Audi A6, 2005Y., 2,4L., Bdw, Mt. Разница В Показаниях Температуры.

[didi]

Смотрел температуру охлаждаюшей в дате ЭБУ - 118 градусов, в дате панели приборов - 90 градусов... ДТОЖ на этой модели двухконтактный, с него сигнал берется и в моторный и в приборку. В чем прикол, не могу понять... Кодировку панели, правда, не смотрел. Охлаждайка не кипит, ее из системы не выбивает.

[URS]

Василий,да японский бох ,этож все просто, датчик под замену внимательно осмотреть разьем гниют падлы.Я датчики без разговоров меняю если разница в показаниях приборки и движка больше 5 градусов .

[Actio]

@URS, а как по поводу не линейности в показаниях панелей. Двигатель 70 на панельке кажет 90, дабы владелец не жег бензин прогревая машинку... Двигатель 100-105 на панельке все те же 90, для современного двигателя это норма, а для водятла спокойствие, а то он при виде 100 градусов начинает панику разводить...

[didi Автор]

Господа, вы гляньте по эльзе систему охлаждения данного авто, там один двухконтактный датчик... С него сигнал и на моторный и на приборку... Где порылась разница в датах? Иль для этих моделей норма?

[URS]

Упс приношу извинения погорячился,не на тот моторчик глянул.Сигнал по температуре проходит по кан на панель от моторного блока,прямой связи нет.Соответственно похоже Actio прав,ЭБУ сам решает скока водителю показать температуру.

[jsw52]

А в блоках данных по приборке какая температура?

Вообще, это у Аудей фича такая. На своей машине когда в пробке стоял, с включенным кондеем и на улице было +40, температура мотора доходила до 115 гр, смотрел в приборке тоже самое, но стрелка стояла ровно на 90 гр.

Изменено 25 июня 2013 пользователем jsw52

[bfkot]

Скорее всего оно кажет в приборке табличное значение, ошибки по связи с моторным или по Г62 в приборке есть? как вариант измененная кодировка щитка

[didi Автор]

Привет, Борис. Тоже склоняюсь к вопросу по кодировке... Ошибок в 01 и 09 нет...

[SJocker]

Фольксваген Гольф4 2002г. такая же песня, на приборке всегда ровно 90град., хотя по сканеру 108 было.