит, их если я не ошибаюсь три вида.

Так зайди не в моторный а в иммо и посмотри его состояние

Скрины

На форсунки импульс есть? Если прокрутку не видит,то думаю тож нет.

Проводку проверить от дпкв до эбу (особенно в районе выпускного коллектора и правильность подключения дпкв.

Посмотрел скрины,так выходит иммо обучен.

Изменено 26 сентября 201312 г пользователем demiurg

На форсунки импульс есть? Если прокрутку не видит,то думаю тож нет.

Проводку проверить от дпкв до эбу (особенно в районе выпускного коллектора и правильность подключения дпкв.

Посмотрел скрины,так выходит иммо обучен.

Если иммо обучен, ключа с чипом нет, соотв. нет искры и импульса на форсы? так?

Верно.И прокрутка не видна. Проще всего взять комбик и снести иммо.

Изменено 26 сентября 201312 г пользователем demiurg

снимите симмо фишку...и должно завестись...если дело в нём

Тест исполнительных (искра, форсуни) проходит? Машина то сама приехала. Мусор в иммо прописаться из-за просадки напряжения мог.

Изменено 26 сентября 201312 г пользователем игорь 1969

снимите симмо фишку...и должно завестись...если дело в нём

Епром то все равно Комбиком очистить надо...

Датчик меняли на новый, а старый звонили 650 кОм

Не многовато ли для индуктивного датчика? Как минимум, в 1000 раз больше положенного...

Верно.И прокрутка не видна. Проще всего взять комбик и снести иммо.

Снес иммо, комбиком. На все равно нет прокрутки и искры. проводку прозвонил ее раз.

 

Не многовато ли для индуктивного датчика? Как минимум, в 1000 раз больше положенного...

650ом

Изменено 27 сентября 201312 г пользователем CamaT

Как писали выше через тест исполнительных проверь искру и форсунки. После очистки епрома фишку из иммо выкл и соеденить К линию 9 и 18 контакты, так сделал?

Изменено 27 сентября 201312 г пользователем antikiller

Как писали выше через тест исполнительных проверь искру и форсунки. После очистки епрома фишку из иммо выкл и соеденить К линию 9 и 18 контакты, так сделал?

Да, соединил К-линию.

 

Все никак не могу его победить, вообщем вот что делал. Проверил проводку от ДПКВ до ЭБУ, Комбиком снес ИММО. Но все равно нет искры. Все равно по диагнозе показывает что запуск не разрешен. А кстати свечи сырые. И еще такая вещь странная очень. после удаления иммо, все становиться FFFFF как бы удален. Но вот после установки на авто, при отключенном блоке АПС4 так же искры нет, но это ладно, как снова подключу к комбику снова появляется этот код иммо.

Изменено 21 октября 201312 г пользователем CamaT

Подменным эбу попробуй,а не то ищи диагноста.

А разьем с иммо сняли ?

А разьем с иммо сняли ?

Да конечно.

мужики, ставил рабочий эбу VS-5.1 все равно нет искры...я уже всю голову сломал.

При включении зажигания бензонасос качает?

При включении зажигания бензонасос качает?

Да качает, включается ГР и реле БН. При прокрутке стартером, пропадает питание с ГР которое в ЭБУ идет, так не должно быть?

Все друзья тему можно закрывать, машинку завел. Причина: Пропадание напряжения с клеммы 15. т.е. при включении стартера, пропадало напряжение ЭБУ. подал принудительно. Спасибо всем за помощь)))

Изменено 21 октября 201312 г пользователем CamaT

А причиной всему я так понимаю замок зажигания который вы поменяли вместе с проводкой ? Угадал ?