Ну вот, отписываюсь - клапана были сильно зажаты (зазоры 0,15 мм!). Клиент ну очень не хотел их регулировать, ну не люлбит он свою машину. Все спасибо за помощь и поддержку!

А всё решилось бы за первые минуты диагностики если бы была снята осцилограма разрежения во впускном коллекторе. Сразу увидели бы клапана и зазоры.

gnat

Все ни че , но профиль до конца надо заполнить !!!

Уважайте правила форума !

датчик разряжения использовался уже нового образца?

Модераторы! Закройте пожалуйста тему! Тема убита давно и машина исправлена!

 

gnat - осцила не было на тот момент.