какая компрессия должна быть дизельных двигателей,по вашему опыту.можно ли согласится с таблицей?

Я согласен, кроме последнего пункта, так как не видел компрессии в 40 бар и не заводил дизеля в -35.

@Сергей мастер Свислочь,

так точно компрессия растет с увеличением температуры т.к. зазоры при прогреве уменьшаются и масло жиже создает пленку и компрессию обычно меряют на прогретом двигле

Изменено 31 марта 201313 г пользователем gotfrid

gotfrid, в данной таблице указывается не как мереть и сколько будет на холодную. А как будет заводится авто при различной температуре окружающей среды с компрессией которая была замерена ранее на прогретый двигатель.

Изменено 31 марта 201313 г пользователем Lis2007

по вашему опыту какая компрессия должна быть для легковых дизельных двигателей и при какой компрессии на горячию уже не будет заводится?

какая степень сжатия считается нормальной и какая допустимая.

Сереж, она ж сильно условная...

Дядь Вась так понятно что условная.

Изменено 31 марта 201313 г пользователем Lis2007

То же интересен сей вопрос ибо дизелист. Компрессию никогда не меряю - только утечку.

А для каких авто дана эта таблица ? Нормальная компресия от26 до 33 авто заводится на ура как холодная так и горячяя.Плюс к этому если в порядке ПП ТНВД. Свечи накала зазоры клапанов и тд.

...фигасе... компрессия 40...

Я стесняюсь спросить, какая должна быть степень сжатия, для такой компрессии???

http://www.lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=625

Сколько раз мерял на рабочей 24-28 все что ниже плохо заводился.Выше не встречал.

По опыту скажу что компрессия и запуск -вещи не для сравнения. Все зависит от системы впрыска. Если это старый вихрекамерный мотор (из немцев AAB,ABL,1X,1Y, CN,NC и др),то компрессия,тюе указанный нижний предел обычно 26. По практике до -14 заводится и на 21 со стартера,если акб в порядке. Если это прямой впрыск( AAT,AEL,ACV,1Z И ПРОЧ) то там предел ниже. Это в районе 19. При 16-17 запуск только горячего или с веревки. Если это моторы PD то опять же по практике при 24 проблем с пуском даже в сильные морозы нет.Больше не видел на прямом впрыске(попадаются как правило уже с проблемами )

Господа, а Вы, случайно, не смешали в одну кучу "степень сжатия" (compression ratio) и саму компрессию? Вещи-то разные ( особенно в цифрах), если что....

по вашему опыту какая компрессия должна быть для легковых дизельных двигателей и при какой компрессии на горячию уже не будет заводится?

какая степень сжатия считается нормальной и какая допустимая.

Степень сжатия установлена заводом(есть отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания.) ,а вот компрессия -величина зависящая от износа.

У меня на форд транзите двигатель 2.4, 33-35 в норме. 28 машина дефектна. ниже 26 не заведется даже на горячую.

Изменено 11 апреля 201313 г пользователем Sable

С манометром все нормально? Выше 28 не видел.

У меня на форд транзите двигатель 2.4, 33-35 в норме. 28 машина дефектна. ниже 26 не заведется даже на горячую.

Комбайнер,+1

Полагаю мотор 2.4,с прямым впрыском. 26 не заведется даже на горячую? Абсурд. какой у Вас компрессометр?

Извиняюсь, с 26 на горячую я погорячился. Разрешите поправится.

У меня на форд транзите двигатель 2.4, 33-35 в норме. 26-28 машина дефектна.

С компрессометром все нормально, свечной и через спецуху-форсунку.

Мерили на Tranzitах через отверстия свечей накала специнструмент 303-1049, при 18 и выше запуск есть.

Ну так что вы намерили там? и каково было состояние двигателя?

Двигатель холодный. Нормальная компрессия 28, выше не встречал, работает отлично.

Двигатель холодный. Нормальная компрессия 28, выше не встречал, работает отлично.

С опозданием конечно.

29 - 30 норма для большинства дизелей

24 - для лета пойдет, при похолодании - проблема с запуском

Ниже 24 - ремонт

Разброс по цилиндрам более 1,5 ремонт, при любой компрессии

Несколько раз, встречались новые КамАзовские ДВС с разбросом компрессии по цилиндрам более 4,5

@АВН, в документации на дизельные моторы указан разбег в 5 атм,т.е до 5 в норме. По практике,разумеется для объемных моторов (типа 10Д100 или ЯМЗ 236/238) это допустимо,а вот для небольших легковых - до 3-х атм.