Vw Crafter Tdi 2,5 (Bjk) Ошибка P0299 - Передув

[Tjur]

клапан N75 отрабатывает.

Шток на турбине ходит.

Что там обычно выходит из строя и не дает сбрасываться давлению?

в текущих кажет 2,3, когда должно быть 1,6.

[Сергей мастер Свислочь]

Классическая ситуация - геометрия турбины.

[Tjur Автор]

проблема на уровне грязи и решается ли чистками?

Или это на уровне износов и лечится только заменой?

[Сергей мастер Свислочь]

Проблема на уровне детального осмотра с разбором "горячей части" турбины без надобности последующей регулировки на стенде.

[URS]

Все зависит еще и от пробега,может износ лепестков изменения геометрии уже критический быть.А так согласен на 100 с Сергеем только демонтаж и детальный осмотр а потом выводы менять или реанимация,бывает достаточно просто почистить но опять же пляшем от осмотра.

[Tjur Автор]

пробег 400000км.

сажевый выбивали, софт родной.

турбину завтра снимать будем

[zanovo]

Да не торопитесь вы турбину снимать. Пока она на месте, Вам легче уточнить диагноз.

Основная причина передува на этих авто закисание оси байпасного клапана "westgate" а определить это можно не снимая.

Устройство и назначение клапана в Google по словам "турбина вестгэйт"

А износ лопаток и прочих подвижных органов, ведёт, как раз, к недодуву!!!!

Изменено 28 мая 2013 пользователем Charlie

[Сергей мастер Свислочь]

Можно поспорить. Не знаю какой у вас износ. Но у нас основная причина закоксованые лопатки и прочие "подвижные органы" и лечится это сугубо со снятием. После очистки можно сказать о целесообразности замены. А если был забит сажевый и после этого передув, то компетентно могу заявить, что нужно чистить геометрию турбины.

[Urree]

Серёга прав , тут скорее всего проблема с геометрией турбины и как правило изза её засорённости происходит передув. А вот вестгейта (т.е. перепускного клапана) на этой машине вообще нет. Это принципиально разные подходы к управлению бостом.

[Tjur Автор]

В общем разобрали турбину.

Обнаружили следующее:

- не критичный (0,1..0,2 мм) налет сажи на внутренних компонентах турбины.

- ход изменения геометрии происходит без подклинивания.

- износ в 1мм !!! на штоке привода геометрии на турбине

- износ в 1мм !!! на ответной части геометрии (кольца, которое приводит в движение шток).

 

Может таким образом износ привода геометрии (шток + кольцо) влиять на давление?

[Enigma]

• P0299 Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела), это как я понял недодув коллеги если я не прав поправьте, скажите чем дело кончилось? Есть такой же Крафтер с такой же проблемой.
  

[Ginny.kmv]

Вы долго еще будете темы по пол года бросать ?

[Tjur Автор]

замена турбины на новую решила проблему.

Изменено 29 июля 2013 пользователем Tjur