ДИС и ИКЗ без разницы, в маркировке свечей должна присутствовать ДВРМ,либо R .

Изменено 28 мая 201313 г пользователем Patrik 86

Если система зажигания с ИКЗ, то свечи ставятся с резистором? А если с высоковольтными проводами, то соответственно свечи без резистора? Так получается?

 

Нет.

На всех "инжекторных" авто свечи с резистором должны быть.

Ставлю А17ДВРМ1.0 и АУ17ДВРМ1.0. Беру в серых коробках по 50шт.

Только NGK ! Но если на свече маркировка нацарапана гвоздём, то их в муссор. Если клеймо чёткое и не размазанное ( одинаковое по глубине), то и свечи работают нормально. На ДВРМ один раз попал - свеча отказала через 700м, 2 часа искал причину, На свечи и подумать не мог, мол новые с упаковки. За 10 лет NGK не разу не подвели. С моего опыта на 1.5л 8 кл. V Line 2, 16 кл V Line 12,

на 1.6л соответственно V Line 13 и 11. Причём те клиенты которые меняют свечи через 10000-15000 км, реже других попадают на замену модулей зажигания и В.В. проводов, Для других -получается " Скупой платит дважды". Диагностика конечно покажет неисправные свечи, но на стенде можно убедиться на все 100%.

Какое отношение у Вас коллеги к двух,трёх, четырёх электродным свечам. Лично у меня отрицательное, но может у меня небольшая практика работы с ними. Хотелось бы знать Ваше мнение.

Для русских двух и трех вообще не катят,калильное число не подходит.А вообще я работаю только с Бриск,покупаю не в магазине ,а присылают с Подольска.Правда приходится брать коробками по 60 комплетов,но расходятся

Только NGK ! .

 

Аналогично.

Не знаю как у вас ено у нас с NGK жопа. китай эти свечки оптовикам продает по условно трем ценам 15, 20 и 35 рублей. вам NGKкакого качества?)))

У нас ещё в моде Денсо, не знаю почем их берут оптом, но делятся по признаку сколько из 4шт расклеивается, от одной до всех четырех

У меня либо а17 либо ngk.Инжектор 8 кл сж 9.5 ставлю А17ДВРМ1.0,на остальное ngk 11 и 13.

пользуюсь свечами рекомендоваными производителем . замену на аналог произвожу редко. Тойёта как правило Денсо , ниссан НЖК , мицубиши

хундаи НЖК, русские АУ17ДВРМ 16ти клапанные и А17ДВРМ восми. обратил внимание на русских при установке НЖК мощностной отбор падает

процентов на10 смотрел МТ10. также смотрел работу осцилом на тойётах активней раблтают Денсо ,а на ниссанах НЖК. по поводу проверки

на стендах отношусь скептически,есть давление и пробой ,но нет температуры и агресивной среды , принаборе оборотов напряжение пробоя падает до 5 кв апри возврате в хх возрастает до 12 и выше на стенде это симитировать не возможно.

работаю в основном по ВАЗам ставлю а(у)17дврм Энгельские в упаковке по 4 шт проблем небыло не разу!!! ,а вот с АПСом были- раз попалась свечка с внутренним обрывом , но привычка всегда мерить сопротивление и проверять зазор перед установкой "брак" отсеяла, с тех пор с АПСоми не связываюсь

Почитал всю тему и расскажу как обстоит дело на Юге, в частности под Краснодаром. Стараюсь на все машины ставить свечи СТАНДАРТ фирма такая наверное, первое что не разу не подводили, на личном авто откатал на таких 1.5 года или 25 тыс.км пробега. Впечатления были исключительно положительные. После чего без какой либо причины сменил свечи на NGK Скажу что говно редкостное, поначалу конечно километров 10 было все очень хорошо, но потом все хуже и хуже, пришлось вернуть стандарт. Недавно ставил стандарт на форд мондео, и ходят они отлчино. Зачем нужен этот оригинал.

А так при ремонте придерживаюсь правил: 1. сказать клиенту поменять что пора менять свечи, на вопрос "какие купить?" ответ - любые все равно одни подделки. Это освобождает от суеты если посоветуешь а они откажут.

