Ваз 2112 Эбу Январь 5,1 Не Заводится

[alex113]

Всем привет выручайте притащили на тросе со слов хозяина заглохла на ходу не заводится он утащил на какое то сто там не сделали да еше в ноль просадили аккумулятор.Сейчас смотрю я по диагностике ошибок нету .Нет импульса на форсунки и модуль зажигания при включении зажигания насос срабатывает и при прокрутке качает ,плюсы на модуль и форсунки есть Статус иммо Запуск разрешен функции неактивированы на всякий случай отключил иммо. Массы и плюсы на блок проверил проверил проводку от датчика коленвала.Обратил внимание на то что когда я держу подключенный датчик коленвала и чиркаю по нему отверткой в первый чирк появляется один импульс на форсунке и насос начинает качать качает пока не перестану чиркать отверткой но импульсов больше нет на модуле зажигания вообще тишина ни одного импульса

[antikiller]

сигналка установлена?

[NIKOLAS666]

Блок управления прокрутку видит?

[canter94]

Блок управления прокрутку видит?

Если насос при прокрутке качает, то значит видит. Ремень на месте ? Шкив на месте?

[1965njkz]

РЕМЕНЬ ГРМ,,,,ИЛИ ШКИВ...скорее всего провернулся

[alex113 Автор]

почему тогда нет импульса на форсунки и модуль зажигания еще заметил что при прокрутке стартером теряется связь с ЭБУ .Ремень на месте шкиф тоже, сигналка стоит какая то

но я что то не встречал чтоб из за сигналки машина на ходу глохла

Изменено 31 июля 2013 пользователем alex113

[BLACK1520]

Посмотреть сигнал с дпкв

[alex113 Автор]

ДПКВ ставил свой подменный все то же самое

Изменено 31 июля 2013 пользователем alex113

[евген]

Всем привет выручайте притащили на тросе со слов хозяина заглохла на ходу

 

99% ремень.

 

ДПКВ и егоцепи.

[alex113 Автор]

не совсем понимаю если ремень перепрыгнул то не будет импульсов на форсунки и модуль зажигания?

[евген]

Всё будет,но не в нужное время.

[alex113 Автор]

загадками говорите Я считал что если ремень перепрыгнет то импульс на форсы все равно будет Что то вы меня путаете

Изменено 31 июля 2013 пользователем alex113

[NIKOLAS666]

А при прокрутке питание на эбу не пропадает, или может напряжение падает сильно? Померь.

[alex113 Автор]

я один был проверить не мог но на всякий случай подоткнул еше 1 аккумулятор паралельно так что вряд ли

[kba]

Пробуй прокрутить стартером на прямую,не с замка зажигания.

[antikiller]

Ищи релюхи от сигналки и ставь вместо них перемычки.

[alex113 Автор]

Пробуй прокрутить стартером на прямую,не с замка зажигания.

ОК завтра попробую а насчет сигналки недумаю машина заглохла на ходу

[евген]

Начнём сначала?

 

1.БН отрабатывает при вкл. зажигания?Давление в рампе создаётся?И при прокрутке?

2.Искра есть?

3.Импульсы на форсунки есть?

 

При выполнении этих условий остаются только метки.

Не только КВ и РВ.Ещё и задающего диска.

 

Мотор обязан запуститься.

 

Если только не вода(или не соляра) в баке.

Или ржа,которая напроч забила форсунки.

 

ВСЁ.

[demiurg]

Может дело в чем-то проще,но человек говорит что нет импульсов и при прокрутке теряется связь с эбу. Для начала проверить провод на плюсе акб (черный,переходящий в красный). Массы эбу(в тоннеле и на гбц). Массу между акб и двигателем,кузовом.

После посмотреть по сканеру прокрутку. Про остальное вроде ужо сказали

[alex113 Автор]

пока выяснил что блок рабочий на другой ВАЗ подоткнул машина завелась и еше при прокрутке стартером с ЭБУ теряется связь и не появляется пока не передернешь ключом зажигания щас буду проверять плюсы при прокрутке стартером

[wlad-18]

Может банально дело в замке зажигания?

[евген]

Тогда искры не будет как минимум.

Питание на МЗ идёт с ЗЗ.

[sm34]

Форсы с" Исполнительных механизмов" управляются? искра на разряднике есть?

 

Если нет то Меняй ЭБУ

[sr-tuning]

Так может он искру проверяет подав команду со сканера? Ведь не зря связь теряется. Скорее всего просадка напряжения с выхода замка зажигания на вход контроллера. Связь теряется когда контроллер не видит включения зажигания!!!!

Изменено 1 августа 2013 пользователем sr-tuning

[wlad-18]

В первом посту и написано, нет импульса, соответственно нет и искры.

Все верно написано постом выше, что связь теряется из за пропадания питания или его просадке, если проводка в норме, то остается только замок

Как вариант, включить замок зажигания, со сканера в ИМ по управлять катушкой, если искра при этом есть, то можно попробовать крутануть стартер на прямую и посмотреть что получится

[alex113 Автор]

Все проверил шас в тупик зашел ЭБУ точно рабочий Замок зажигания ни при чем + на втягивающее подаю напрямую с аккумулятора т.е включаю зажигание связь устанавливается беру + с аккумулятора и подаю на втягивающее так что замок ни при чем но связь сразу теряется (при прокрутке стартером) и не восстанавливается пока не передерну замком зажигания просадки нет проверял при прокрутке стартером 10,5 в, массы тоже проверил при прокрутке, проводода с ДКоленвала бросил напрямую до блока дабы избежать всяких там наводок

Изменено 1 августа 2013 пользователем alex113

[wlad-18]

Чудес не бывает,тогда смотрите внимательно проводку

[kba]

проводода с ДКоленвала бросил напрямую до блока дабы избежать всяких там наводок

А старые провода отрезал? Может на глушитель попали,и к ДПКВ правильно соединил? Зелёный сверху.

посмотри шкив как крутится,не криво?Зазор между датчиком,замени попробуй ещё раз ДПКВ

отключи все датчики кроме ДПКВ,и проверь.

Релюшки замени,от замка плюс проверь,или подай прямой.

Изменено 1 августа 2013 пользователем kba

[alex113 Автор]

старые провода отрезал все датчики и исполнтельные механизмы поотключал сигнал с ДПКВ нормальный снимал осцилку

осцилка.rar

[Макар]

Вы бы, все же по многочисленным простьбам,

проверили метки и положение шкива, либо с помощью

осцилографа синхру снимите полноценно...