Ford Focus 2, 2008, 1.8 L, Мкпп. Помогите С Подключением Эбу На Столе!

[skilful]

Вот схемы для проверки подключения на авто:

РСМ1.pdf

РСМ2.pdf

Изменено 9 марта 2013 пользователем skilful

[roman3310 Автор]

Очень признателен! Большое спасибо!!! Буду разбираться. Жаль, что размывается при увеличении.

[VAG]

Там по схеме M2, M3 запитывается через реле. Если не будет управления этимм реле по G1 - соответственно не будет и +12 В на М2,3

[roman3310 Автор]

Приветствую! Еще бы знать, где точно эта релюшка стоит... Приболел малость, сегодня не стал с машиной возиться. На улице ветер, как назло, леденящий еще.

Ну завтра обязательно все выясню! Я так понимаю, это реле под капотом находится. В блоке с предохранителями.

[3D.KENWOOD]

Подскажите, так в итоге можно программировать ESU411 на столе без приборки?

[VAG]

Писали, вроде:

С программированием все сложнее. Для этого нужно собрать маленький стенд на столе: Приборка, замок с ключами, РСМ.

Штатными средствами (IDS) без приборки и замка с ключами - нет.

[civil-zz]

можно программировать без приборки и замка. единственная проблема - когда иммобилайзер активен (нет связи с приборкой), то в т.ч. блокируется вход в режим программирования. поэтому предварительно надо просто выполнить процедуру привязки PCM к приборке, данные иммо ресетнутся и режим программирования будет доступен.

[skilful]

@civil-zz, IDS вряд ли даст провести такую процедуру на столе без приборки

[roman3310 Автор]

Точно не даст, на машине только, когда по иммо доступ разблокирован.

P.S. Что-то сообщения своего в теме не вижу, где написал, когда тему открывал, что на Фокусе неисправно оказалось.

Проблема была в проводах массы, оборванных в жгуте. Кто-то из форумчан высказывал тогда такое предположение.

[skilful]

Посты вроде не удалялись из топика. Я предполагал, что массу из жгута РСМ оборвало.

[roman3310 Автор]

Да, сейчас уже перечитал, и нашел, что это именно ты подсказал. Еще раз спасибо!

Это у меня, видимо, инет такой был, мучался тогда с модемом 3G, который ни черта не

работал, связи нормальной не было. Страницы по сто раз перезагружать приходилось. Наверно, из-за этого.

[3D.KENWOOD]

Подскажите, так в итоге можно программировать ESU411 на столе без приборки?

Прошился на столе.

Сперва при установленном PCM на авто стер из его памяти прошивку через диагностический разъем. С чистой памятью PCM ничего не знает о синхронизациях и других блоках, так что теперь его можно смело снимать и прошивать на столе. После удачной прошивки, блок опять узнает о синхронизации и т.п., поэтому больше не даст войти в режим программирования, пока не установишь блок в машину.

[roman3310 Автор]

А на столе, интересно, с помощью VCM прошивал или Комбилоадером?

[skilful]

Чистый блок (со стертой флеш) находиться в "буте", поэтому его можно программировать без всего на столе даже IDS. Он без системы ПАТС войдет в режим программирования.

[Цыгане]

Чистый блок (со стертой флеш) находиться в "буте", поэтому его можно программировать без всего на столе даже IDS. Он без системы ПАТС войдет в режим программирования.

Здравствуйте. Пожалуйста, помогите советом. 1) Нужно сделать копию, клон, блока Visteon ESU-411 2) если это невозможно, подскажите, как обнулить б/у блок и сделать его таким, как он поступает с завода, готовым к прошивке. Дилеры берут для прошивки только такие, правила запрещают им устанавливать и шить б/у блоки, а вот обнуленные чистые - пожалуйста.

 

Возможны ли эти операции "на столе" и какой лучше использовать софт и железо? Есть нюанс - блок не Ford, а Volvo. Точно такие же ставились на C30, S40 и V50 с моторами 1,8 и 2 литра. Различия только в наклейках и аппаратных номерах, зашитых в самом блоке.

 

Заранее спасибо за ответ. Уже почти отчаялся раскопать какую либо информацию. А новый чистый блок стоит 50 тысяч рублей. И прошивка у дилера стоит еще почти 10 тысяч.

[civil-zz]

клон можно сделать программатором (BDM, наверно), с разбором блока. нужно считать со старого и записать в новый дампы флеш и еепром.

поясните, плз, обнуленный чистый, каким он поступает с завода - это какой? просто я с такими не сталкивался. если это голое железо, без записанной прошивки, тогда просто стираете в своем прошивку и все.

если прошивка в новом блоке должна быть, тогда надо сделать инициализацию этого блока, но так, чтобы он при этом не увидел приборку. также еще надо записать прошивку без VID-блока. ELMConfig это делать умеет, но там только фордовские блоки, не уверен, подхватит ли он вольво.

