Vw Touran 2007 2.0Tdi Акпп Ошибка По Can (Виновата Рейка - Решено)

[ddimm]

VIN WVGZZZ1TZ8W004149

 

Симптомы - на панели горит чек, абс, есп, аирбаг. Машина заводиться нормально, но не едет. Если завести и сразу включить D то можно проехать метров 30, дальше коробка сваливается в аварию, панель моргает как будто вкл и выключ и машина не едет ни в перед ни назад.

 

По ошибкам, смотрел автокомом

 

моторный - 18056 P1648 Повреждена шина данных-привод - не постоянная

 

коробка 02E DSG - 18097 P1689 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока - не постоянная

- 18262 P1854 Шина данных-привод: повреждение оборудования - постоянная

 

в панели и аирбаге висит 01312 - шина данных привод - не постоянная

 

Понятно что дело в CAN шине. Куда копать - проводка или в каком нить блоке кан трансивер помер. Щас потрошу подкапотную проводку в подозрительных местах возле коробки. Может есть какие типовые болячки на этих авто, я с немцами мало работал

 

Заранее спасибо

[URS]

Тряси сначала коробочную проводку,изгиб в районе акамулятора.Причем вскрывай и дергай проводки гниют под изоляцией,подергал а он рвется.Если ненайдется отключай коробочный разьем и смотреть.Чаще всего изгиб под АКБ капает электролит и хавает проводку.Вмоем случае нашел там сгнил под винилом.

[StrangerS12]

У них много болячек, с КАНом - типичная. Чаще всего виновата вода. Надо найти расположение блоков, и сначала проверить на наличие/отсутствие следов воды в блоках, разьемах. Вообще, я специально для ВАГ группы купил себе Васю.

[ddimm Автор]

Какие блоки проверить? в салоне немного раскидал, что можно было достать проверил, там все чисто

[Фаэтон]

сказали уже - проверить коробочный жгут.

блок акпп под левым крылом

и купи VAS 5054

стоит 3 рубля...

Изменено 6 сентября 2013 пользователем Фаэтон

[ddimm Автор]

Фаэтон не ругайся)))

Сегодня доковыряю под капотом, немножко осталось.

 

VAS5054 купил, никак не установлю, пару раз пробовал не заработала. Надо попробовать ни чистую винду, времени нет

[ddimm Автор]

Перетряхнул всю подкапотную проводку, все там чисто, сухо.

Чисто случайно заметил, пока диагностировал, что руль на вкл зажигании вращается рывками, как бы включается ЭМУР. После 2-3 таких рывков и появлялась ошибка по кану. Отсоединил раз`ем (почему не могу написать твердый знак?) в котором кан от ЭМУРа, ошибка не появляется и усилитель руля соответственно не работает.

Есть смысл вскрывать его для ремонта или сразу приговорить под замену?

[URS]

Ха ну вот видиш как все сдорово ,тут у нас на форуме темка гдет была по ЭУР,там такие страхи человек показал.А по теме,вполне возможно как раз вот этот КАН всю воду и мутит,надо до самого блока ЭУР долезть и посмотреть состояние той проводки да и самого блока.Удачи однако.Да и нафиг вскрывать,где вероятность что сделаеш,а время убьеш сколько,если вся проводка в норме то под замену однозначно

Изменено 14 сентября 2013 пользователем URS

[ddimm Автор]

Проводку просмотрел, все хорошо там. Блок тоже с виду чистый, раз`емы тоже чистые. Темку поищу почитаю

[Фаэтон]

Чем дело кончилось???

[ddimm Автор]

Заменой ЭУРа. Вскрывать не стал, привезли б\у рейку, поставили и все заработало.

 

Тему можно закрывать. Всем спасибо за помощь и подсказки