Opel Zafira Z22Se 2002 Ошибка P0340

[kba]

Добрый день.

Проблема на этом автомобиле,загорается Чек,сканер показывает:

Р0340 -Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction

После того как удалишь,машина может ездить 1-2 часа без проблем,ни каких подёргиваний,провалов нету,в общем работает нормально.Ошибка может появиться в любой момент.На работу двигателя это ни как не отражается.

*Самого датчика на моторе нету(не нашли).*

 

До этого машина троила,был заменён модуль,свечи.Чек не загорался несколько дней,потом вышел из строя ДК1.Так как не нашли родной,поставили от ВАЗа BOSCH, переделал разъём,По диагностики переделанный ДК работает нормально.

 

Может у кого нибудь была такая проблема?

[andy_ezhik]

я бы проверил фазы ГРМ, желательно датчиком давления и скриптом Px (в Постолографе)

[skazka]

Скорее всего модуль зажигания (катушка индуктивности) под замену, т.к. если проверять согласно ТИС, то либо модуль либо ЭБУ, если конечно с проводкой всё в порядке.

 

ЗЫ Увидел что модуль заменён, а что за брэнд нового модуля?

 

Вот ещё из ТИС:

 

• Проверьте правильность работы следующего компонента:
  Компрессия двигателя
  Давление топлива
  Топливопроводы и топливный фильтр
  Засорение, утечка, вода или воздух в топливной системе
  Свечи зажигания
  Соединители свечей зажигания
  Проверьте систему впуска/шланги нагнетаемого воздуха на наличие утечек (вторичный воздух, пористость и блокировки)
  Герметичность подсоединений магистралей.
  Проверьте вакуумные шланги на отсутствие трещин, перегибов, течей и плохих соединений.
  Произведите внешний осмотр всех относящихся к системе выпуска ОГ компонентов на их целостность и отсутствие течей и повреждений.
  Проверьте систему выпуска ОГ на отсутствие течи; проверьте монтаж и состояние резиновой подвески
   
  

Изменено 5 мая 2013 пользователем skazka

[Сергей мастер Свислочь]

Саша, я тоже на модуль сразу подумал.

Так как:

1. До этого такой ошибки не было.

2. В авто нету датчика распредвала и это факт.

3. Неизвестно на что был заменен и имхо: не оригинал.

[skazka]

Серёг, да просто сталкивался не раз с такой проблемой, особенно если ставишь модуль фирмы "ERA"

[kba Автор]

Модуль не могу сказать какого происхождения,менял сосед по боксу и была заменена прокладка клапанной крышки.Метки не трогали.

Но точно не оригинал.

Изменено 5 мая 2013 пользователем kba

[skazka]

Модуль не могу сказать какого происхождения,менял сосед по боксу

 

О как, а менял ли?

[Сергей мастер Свислочь]

Ставлю на модуль.

[kba Автор]

О как, а менял ли?

Да менял,сам видел этот модуль(новый)

У хозяина авто спросил, не бывают иногда подёргивания?Он ответил что нет,машина едет без проблем.После очередного удаления ошибки,при проверки машины чек загорелся на больших оборотах.

Один раз,после включения кондиционера.

Изменено 5 мая 2013 пользователем kba

[kba Автор]

В понедельник машина приедет,попробую заменить модуль(оригинал у нас трудновато найти,посмотрю на разборке),свечи.

В остальном ,машина идеальная.

Спасибо за подсказки.

Изменено 5 мая 2013 пользователем kba

[kba Автор]

1. До этого такой ошибки не было.

Да, этой ошибки не было,но была ошибка по ДК1,(пока не работал ДК) ошибка Р0340 скорее всего даже бы не появилась.

[kirtreig]

Вообще достаточно прочитать в ТИСе. На этой системе модуль и есть датчик распреда. По тому в каком цилиндре идет искра с повышенным напряжением модуль определяет цилиндр с тактом сжатия. И выдает сигнал на блок управления.

[kba Автор]

Вообще достаточно прочитать в ТИСе. На этой системе модуль и есть датчик распреда. По тому в каком цилиндре идет искра с повышенным напряжением модуль определяет цилиндр с тактом сжатия. И выдает сигнал на блок управления.

Это я уже понял,так в чём же может быть причина?

[Сергей мастер Свислочь]

В самом модуле. Писали же сразу на него.

[Valeoxen2]

Свечи должны быть оригинал + без износа.