2. подключить осцилку, посмотреть с умными видом в экран и сказать что все нормально (правда если там действительно все нормально). после такого как правило 90% жалоб пропадают сами по себе. Поскольку знаю приятеля который свечи меняет каждую неделю, говоря что мол машина хуже ехать стала - значит свечи, и как правило после замены снова едет нормально.

 

Так же имел дело со свечами Дензо, пока положительно. У нас в магазине есть макрки Стандарт, НЖК, бош и финвал, и все равно мой выбор за СТАНДАрТ

Так Стандарт это помоему и есть Энгельские свечи, которыми и пользуются все в основном).

Зачем нужен этот оригинал.

 

нужно ставить свечи,которые предписывает завод-изготовитель.

Зазоры,калильное число..... ит.д.

от фонаря конечно можно ставит что ни попало.

Получилось-хорошо.

Нет-сам виноват.

Да особенно на двс 4213 и 4216.

Использую свечи NGK и Denso K16RU11 и K20RU11 отзыв положительный

А есть саиты проверенные ,где можно заказать те или иные свечи ?

Конечно есть, вот NGK, например: http://www.ngk.de/ru/kanaly-sbyta/roznica/

Совсем недавно была Калина, с пробегом в 67 тысяч километров. Посмотрел на свечи, задал хозяйке вопросы и выяснил, что за весь пробег автомобиля, она ни разу не меняла свечи. Стояли А17ДВРМ. Зазор выгорел до 1,5 мм.

 

Глядючи на этот случай, могу сказать: весьма польщен качеством свечей А17ДВРМ.

Извините не сдержался ))

Вот как делают свечи на наши авто

Свечи г.Энгельс подделывать не рентабельно, они дешевые. А делают их на оборудовании Роберт Бош. Сколько ставлю жалоб не было. А вот на свечи с синими надписями жалуются. Беру их все время упаковками по 50шт. После установки обычно проверяю осциллом.

Изменено 28 июня 201313 г пользователем mednik

Извините не сдержался ))

Вот как делают свечи на наши авто

Это NGK так делают. А на наши как раз нормально делают А17ДВРМ тому как раз пример.

 

Совсем недавно была Калина, с пробегом в 67 тысяч километров. Посмотрел на свечи, задал хозяйке вопросы и выяснил, что за весь пробег автомобиля, она ни разу не меняла свечи. Стояли А17ДВРМ. Зазор выгорел до 1,5 мм.

 

Глядючи на этот случай, могу сказать: весьма польщен качеством свечей А17ДВРМ.

Друг таксист прошел на Калине 1,6 V8 120 000 км., и еще не хотел менять, я уговорил. Зазор конечно был большой

Это NGK так делают.

Может все-таки КОНТРАФАКТ NGK?

Может. А они существуют оригинальные? не встречал...

Изменено 28 июня 201313 г пользователем antikiller

Приезжайте в Ростов - здесь их навалом!

Нет ушь спасибо, обойдусь Энгельсскими.

Это NGK так делают. А на наши как раз нормально делают А17ДВРМ тому как раз пример.

 

 

Друг таксист прошел на Калине 1,6 V8 120 000 км., и еще не хотел менять, я уговорил. Зазор конечно был большой

у меня рекорд 110 т.км классика ))) клиент жаловался на неуверенный запуск)))) еле выкрутил))) а17дврм(энгельск) с завода стояли)))

 

Чаще всего ставлю Denso, чуть реже NGK, иногда Энгельс. Беру всегда на одной и той же оптовке в Воронеже. Сбоев с качеством еще не было, но всегда предупреждаю клиентов, что на нашем бензине срок службы свечей сокращается минимум вдвое.

Полезная тема, сделал себе выводы, спасибо!

Пользуюсь только предписанием завода для авто (Энгельс), а всякие НЖК, Бриск и .... просто сразу в мусор....

Ну и зря,если не подделка,то свечи отличные,я встречал даже бюджетный Бриск поддельный,Денсо получше NGK на мой взгляд,поверял на Э203,там все сразу видно.