Здравствуйте уважаемые. Кто может подсказать по репрогу эбу Hitachi 33921-67D3 (SUZUKI GV 2.5 ) Нужно научить работать без катализатора и EGR

Чем и как можно слить\залить прошивку?

пиасини в любом своем проявлении

http://forum.adact.r....php?showuser=4

с ответом опоздал

Изменено 9 марта 201313 г пользователем Pomin

Правильнее, наверное, объем 2,4 литра?.. Топикстартер, можно про авто поподробнее?

Саша у тебя прошивки на него случайно нет? На блоке надпись видимо версия стока PCMB-720 D1

 

Правильнее, наверное, объем 2,4 литра?.. Топикстартер, можно про авто поподробнее?

2001 год Мотор H 25A 4 кислородника каты вытряхнул

Владимирыч, как сейчас дела с контролькой на эти блоки?

пока никак. я их и не заявляю к продаже.

Будет добавлена контролька, пользователи пакета получат обновы бесплатно.

Я так понимаю что пока прошивок на них нет!?

У меня нет.

Думается советуемое устройство и не справится с задачей, задача старовата.

Справляется. Контрольку не считает. Машинки заводятся и достаточно неплохо ездят, но с 601 флагом.

Всем спасибо! А кроме Piasini что ещё работает с этим блоком?

Я читал ЭКУФЛЕШем, на базе считанного Саша делал МОД, авто прилично "ожило" и работа пары ДВС+АКПП мне очень понравилась. Знаю, у Саши есть решения Е2, но вот контролька... Ставьте пока имуляторы вторых лямбд, а будет решение по контрольке, сделаете полноценный тюнинг Е2.

Я читал ЭКУФЛЕШем, на базе считанного Саша делал МОД, авто прилично "ожило" и работа пары ДВС+АКПП мне очень понравилась. Знаю, у Саши есть решения Е2, но вот контролька... Ставьте пока имуляторы вторых лямбд, а будет решение по контрольке, сделаете полноценный тюнинг Е2.

Поподробнее раскажите пожалуйста как считать Точки подключения? Или OBD? Иномарки ещё не шил хочу начать эксперементы(поучится) на своей!

В первую очередь хотел-бы аппетит умерить! На счёт эмулятора уже думал в качестве временного решения, но опять же EGR ошибку как победить?

Это хитачи с Н8 фамилией... Все временное является самым постоянным...

Вячеслав, Саша Вас попросил профиль заполнить правильно, я реакции не вижу... Со стороны нашего коллектива что хотите увидеть?

Вячеслав, Саша Вас попросил профиль заполнить правильно, я реакции не вижу... Со стороны нашего коллектива что хотите увидеть?

Ну по поводу профиля как мог дополнил (извиняюсь) ! В принципе и так неплохо помогли, СПАСИБО ещё раз скажу!

А киньте файлик, проверю контрольку...

А киньте файлик, проверю контрольку...

Да нечего пока кидать. Слить пока ищу чем(и как) Жду китайскую пиасини. Почта как обычно не торопится ! Почему и спрашиваю про другие варианты(ЭКУФЛЕШер)

Семен, выложу завтра стоки, считанные Пиасином и Экушкой, сейчас не на работе. Через неделю могу поучавствовать в экспериментах, такое авто имеется у супруги.

Анализируйте.

SUZUKI_GV_XL7_2002_AT_33920-52DC1_052DC FM_2109_E6T 14576H1_MH8305F_ECUflash.rar

SUZUKI_GV_XL7_2002_AT_33920-52DC1_052DC FM_2109_E6T 14576H1_MH8305F_Piasini.rar

Саш, Бразговский, а как их правильно идентифицировать правильно, не подскажешь?

Не подскажу. Чтобы определиться с правильностью идентификации нужно несколько софтов. У меня всего два.

Не получается ЕКУшкой слить дамп!! Подскажите!

Ложите фото подключения.

Во как! А я дурень через OBD пытаюсь! Завтра возьму на работу фотик выложу фото платы, или даже сегодня если успею

Понятно... Блок на стол, подключение в аттаче. С разрешением програмирования разберешся или на словах пояснить?

Suzuki Vitara mitsu.rar

ТС будешь подключать по мануалу #27, помни что у тебя хитачи

эбу Hitachi 33921-67D3 (SUZUKI GV 2.5 )

,

PCMB-720 D1

а не мицубиси, соответственно распин надо проверить с другой схемой...

Все, я уже сам запутался... ТС, ничего никуда не подключаем! Фото наклейки блока и плату блока в студию!

Если что, то элементарно научу как вызвонить подключение с интерфейса CON2.