после снятия клеммы акб по причине замены последнего, через пару дней чек с ошибкой Р0420, низкая эффективность катализатора.

Ошибку сбросил. Пока не появилось.

По диагностики волнует один нюанс. напряжение на ДК (банк1) и напряжение на ДК (банк2) одинаковые, синусоида идеальная ровненькая но на обоих.

 

как мне помнится на втором она не должна быть.

просветите.

 

 

Когда начнём читать правила перед созданием темы?

 

FF2 у Вас для американского рынка? почему тема в разделе "Американские автомобили" ?

Изменено 28 апреля 201313 г пользователем skazka

Помнится тебе правильно

Должна. Меняйте каталитический нейтрализатор или удаляйте, но прежде смените заправку, может повезёт клиенту.

Именно из того что показания дк одиноковы загорается флаг 0420.

Странный вопрос.

Она после сброса сразу не появится. Появится как завершится диагностика катализатора.

Что косается синусоиды правильно вам помнится что на втором при прогретом до рабочего состоянии катализаторе напряжение будет близко к опорному.

пути решения:

1)прошивка на е-2

2)установка нового ката

3)установка эмулятора

Должна. Меняйте каталитический нейтрализатор или удаляйте, но прежде смените заправку, может повезёт клиенту.

Чуда не случится если 420 флаг появился он не уйдет.Смотрите показания ДК1 И ДК2 на 3000об.На ХХ не показатель.

Бывало, причина была в бензине, после смены заправки исчезала.

Насчёт установки эмулятора, ни на одном FOCUSе не прокатывало! Максимум 400км и Р0420! Только прошивать, либо новый кат(цена вроде 50000р)

Изменено 27 апреля 201313 г пользователем slavam34

Ставили сопротивление с конденсатором, чек не загорался. Сейчас ставим механическую обманку, тоже всё нормально.

Насчёт установки эмулятора, ни на одном FORDе не прокатывало!

Неумение, не значит невозможность.

+100 . не один десяток поставил и и все работает.

Я вот такой ставлю http://www.s-chip.ru/mcat.htm ни одного повторного обращения.

Изменено 27 апреля 201313 г пользователем retnax

Вот это вешь, неохотно люди идут на чип- тюнинг этих авто, а такую весчь я думаю без проблемм можно будет им порекомендовать.

Или самому устанавливать соответственно с надбавкой за вредность!

 

Если не секрет то какова цена вместе с установкой для клиента (с какой суммой они готовы растаться)?

Можно в личку так как тема немножко комерческая!

Изменено 27 апреля 201313 г пользователем антон 1

Прокатило только на FUSION, а на FOCUSах не прокатывало! На других марках всё удачно и не один десяток, а вот на FFocus никак!

Изменено 27 апреля 201313 г пользователем slavam34

На 1.6 VCT только не ставили, не пришлось.

Часто ставлю эмуляторы от Alex34 и на фокусы в том числе, проблем небыло кроме доджей.

Там все программно на сегодня отключается, по стандартам производителя автомобиля причем.

Вот это вешь, неохотно люди идут на чип- тюнинг этих авто, а такую весчь я думаю без проблемм можно будет им порекомендовать.

Если не секрет то какова цена вместе с установкой для клиента (с какой суммой они готовы растаться)?

на фф2 - 4000р

 

Прокатило только на FUSION, а на FOCUSах не прокатывало! На других марках всё удачно и не один десяток, а вот на FFocus никак!

на каких объемах не прокатывало и какие эмуляторы ставили? у меня нормально катаются на 2 фокуса ставил. эмуляторы брал у Alex34

У меня тоже был такой,с 0420 и вдобавок с ошибкой по ДК2...с эмулем замарачиваться не стали

перешили прошивкой от GMS и отправили с богом...

Чет, правда,ерунда про эмуляторы написана.На Фокусах все работает(на другие Фоды и не ставил).

Да я думаю можно и самому их наклепать..... переходнички у токаря заказать по 50 рубликов. А начинку....новый ВАЗ-овский катализатор напилить на куски....и "тщательно обработать напильником". Думаю штук двадцать получится. Итого выйдет где то по 250-300 готовый эмулятор. . Да там наверное так и делают. Очень трудно поверить, что они там как то сами изготавливают... " миниатюрный платинородиевый каталитический элемент". Вещь то непростая....

Кстати и обычная втулка-проставка очень часто прокатывает. По крайней мере кому ставили 2006-2008 года, у всех больше по появлялась.

если есть возможность полноценного Е2, то все остальное- презервуар и резерватив!

Да я думаю можно и самому их наклепать..... переходнички у токаря заказать по 50 рубликов. А начинку....новый ВАЗ-овский катализатор напилить на куски....и "тщательно обработать напильником". Думаю штук двадцать получится. Итого выйдет где то по 250-300 готовый эмулятор. . Да там наверное так и делают. Очень трудно поверить, что они там как то сами изготавливают... " миниатюрный платинородиевый каталитический элемент". Вещь то непростая....

 

 

http://www.s-chip.ru/images/foto2_resize2.jpghttp://www.s-chip.ru/images/DSC03233.JPG

 

 

 

 

 

Да уж идея заманчива. А что , так и есть наверно, этож НАШАРАША ! Надо заняться в выходные, распилить кат от тазика!

 

По сути ввертыш этот совсем небольшой по габаритам, примерно 20-30мм в диаметре и 40-50 мм в длинну.

 

Ну а так, лиж-бы работало корректно.

Изменено 28 апреля 201313 г пользователем антон 1

Самое интересное, что ТС судя повсему, совершенно не интересно о чём идёт дискуссия в его же теме.

Ну внутри там непросто кат там что-то типа маленьких склеенных шариков. Работает все на ура!!! Единственная проблема, на некоторых машинах надо переваривать гайку куда вкручиваеться ДК.

@комбайнёр,

бензин это все сказки так все диагносты говорят которые не могут выявить причину ни на одной свежей тачке от плохого бенза не загоралась эта ошибка

Это быль. Процент таких машин не велик. Focus2 в нашем регионе не любит РОСНЕФТЬ.

Один резистор, один кондер и 5 мин с паяльником. Себестоимость этих деталей 10 руб максимум. Проверено много на чем, в том числе на Фокусе. Влазит прямо в пучек проводов. Даже не видно. А главное нет зависимости от "вечно синих" токарей.

 

Но это только если нет возможности перешить. Если есть возможность перешить, то обманку даже не предлагаю.

Это чтож за схема такая ?

Больно просто как-то.