Изменено 20 августа 2014 пользователем civil-zz

[Цыгане]

Здравствуйте.

 

Спасибо за ответ!

 

клон можно сделать программатором (BDM, наверно), с разбором блока. нужно считать со старого и записать в новый дампы флеш и еепром.

Под клоном я подразумевал записанную аналогичную прошивку и VIN. Предлагают сделать в Москве задорого, без разбора блока, на столе, требуется только VIN машины и сам блок, прошивку заливают с серверов Volvo.

Получается, что это теоретически возможно. Понятно, что серийник блока будет другой.

 

поясните, плз, обнуленный чистый, каким он поступает с завода - это какой? просто я с такими не сталкивался.

Не могу ответить,не специалист. Полагаю, что без прошивки, без VIN, а так же без VID блока.

 

если это голое железо, без записанной прошивки, тогда просто стираете в своем прошивку и все.

если прошивка в новом блоке должна быть, тогда надо сделать инициализацию этого блока, но так, чтобы он при этом не увидел приборку. также еще надо записать прошивку без VID-блока. ELMConfig это делать умеет, но там только фордовские блоки, не уверен, подхватит ли он вольво.

Правильно ли я понимаю, что ELM можно подключить "на столе" напрямую к блоку по CAN, то есть собрать стенд "Блок => питание (+12 В, земля и CAN H CAN L) => ELM => ноутбук с ELMConfig"? А дальше уже считать прошивку и VID со старого и залить в новый а так же заменить в новом VIN? Думаю, что вольвовский блок должен увидится программой, так как даже в Volvo XC70 он видит некоторые блоки авто при выборе конфигурации Mondeo - вообще разное железо, а в моем случае одинаковое (что PCM(ECM), что центральный CEM, что BCM одинаковые в фокусах и c30-s40-v50)

[skilful]

@Цыгане, Не занимайтесь вы ерундой! Хоть машины и построены на одной платформе, но CAN шина там существенно отличается. Начнем с того что в Volvo CAN 29 битный, а в Ford 11 битный. Не запишите вы в РСМ от Ford Focus прошивку от Volvo.

[Цыгане]

Не запишите вы в РСМ от Ford Focus прошивку от Volvo.

@skilful, нет задачи залить прошивку Volvo в блок Ford. Была задача сделать "клон" блока Volvo Visteon ESU-411, а если это невозможно "на столе", то просто обнулить (отвязать от старой машины, с которой он снят) б/у блок Volvo и отдать дилерам для прошивки, привязки и установки на мою машину.

[skilful]

Не сделаете клон. Там отличаются секьюрити акцесс.

[Цыгане]

Понял вас, спасибо. Обнулить тоже не получится?

Изменено 26 августа 2014 пользователем skilful
Лишнее цитирование

[skilful]

@Цыгане, Не цитируйте предыдущее сообщение, если отвечаете сразу за ним.

По существу. Это не Опель, где требуется reset блока перед заменой. На Фордах проблем нет поставить и запрограммировать блок б\у с заливкой родного софта. Как на Вольво не знаю точно.

[grey-lion]

Не стал открывать новую тему, решил написать тут.

 Принесли блок ESU 411 Клиент говорит авто после Д.Т.П. задняя крышка мятая. Вообщем для проверки данного Э.Б.У. мне нужна распиновка подключения, я хочу проверить выходит ли PCM на связь, так как на самом авто он на ответ не выходит.

Если кто сможет дайте пожалуйста распиновку. Спасибо.

[kasan]

Подскажите пожалуйста,на Форд Фокус1 2002г 2.0л ЭБУД 1М5F-12A650-MB кипит процессор и на связь не выходит,если перепаять проц.,то какие манипуляции придется делать с ЭБУД или он должен без всяких привязок заработать.Спасибо.

[roman3310 Автор]

Эта тема ведь про блок Фокуса 2... По сути вопроса - вряд ли там какие-то "манипуляции" еще понадобятся.

[Администратор]

Зачем помогать владельцу авто?

[roman3310 Автор]

Если владелец, то, конечно, пусть все сам! Так бюджетнее будет, хотя и до поры до времени...

[kasan]

Я не владелец авто,это маленькое хобби,а так спасибо за отклик,извиняюсь не доглядел что за фокус2 идет разговор.

[kasan]

Я просто не имел дело с фордами по замене процессоров,поэтому задал такой не удобный как мне показалось для вас вопрос,еще раз извиняюсь,если на наших январиках сдуваешь проц новый впаиваешь и нет вопросов,все работает,а здесь ценник другой,страшнова-то!

[olir2015]

Всем привет! Так такой блок подключается на столе или нет, как к vcm подключить? Если не секрет... Тема такая же авто после ДТП, ids видела pcm, но другого авто. Потом выяснил, что хозяин сам купил б/у и поставил, но авто определялось 2.0 акп. После попытки инсталляции блока- не определяется.