Приветствую форумчане! мне притащили фф2 2006г.вин сейчас недоступен....проблема задымил салонный блок предохранителей машина перестала заводится мигает имо ...заменил на новый имо мигает .прочитал ошибки B2477 ,B2894,C1327,P1260. Нужно ли адаптировать этот блок ? если да то чем?

Ваш сканер не дает расшифровку ошибок?

сканер барс 3 пишет слово по русскому два по английски типа блок конфигурация неисправность

Видимо IDS Вам поможет.

@yinton, На будущее, пожалуйста оформляйте заголовок в соответствие с правилами форума. Марку и модель надо указывать на латинице. Заголовок поправил.

 

По теме. Указывайте в каких блоках считали ошибки. Предположу что в РСМ и GEM. Нужны ошибки в приборной панели (IC).

приехал приятель прошелся какойто фордовской прогой все ошибки изчезли кроме одной в моторном P1260 двигатель заблокирован видимо нет синхронизации а как ее осуществить?

Где ошибки по IC (Приборная панель)?

в моторном P1260

Повторяю вопрос.

Где ошибки по IC (Приборная панель)?

Подозреваю что под словами "прошелся какойто фордовской прогой" подразумевалась OBD2 читалка. Соответственно ошибки по панели, да и вообще по всему остальному просто им не доступны.

Блок предохранителей задымил наверное не просто так? Смотреть проводку от монтажного блока до панели. Общается по кан шине. Точно не помню навскидку розовосиний и розовобелый провода. Был такой форд. Правда после удара в правое крыло. Были перебиты именно эти провода. Симптомы те же.

калился предохранитель F47, прогорела плата до дыры, похоже противотуманки на него повесили и 30А пред.блок я заменил на новый . сканер у меня барс 3 .приборку прочитать нечем .он читает блок имо... пишет ошибок нет и GEM тоже чистый ! а вот PCM :P1260

Значит нужен сканер работающий с приборкой корректно. В приборке лежат ключи и по ошибке в ней можно сказать что именно не хватает системе для разрешения старта... Проверяйте питание на трансивере ПАТС (антена с усилителем на замке зажигания). Остальное гадание на кофейной гуще.

@yinton, Попробуйте найти ELM и программу FORScan, может как нибудь поможет. А барс просто "мертвый" по Форду, сам юзаю.

огрмное спасибо ! попробую.

 

ПАТС читается без ошибок

Не может у вас ПАТС (в данном случае приборка) читаться без ошибок! Если в мотоном блоке висит Р1260, значит с системой ПАТС непорядок и ошибки должны быть.

по приборке ошибка B1681 PATS TRANSCEIVER MODULE SIGNAL IS NOT

У вас приборка не получает сигнал трансивера. Ищите питание на нем. Предохранитель F67 в блоке предохранителей в салоне автомобиля.

На нем есть питание при включении зажигания на 1 ноге, масса тоже

Изменено 28 мая 201313 г пользователем yinton

Значит проверять линии Rx и Tx. Если они целы до приборки. то проблема в самом трансивере. Или в приборке.

проводка в порядке прозвонл

заменил трансивер 0 эмоций!

В приборке та же ошибка?

Я в полном замешательстве !приборку тоже заменил таже ошибка. а на ресивере одно питание? или дежурное тоже есть?

Изменено 30 мая 201313 г пользователем yinton

Значит что то проверили не до конца.

Какой код отмаргивает лампа иммо? Случаем не 15?

мигает часто !она еще и коды должна отмаргивать? проводку до доски прозвонил,питание на ресивере проверил,ресивер заменил и приборку тоже а ошибка таже сканировал fORskan,ошибка b1681 сигнал модуля приемапередатчика не принимается может просто ключи слетели?если так то чем можно прописать?

Изменено 30 мая 201313 г пользователем yinton

После быстрого моргания через пару минут должна отмаргивать двузначный код. Его в студию.

1 ...3сек еще1 потом 6сек перерыв и снова

16 - U1147/U1900

Обмен данными по протоколу передачи SCP или CAN отсутствует

Проблема с интерфейсом или подтверждением протокола передачи данных SCP, PCM неправильно прокалибрирован

Обмен данными по протоколу ISO с PCM

Обмен данными по шине CAN с PCM / комбинацией приборов

Проверяйте связь между приборкой и РСМ.