Победили мы эту нексию. Проблема была в насосе. Не держал обратный клапан. Как я раньше до этого не до пер, х.з. Проблема то пустяковая. Вот так. Всем спасибо за помощь. Не прошло и года :)

А почему пропадала искра?... Кстати, насколько помню, то на Опелях, когда ЭБУ не распознает сигнал с ДПКВ, то нет искры, и отключается реле бензонасоса (для чего, так и непонял) Возможно всеже дело не в самом насосе, конт.группе, или блокировках, а скорее всего как и на Опелях, нет правельного сигнала- нет искры, и нет команды на включение насоса... Если опять (скорее всего) начнет выделыватся- скорее всего проблемма всеже с диском...

А почему пропадала искра?... Кстати, насколько помню, то на Опелях, когда ЭБУ не распознает сигнал с ДПКВ, то нет искры, и отключается реле бензонасоса (для чего, так и непонял) Возможно всеже дело не в самом насосе, конт.группе, или блокировках, а скорее всего как и на Опелях, нет правельного сигнала- нет искры, и нет команды на включение насоса... Если опять (скорее всего) начнет выделыватся- скорее всего проблемма всеже с диском...

 

Тут получилось двояко.

В 1 раз причина была в замке зажигания.

Во второй насос. В последний раз дефект не много другой был. Так же не заводилась, но если не ждать когда насос накачает, то она заводится. Почему я и полез сразу в насос. И оказался прав. Вот так.

Была такая проблема, на горячую заводилась только со второго или третьего раза. когда не ждал пока отработает бензонасос то с первого заводилась. проверил и насос и все остальное. дело было в редукционном клапане, нагревался и переставал держать давление, поменяли клапан, все ушло. Это походу болезнь что ли.