Добрый день.

Проблема на этом автомобиле,загорается Чек,сканер показывает:

Р0340 -Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction

После того как удалишь,машина может ездить 1-2 часа без проблем,ни каких подёргиваний,провалов нету,в общем работает нормально.Ошибка может появиться в любой момент.На работу двигателя это ни как не отражается.

*Самого датчика на моторе нету(не нашли).*

 

До этого машина троила,был заменён модуль,свечи.Чек не загорался несколько дней,потом вышел из строя ДК1.Так как не нашли родной,поставили от ВАЗа BOSCH, переделал разъём,По диагностики переделанный ДК работает нормально.

 

Может у кого нибудь была такая проблема?

я бы проверил фазы ГРМ, желательно датчиком давления и скриптом Px (в Постолографе)

Скорее всего модуль зажигания (катушка индуктивности) под замену, т.к. если проверять согласно ТИС, то либо модуль либо ЭБУ, если конечно с проводкой всё в порядке.

 

ЗЫ Увидел что модуль заменён, а что за брэнд нового модуля?

 

Вот ещё из ТИС:

 

• Проверьте правильность работы следующего компонента:
  Компрессия двигателя
  Давление топлива
  Топливопроводы и топливный фильтр
  Засорение, утечка, вода или воздух в топливной системе
  Свечи зажигания
  Соединители свечей зажигания
  Проверьте систему впуска/шланги нагнетаемого воздуха на наличие утечек (вторичный воздух, пористость и блокировки)
  Герметичность подсоединений магистралей.
  Проверьте вакуумные шланги на отсутствие трещин, перегибов, течей и плохих соединений.
  Произведите внешний осмотр всех относящихся к системе выпуска ОГ компонентов на их целостность и отсутствие течей и повреждений.
  Проверьте систему выпуска ОГ на отсутствие течи; проверьте монтаж и состояние резиновой подвески
   
  

Изменено 5 мая 201313 г пользователем skazka

Саша, я тоже на модуль сразу подумал.

Так как:

1. До этого такой ошибки не было.

2. В авто нету датчика распредвала и это факт.

3. Неизвестно на что был заменен и имхо: не оригинал.

Серёг, да просто сталкивался не раз с такой проблемой, особенно если ставишь модуль фирмы "ERA"

Модуль не могу сказать какого происхождения,менял сосед по боксу и была заменена прокладка клапанной крышки.Метки не трогали.

Но точно не оригинал.

Изменено 5 мая 201313 г пользователем kba

Модуль не могу сказать какого происхождения,менял сосед по боксу

 

О как, а менял ли?

Ставлю на модуль.

О как, а менял ли?

Да менял,сам видел этот модуль(новый)

У хозяина авто спросил, не бывают иногда подёргивания?Он ответил что нет,машина едет без проблем.После очередного удаления ошибки,при проверки машины чек загорелся на больших оборотах.

Один раз,после включения кондиционера.

Изменено 5 мая 201313 г пользователем kba

В понедельник машина приедет,попробую заменить модуль(оригинал у нас трудновато найти,посмотрю на разборке),свечи.

В остальном ,машина идеальная.

Спасибо за подсказки.

Изменено 5 мая 201313 г пользователем kba

1. До этого такой ошибки не было.

Да, этой ошибки не было,но была ошибка по ДК1,(пока не работал ДК) ошибка Р0340 скорее всего даже бы не появилась.

Вообще достаточно прочитать в ТИСе. На этой системе модуль и есть датчик распреда. По тому в каком цилиндре идет искра с повышенным напряжением модуль определяет цилиндр с тактом сжатия. И выдает сигнал на блок управления.

Вообще достаточно прочитать в ТИСе. На этой системе модуль и есть датчик распреда. По тому в каком цилиндре идет искра с повышенным напряжением модуль определяет цилиндр с тактом сжатия. И выдает сигнал на блок управления.

Это я уже понял,так в чём же может быть причина?

В самом модуле. Писали же сразу на него.

Свечи должны быть оригинал + без износа.