Шкода Октавия New 2010 Клемма 30 16.7V

[Roman S.]

Добрый день. Шкода Октавия 2010г. XW8BJ21Z8AK255634. Погасла панель приборов, ошибка U1401-00-(09)ограничение работы высокое напряжение, бортовое напряжение в норме. В приборке клемма 30----16.7v Смотрю Васей , VAS PS доску невидит. Лезть в авто буду с утра, хотелось-бы получить немного иформация, схемки, совет. Спасибо.

 

ПыСы. Эльзу никак невыкачаю с торрента, задолбало нет скорости.

[StrangerS12]

Сначала проверь разъем на приборке. схему глянь тут http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=25775

[URS]

Гы приезжай на встречу в Харьков и диск с собой бери на 100гигов я дам со всеми последними обновами ЭЛЬЗА 4.0 по 10.2012г

[Roman S. Автор]

Ну да Харьков ..............

Изменено 26 марта 2013 пользователем ромашишкин

[antip66]

Гы приезжай на встречу в Харьков и диск с собой бери на 100гигов я дам со всеми последними обновами ЭЛЬЗА 4.0 по 10.2012г

С ЕТКОЙ в комплекте?

 

Диск возьму.

[Сергей мастер Свислочь]

После чего это случилось? Что-то было включенным, разряд АКБ, музыку слушали на заглушенной долго? Приборка, зажигание не включается, но при этом можно фары включить? Если да, то все там намного проще.

[Roman S. Автор]

Было всё норм. Вечером поставил, утром завёл и нате. Головной свет работает как положенно. При повороте ключа вкл. панель зажигаеться, запуск, панель работает пару секунд и гаснет. Гаснут все лампы ложаться стрелки, авто продолжает работать и ездить. В момент запуска напряжение не скачет. Постоянная ошибка при работающем авто (ограничение работы, высокое напряжение) тоисть срабатывает защита от перенапряжения, напряжение бортовой сети в порядке 14.0v откуда в панели такое напряжение?????

Изменено 26 марта 2013 пользователем ромашишкин

[Сергей мастер Свислочь]

А если замерять ручками непосредственно на выходе генератора или поставить мультиметр на захват максимального значения?

[Roman S. Автор]

Ну так ручками и мерил. Должна впринципе умирать вся машина от перенапряга. У неё ведь предусмотренна защита, а здесь только панель отваливаеться.

[Сергей мастер Свислочь]

А стабилизатор напряжения как там поживает?

 

В приборке имеется ввиду.

[Roman S. Автор]

В приборке ничего подозрительного не нашёл, все элементы визуально целые.

[Сергей мастер Свислочь]

Это не показатель.

[Roman S. Автор]

Серёж, это понятно что не показатель, как точнее вычислить его.

[Сергей мастер Свислочь]

Я не делал такую приборку. Фото бы платы.

[Roman S. Автор]

[dan-viktor]

Под синим разьемом,стабилизаторы стоят,смотри выход.

[Roman S. Автор]

Да я их вижу, нужно сдёргивать стрелки и снимать всю накладную байду. Панели впринципе не делаю посему опаска поломать стрелки и остальной пластик. Снимаються стрелки БЕЗБОЛЕЗНЕННО??????????

[dan-viktor]

Не риск есть всегда,снимаю сьемником,и то пару раз из моторов валы вытаскивал.

[Roman S. Автор]

Какой.

[dan-viktor]

Какой что?

 

Не на другой стороне платы,а под синим разьемом.

[СаняЖД]

что "какой" ?

 

стабилизаторы у тебя снаружи под синим разъемом.. пятиногие. ))

[Roman S. Автор]

Может возле разьёма. ????? а не под.

Изменено 26 марта 2013 пользователем ромашишкин

[СаняЖД]

блин, не на обратной, а на первой фотке.. короче, понятно, отдайте авто специалистам.

[dan-viktor]

[Evgenievich]

[Roman S. Автор]

Изменено 26 марта 2013 пользователем ромашишкин

[dan-viktor]

Да не обосрали,просто опасно лезть в такие доски,не зная как выглядят радиоэлементы.

[dan-viktor]

Я смотрю ты уже для доски стекло ищеш в купле продаже?

[Roman S. Автор]

Да надломил. Блин с досками не работал и нефиг было начинать. Стабилизаторы пропаял и доска работает, за исключением этого момента.

Изменено 26 марта 2013 пользователем ромашишкин

[Сергей мастер Свислочь]

Ну вот, что и требовалось доказать. ВАГ так и не научился делать приборки. Старый косяк.