Добрый вечер всем! Проблема в следующем:

Имеется автомобиль Renault Megane 1,6L DOHC 1999г.в., ЭБУ Sirius32. Заглохла и не заводится, стартер крутит.

На панели приборов горит надпись "STOP" и часто моргает лампа иммо. При попытке считать код с помощью клавиши ЦЗ мигает без изменений. Ошибок в ЭБУ и ИММО СканДок не видит. Помогите пожалуйста кто сталкивался.

Предохранители проверялись? Была сегодня одна такая с двумя сгоревшими предами.

Да, к просадке они очень чувствительные. И еще вопрос. А на ключе кнопки открывания\закрывания авто в нормальном состоянии?

АКБ сразу поставил на зарядку, потом стал смотреть. Предохранители проверил только в салоне, все целые. Еще внутри блока ИММО чтото щелкает с одинаковыми промежутками времени. На ключе одна кнопка управления ЦЗ, работает без нареканий, со вторым ключом такая-же беда.

Изменено 13 марта 201313 г пользователем mednik

Ребят, этим пепелацам пофигу просадка. Там проблема или в антене или в проводке к БСИ. А бывает сам БСИ дохнет и только замена помогает.

Изменено 13 марта 201313 г пользователем SHTIFT

На антену поступает питание 5В на один контакт. Может схемой кто поделится, прозвонить БСИ, я его наружу уже вытащил).

Изменено 13 марта 201313 г пользователем mednik

Ребят, этим пепелацам пофигу просадка

Белорусским отнюдь нет. Страдают от просадки.

В случае ТС, нужно ключики пробовать прописать, Леха, правильно говорит.

Если нет оборудования, как проверять? Там бывает тупо передёргивание разъёмов помогает, раз-два запустить, а потом опять таже песня. Надо проверять накачку на антене и передачу в БСИ, это осцил нужен, а лучше сразу Клип. Если БСИ сдох, никакие там чипики не помогут. Лёха, ты прямо супер-пупер, у нас в Ростове столько не делаем на 3 сервисах, а ты один... .

Я читал что можно клавишей ЦЗ с панели считать код, у меня не получилось. Как моргала часто, так и моргает когда жму на нее. В общем клипа нет, осциллограф есть.

Изменено 13 марта 201313 г пользователем mednik

Часто моргающая лампа озночает, иммо не видит ключ(чип). Не, без диагностики, это всё гадание на кофейной гуще.

Изменено 13 марта 201313 г пользователем SHTIFT

А что-нибудь для привязки ключей? Можно сделать блок, под автопривязку, но нужен программатор с возможностью чтения флешек. И флешак отпаять, там, ой, как не айс. Если ничего нету, проще сдать авто.

 

Так, конечно, нужно сначала проверить накачку на катушке иммо.

А прошивки immo of есть на эти блоки? Я б еще попробовал проверить накачку на катушке, если пнете как).

Изменено 13 марта 201313 г пользователем mednik

иммооф с впаиванием эмулятора на ура. Только по оборудовании вы так и не ответили. И иммоофф это крайние меры, почему народ такой ленивый стал... По накачке в каждой теме спрашивают...

Да я вроде не ленивый, просто схем по иммо не нашел, и сначала все темы тут по реношкам прочитал. Про катушку не попалось ничего. Программатора нет пока (никак не определюсь что брать), клипа тоже нет. Ключами не занимался раньше.

Изменено 13 марта 201313 г пользователем mednik

Надо проверить накачку. Если накачка есть и точно слетели ключи. То правильным будет отдать авто.

Завтра так и поступлю, тока найду сперва как катушку проверить. Блок знает что к нему привязано два ключа, а ни один не распознает. В датастриме у скандока видел.

Изменено 13 марта 201313 г пользователем mednik

пост номер 31 http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=27556&st=30

Там слетает конфигурация типа ключа в ЦЭКБС ,при просадке,если есть клип можно попробовать поменять.

не надо отказываться от нее.

Купите клип и поправьте тип иммо.

Точно знаю, есть тема на форуме по путям решения этих проблем во всех ракурсах. Ищите.

Клип есть,если что звони.

не надо отказываться от нее. Купите клип и поправьте тип иммо.

У всех клиентов полно машин и они всегда готовы ждать сколько потребуется..

если клиенту деваться некуда, то недельку две подождет.

А я считаю это онанизмом, делать авто без соответствующего оборудования.

Попробовал датчик индуктивный в районе ключа подержать, и осциллографом записывал.

ключи перевизать и поправить тип иммо .

 

в моем варианте с подобным авто BSI помер ваще !

питание на амплифер нету , проводка цела.

соответственно и не привязки и не замена типа не помогла.

Больная тема этих авто - умершие наглухо БСАЙи... У нас в регионе их найти ох какая проблема! Поэтому считаю, что "старье" имеет право на "ноу иммо", благо решения есть без иммулей.

для иммо офф на этих авто не нужен его эмулятор.

Дампа достаточно в моторном.

Если сириус 32N, то лучше с эммулем. Так-то ноуиммо даже в иммокиллере есть на него.

Ерунда Ваш иммокиллер. Хрень которая работает с еепром. Это не ноуиммо - это развод, который и требует потом еще эмуля.

Мы говорим о ПРОГРАММНОМ отключении иммо. Кнопка такая в дампе: Есть иммо - "нажато", нет иммо - "не нажато". Это есть, было и будет во всех прошивках. Нам адреса просто не всегда известны.