Те лишние 65 кб. кторые читает галлето 2 что с ними делать , если я захочу опять залить то что вычитал , или не обращать внимания на них

Подскажите пожалуйста какой ЭБУ стоит на а/м FIAT Palio, vin: ZFA17800006919902, 1.2L, 2000г.в.

Вопрос задан не в том месте.

 

Информации мало, еще сколько ЛС хотя бы?

В Автодате есть обозначение типа ЭБУ по этой машине, можно было посмотреть

 

ММ IAW 59FB,или IAW 4AF.

60 л.с. Походу первый вариант? Спасибо!

Изменено 30 января 201412 г пользователем mednik

Если 60 лс, то как раз второй должен быть.

Может все таки этот IAW 59FB? У меня в автодате он 44Kw *1.36=59.84л.с.

Изменено 30 января 201412 г пользователем mednik

Саш есть такая на Фиат Стило 1.6 103 сил

HW: IAW5NFHW102 5NFT1

SW: 2611K30B

VIN nr.:

SW ver.: 0000

Spare: 55181521

есть

Подскажите, пожалуйста, чем прочитать и записать MM iaw 5nf t1, машина стило 1.6 103л.с? читал что есть неудачные исходы  прошивки , может есть варианты восстановления этого блока в случае чего? нашел информацию что Kessом кто то восстановил, правда ли?   P.S. на плате присутствуют точки для bdm, может через них? но чем? спасибо 

Это проф. форум. С владельцами авто тут не работают.

Вам вот сюда

http://adact2.ru/region/

Fiat Doblo 2006г. 1.4л. 8кл. MT.    IAW 5SF MH/HW208  07111S41. В магазине есть 351798636_30713S42_IAW5SF_HW208.

Менять можно или нужно править сток?

Те лишние 65 кб. кторые читает галлето 2 что с ними делать? Думаю в магазине прошивка без них.

В редакторе нужно их вставлять под галету или писать сток с магазина?

Изменено 21 декабря 201411 г пользователем injektor2

Вот этого  IAW 5SF MH/HW208  07111S41 недостаточно для полной идентификации

По 64Кб. Я раз 200 наверное уже писал на форуме.

Повторюсь в 201. Это есть АЗЫ!!!

"Размер у дампов процессора ST10F27хххх может отличаться. Это связано с особенностью самого дампа и флешера которым читается он. Дело в том, что проц содержит ОТР область. Она не нужна, но некоторые флешеры ее читают, некоторые нет.

В зависимости от вашего варианта чтения в моде эту область надо либо вырезать, либо вставить из считанного стока. Адресация 0х8000 размер 64кб (65536 байт)"

51784959   0711S41   IAW5SFHW208 

через розетку не читается. Пробовал галетой2 и МППС . IAW5SF даже в списке нет, есть 5SF3 и 5SF8. МППС считал как 59F  320кб. Нужно вскрывать и делать через бут. Владелец авто не в восторге, но не против.

Считал в буте Fiat Doblo 2006г. 1.4л. 8кл. MT.  51784959_0711S41IAW5SF_HW208 

В магазине есть 351798636_30713S42_IAW5SF_HW208. Менять можно или нужно править сток?

http://adact2.ru/shop/versiya/?id=5781

 

А так в личку надо обращаться с такими вопросами. Быстрее будет гораздо.

Машинку прошил, клиент доволен. Динамика улучшилась, особенно на газу(4 пок.). Мотор заработал ровно, сам клиент заметил сразу. Немного покатается, посмотрим по расходу. Саше респект и огромное спасибо за роботу и оперативность.

галета2 с 5sf читает лишнего, предпочитаю мппс

Руслан, а Вы  IAW 5SF делали по розетке или с разбором?

Спасибо.

сначала с разбором, щас кессом по обд

Изменено 25 мая 201511 г пользователем sh_ruslan

Саша, скажите пожалуйста, а Е-2 возможно сделать?

А их разве нет в магазине?

 

Саша, ткните носом.Хочу на

Fiat Doblo 1.3 Multijet дизель отключить сажевый фильтр.

 

А ткнуть то куда? Эта тема по бензиновым авто.

По дизелям Вам к Алексею Кстовчанину. Или пишите на chip@adact.ru

Извиняюсь что вопрос не по теме, но уже не знаю где искать, подскажите где в ЭБУ Iaw4Af находится иммобилайзер, мозги с панды погорели после мойки, нужно вытащить иммо со старого мозга.

уважаемые  коллеги подскажите  плиз

  могу ли я  записать   кесом  прошивку  с  магазинана  Альбео IAW5SFHW208  ? (не  считав  стока)

так как  кес  не  читает   его по обд!

или сток  нужен обязательно?

Андрей... Вы конечно извините... Но как с такими знаниями, задавая такие глупые вопросы, Вы выступаете в роли калибровщика? А если ваш клиент, которому Вы "накалибровали", задаст Вам тот же вопрос, что и Вы? Что будете отвечать?

Саша  всё   рассказал  -спасибо

просто   фиата  не одно  не было на  прошивку

Добрый день!!!

Подскажите, получится ли прочитать-записать блок Magneti Marelli IAW 5SF3.ME  автомобиль Fiat Grande Punto  с помощью CombiLoader в BSL как Magneti Marelli 6LPB 

Необходимо перевести на Евро2

"Модуль предназначен для чтения-записи FLASH ЭБУ, основанных на процессорах ST семейства ST10F280 через встроенный BootStrapLoader."

 

То есть любой эбу с данным процем. Различие будет только в распиновке лодключения комбика и бут-пинов блоков.

Изменено 5 октября 20178 г пользователем Sergey reg 16

А размер дампа?