Mb E280 W124 Ат 104.942 94Г Повышенные Обороты На Х.Х.

[Вадимович]

Здравствуйте. Mb E280 W124 АТ двигатель 104.942 94г на х.х. 1300-1400. Началось ( со слов клиента ) после того как почистил очистителем дроссельную заслонку и ДМРВ. Диагностика показывает ошибку -обрыв нагревателя ДК. При включении коробки-обороты падают на 750. Как регулируются обороты на хх?

[synoc]

чем диагностируете?

по оборотам похоже на аварию по дроселю...

[StrangerS12]

Снимаете клему на минуту, одеваете, вкл зажигание (не заводите), ждете 5 минут, выкл зажигание, - адаптация должна пройти. Заводите.

Или адаптируете STARом.

Изменено 7 мая 2013 пользователем StrangerS12

[synoc]

тут скорее проводка...

[StrangerS12]

Крутить всякие винтики не рекомендую. Если ремонтируете Мэрсы, скачайте или купите полную версию STAR. Там хорошая база по ремонту.

[StrangerS12]

Да, проводка у них больное место - осыпается изоляция. Но проблема возникла после мойки, поэтому, 1-подсос, 2-адаптация, 3-проводка. Но была бы проводка, - появилась бы ошибка.

[synoc]

соглашусь, но пока мы еще не узнали чем диагностировали...

[PEUGEOT]

Если мыли заслонку со снятием могли сдернуть ваккумную трубочку и не одну,пов.обороты это скорее подсос воздуха чем проводка,были бы ошибки по дросселю

[Вадимович Автор]

Спасибо за советы. Диагностировал Барсом. Подкидывали новый расходомер, ни чего не менялось. По Автодате не звонится концевик на дроссельном узле контакты 5 и 6 . Разобрали узел - сам концевик целый.

[StrangerS12]

А проверка проводки заслонки что показала?

[Вадимович Автор]

Концевик на заслонке звонится, с разъёма все провода прозваниваются. Нет соединения на самой плате. Можно сделать перемычку на плате ? По схеме приходит на 5 конт масса на концевик.

[synoc]

на плате есть сопротивление ввиде графитного напыления...надо знать сколько оно было...насколько я помню, мозги видят признак хх при сопротивлении примерно 610-700 Ом....

п.с. коротить без него нельзя...

Изменено 8 мая 2013 пользователем synoc

[StrangerS12]

Я схему не смотрел, не знаю. Смотрите, где разрыв на плате. Может в месте спайки провода и платы, или в самой плате?

надо точно установить место разрыва, и есть ли оно вообще?

Изменено 8 мая 2013 пользователем StrangerS12

[Вадимович Автор]

Нужна схема дроссельного узла VDO 408.227/211/001 (03). Так как разрыв на плате визуально не видно.

[synoc]

прозвоните провода, сразу увидите где сопротивление...

п.с. примерно за моторчиком..

[Вадимович Автор]

Соединил без сопротивления. По диагностике видно вкл концевика при сбросе дросселя. Обороты упали до 950. Когда вручную толкнуть, обороты становятся 700-750.Сам мотор заслонки звонится до мозгов. Сопротивление 14-15 Ом. Какое напряжение на управление мотором?

Изменено 8 мая 2013 пользователем Вадимович

[Вадимович Автор]

После пробной поездки, через 20 км обороты на хх стали 700. Всем спасибо. Тему можно закрыть.