Wv Golf 2008Г. 1.4 Tsi Saxa

[Roman S.]

Добрый день. Авто Гольф 1.4 TSI двс SAXA. WVWZZZ1KZ9W834496. пробёг (на одометре) 30000. Приехал с жалобой что неедет, подключился, ошибка по наддуву (ошибку не сохранил) физически наддува нет в заданных 1400 в актуальных 900 скважность N75 95.5%. калитка турбины перемещаеться, не закисла, утечек нет.

Приехал с уже поменяным клапаном сброса давления турбы. Из предложенного VASом Запустил проверку клапана N75 клапан рабочий но тем не менее поменял. Ситуация изменилась давление в актуальных подросло до 1020 добавилась динамика , больше нет ошибки по регулированию давления. На всякий случай выбил кат, и соеденил трубки с турбины непосредственно к мембране шторки турбы. Давление по прежнему 1020.

Схему трубок проверил ещё раз по ELSA всё правильно, вот и незнаю толи турбина умерла толи чёт там нетак. Нужна помощь. Спасибо.

[jsw52]

Посмотри отключающий клапан 06F145710G на турбине. Если старого образца - могла диафрагма порваться.

[Roman S. Автор]

Новый.

[Ginny.kmv]

вот не знаю , а у нас два авто с пробегом по 25т км и турбину к замене , да и гдето пишут что страдают они недостатком качества на эти моторы

[Roman S. Автор]

Да я тоже склоняюсь к турбине, но как-то пока от обьявления диагноза останавливает пробег на этом авто. 30 000.

[skazka]

Я думаю лучше снять ТРК и осмотреть его визуально, т.к. эти моторы страдают жором масла, да и прогаром поршней, возможно ТРК весь в саже, а то и вообще подклинивает.

[Roman S. Автор]

Cаш расшифруй ТРК. Пожалст.

[Фаэтон]

Выбил кат на всякий случай... :)

[Roman S. Автор]

Ну да выбил. Клиент настоял хотя доля логики в этом есть.

[skazka]

Cаш расшифруй ТРК. Пожалст.

 

Турбокомпрессор :))

 

Да, Ром, вот немного про диагностику ТРК

Изменено 9 сентября 2013 пользователем skazka