Сергей, хорошо ты его выдрессировал

Никогда не скрываю, но в тонкости глубоко не посвящаю, обычно по клиенту видно, стОит перед ним распинаться, или он в ответ сам скажет,главное чтобы работало и не повторилось, мол я в этом всёравно не понимаю. Пока вроде только одной тётке после диагностики, на вопрос -а почему так дорого за 20 минут , просто ничего не стал объяснять и выпроводил из бокса, пояснил что она ошиблась адресом, для неплатежеспособных вход в другой сервис.

Диалогом даю понять, что неисправность устранена. Автомобиль исправен. Дефект был изгнан с вашей хаты и не вернется к вам. И что нужно делать чтобы такого больше не произошло

Это самое важное что хочет услышать клиент.

Ему не интересны способы, показания, истории, тонкости работы секвентальной коробки передач. У него тут два мнения первое, что за чушь он несет, мне может кто нибудь нормально объяснить что у меня с машиной? и второй кажется меня на***ют. Но в любом случае он не уйдет довольным, а с чувством незавершенности. Так же можно целую лекцию прочитать по поводу приема клиента.

Изменено 2 мая 201313 г пользователем Sable

Внесу свои 5 копеек. Большинство клиентов ассоциируют нашу работу с "врачебной". Так вот любой уважаемый Хирург (именно с большой буквы) НИКОГДА не скажет правду об оперируемом пациенте ни родственникам, ни самому пациенту. Пришлось мне побыть в такой ситуации, психологическое самочувствие после разговора очень тяжелое, едва ли не хуже чем в момент операции.

Постепенно я тоже перестал вводить клиентов в детали их поломки, стараюсь лишь указать место локализации неисправности. Кратко, с указанием последствий если не будет устранено. Не включаю в прайс доп. работы, не способствующие решению проблемы (не накручиваю ценник за счет количества операций, лучше увеличить стоимость пункта "диагностика") . Методы и способы устранения болячки клиенту не сообщаю, в присутствии клиента стараюсь скрыть (отвлечь клиента) момент ремонта.

Тут конечно индивидуальный подход должен быть . Особенно люблю брать по полной с интернет-умников, буквально сегодня на 10-ке трос газа за 800 р ослабил. Взял бы рублей 300, но чижик сам поменял РХХ, ДПДЗ, приехал с сильным желанием ДМРВ поменять (обороты плавали)

Хотел бы услышать мнение диагностов:

Всегда ли при отдаче авто клиенту после ремонта вы говорите причину поломки , тоесть как они любят спрашивать - а что было ????

Или если клиенты этого не спрашивают и просто молча отдают деньги за выставленную Вами сумму , то вы этого им не говорите, хотя я сомневаюсь в том что клиент этого не спросит .Я всё понимаю что эта ИНФОРМАЦИЯ ЗНАНИЯ наш хлеб, но всё же кто как поступает ? И имеет ли право клиент знать что-же было с его авто ?!! Я так понимаю – это и называется диагностика и всё входит в эту стоимость и клиент имеет право знать причину поломки своего Чада !

А то в последнее время и вообще диагносты ремонтники не говорят клиентам причину поломки – отговариваясь дежурными фразами типа:

1. Не заморачивайся всё равно не поймёшь или типа если опять появится проблема то приедешь ! КАК-ТО ТАК !
   
2. А тебе типа зачем это - машинка сделана и ладно.
   

Всё зависит от клиента.