Вы физику учили в школе?Из-за чего увеличивается зазор?При нагреве именно из-за разности коэффициента расширения металлов от температуры появляется данный ТЕПЛОВОЙ зазор!!!

Нужно как на уроке в школе ,показывать на картинках...

Владимир, Вы уж тоже профиль заполняйте...

При недостаточных зазорах в клапанах нет нормального прилегания к седлу,а значит и охлаждения тарелки выпускного клапана

Мужики мы далеко ушли от темы,коротко по теме моё мнение - по мере прогрева ,тарелки некоторых клапанов (думаю выхлопные,есть некоторый контингент клиентов которые просят отрегулировать так чтобы они не шумели,хотя авто не первой свежести) перестают перекрывать сёдла .Если на холодную у них зазоры 0-10 то некоторое время он в силах работать в норме.

Что думает топикстартер?

после регулировки СО и замены МЗ машина поехала получше. ездить можно но все равно туповатая. как выяснилось они так ездили уже года 2. если на педаль нажимать резко то машина тупила. нажимали плавно и ездили 2 года) потом стало совсем плохо и вот приехали на диагностику. сейчас видать опять устраивает езда в пенсионерском стиле. основной косяк не найден и не устранен. думаю регулировка клапанов и замена форсунок решила бы проблему, но водитель не хочет тратиться.

Херня, а не ремонт. Нефиг братся за такие работы, раз денег нет. Я предупреждаю сразу, что только диагностика может рубля в 2 с хвостиком выйти. Если нет денег, то до свидания))).

Самое главное, что результат положительный имеется. И люди довольны. А опыт, как и половое бессилие, приходит с годами !!!

Я думаю если дернуть порезче за тросик газа, затык так и будет.