при подаче питания на блок:

GND: 3, 9, 14, 15

+12V: 1, 7, 12, 13

IGN: 39

 

потребления тока нет, НО по бдм прошивка считывается (подключение для БДМ GND: 2, +12V: 12, IGN: 39).

на диаг не выходит.

 

Должно потребление быть только при подаче питания????

всмысле на машине не фурычит и не потребляет ток на столе?

ситуация следующая.

авто приехало, постояло 2 дня.

после чего не завелась - обнаружили перегоревший пред на 30А рядом с АКБ, воткнули туда проволоку и давай крутить - не завелось.

Заморгала лампа иммо...

 

кинули стартер напрямую - аналогично.

приехали спецы делать диаг - моторный молчит.

 

в таком виде авто досталось мне.

с лампой иммо решил - на моторку питалово не шло.

Сейчас иммо гаснет, но не загорается СЕ на моторный (говорят, что не горела даже когда авто работало).

 

снял моторный и пытаюсь его на столе включить, но не получается ....

Изменено 14 апреля 201313 г пользователем Tjur

подключение точно для модели вашего блока? а то я тоже как то пытался подключить.. вместо моторной колодки, колодку абс ))) с умным видом пол часа сидел, понять не мог чо не так делаю

точно

не понял, почему для бдм вы массу на второй пин подаете, а просто подключаете блок когда, на 3,9,14,15.. ?

 

И как это нет потребления ? Нет нормального потребления или совсем нет потребления ?

 

 

При подключении бдм, подаете на контактные площадки питание ? Или только массу и сигнальные ?

2 и 3 объединены в блоке. Так же как и все остальные массы и питания.

 

для диаг из техи, для БДМ из доки:

 

 

 

Потребления тока нет совсем в том подключении, что привел.

НО ведь считывается по БДМ и потребление при этом 0,12 А!!!!

 

По факту

GND: 2 (3, 9, 14, 15 - объединены в блоке)

+12V: 1 (7, 12, 13 - объединены в блоке)

IGN: 39

 

для считывания подключал питалово на блок

и считывал через БДМ-площадку.

Изменено 14 апреля 201313 г пользователем Tjur

когда шью едц7 на столе чот под 0.3 апера вроде кушает. но могу и ошибаться

на столе чем? по диаг или БДМ? а то в галете по к-лайн заявлен...

подключка какая?

Бдм канешь.

 

Распин там со стороны разьемов сименс, а с обратной стороны бош, если плату отрывать

по потреблению кто-то внятно может сказать?

Должно ли быть потребления только при подаче питания????

у меня нет.

При подаче на разьем плюс игнишен без нагрузки 350 ма потреблял

ок.

Спасибо.

еще один висячок :(

Андрюх какой висячок??? Даже с неисправным процем без подачи игнишен , потреблял 220-240 ма. Проц при этом грелся

я в плане замены моторного и тд...

а это время :(

Изменено 14 апреля 201313 г пользователем Tjur

Взрывай плату. Пробуй читать через бошевский порт. Тока аккуратно! Есть наработки по отрыву платы без повреждения. Интересно? Номер знаешь!

плату-то подниму, только вандально - с отверстиями в корпусе..

 

с обратной стороны только из-за чтения через бош?

ЗЫ: запаха чего-то горелого при вскрытии не было.

в общем.

плату поднял, через бошевский разъем прочиталось также как через сименс.

с потреблением так: БДМ100 подключен к плате и включена прога, то потребление 0,12А.

Стоит с поца убрать и пропадает потребление.

 

заказали другой блок..

Изменено 15 апреля 201313 г пользователем Tjur

смешно, конечно...

Но принесли с разборки моторный.

ведет себя аналогично!!!

по ходу ему что-то еще надо для включения...

 

кто-то достоверно может сказать о поведении блока?

@Tjur,привет! Не разобрался тогда чего блоку не хватает для старта? То же ковыряюсь с этим блоком (((

разобрался, конечно.

по памяти были проблемы с форсами (хотя отдавали в проверку-ремонт).

поведение для стола нормальное значит было..

Может кто имеет возможность подкинуть схемку, хотя бы подключения ...

пригодится

 

ECU_pinout.rar

 

Изменено 19 октября 201510 г пользователем Tjur

2 и 3 объединены в блоке. Так же как и все остальные массы и питания.

 

для диаг из техи, для БДМ из доки:

1013.jpg

 

1014.jpg

 

Bosch_EDC_7_IVECO.jpg

 

Потребления тока нет совсем в том подключении, что привел.

НО ведь считывается по БДМ и потребление при этом 0,12 А!!!!

 

По факту

GND: 2 (3, 9, 14, 15 - объединены в блоке)

+12V: 1 (7, 12, 13 - объединены в блоке)

IGN: 39

 

для считывания подключал питалово на блок

и считывал через БДМ-площадку.

Tjur тот EDC7 Iveco который вы меняли был исправен?

EDC7C1 EvroCargo 180E24 Texa не видит ? Стартер не крутит?

Что то эпидемия на это Ивеко)). У меня он на столе при чтении  потреблял не много - 0,17А.

Вот блин! Та-же фигня. Евростар начинает крутить стартером и не заводясь, резко отрубает (стартер). Похоже на превышения давления.

у кого нибудь есть дамп к такому блоку под tector4???

Частенько делаю сеи агрегаты.
Очень хреновая проводка, постоянно что нибудь отваливается, даже где нет изгибов.
В тех местах что и не подумать.
Прямо внутри кожуха, провод об провод, видно от вибрации.
Я к чему, к тому что замкнуть могло где удобно.
Проволоку ведь совали вместо преда  
 

 

 

обнаружили перегоревший пред на 30А рядом с АКБ, воткнули туда проволоку и давай крутить - не завелось. Заморгала лампа иммо...

Бравые парни.

Изменено 12 февраля 20179 г пользователем меркул

 

Частенько делаю сеи агрегаты.

Очень хреновая проводка, постоянно что нибудь отваливается, даже где нет изгибов.

В тех местах что и не подумать.

Прямо внутри кожуха, провод об провод, видно от вибрации.

Я к чему, к тому что замкнуть могло где удобно.

Проволоку ведь совали вместо преда  

 

 

 

обнаружили перегоревший пред на 30А рядом с АКБ, воткнули туда проволоку и давай крутить - не завелось. Заморгала лампа иммо...

Бравые парни.

 

проводка практически на всех ивеках никакая , провода об гофру в основном трутся и сгнивают либо замыкают