Дело вот в чем, опыта в самой электрике у меня не много, что сам узнал то и знаю. Вот кто бы пояснил толково так сразу и запомню.

А дело вот в чем видел я как то один электрик устанавливал сигналку и у него был самобельный пробник. Состоит он из 2х проводов которые одним концом подключаются к клеммам + и - АКБ а на другом конце как то подключаются к двухцветному диоду и сама игла. Он этим пробником тыкал в монтажном блоке авто на разные провода и у машины загорались то повороты то еще что. На мой вопрос не сгорит ли там чего когда так тыкаешь он сказал что токи тут слабые и у меня в пробнике стоит еще шунтирующий резистор.

 

Так вот подскажите что за пробник как он конкретно припаял эти провода к диоду.

И второй вопрос что он понимал когда тыкал в провод, к примеру тыкнул горит красный, в другой зеленый нажал на концевик красный.

 

За помощь спасибо

Это вам надо у него спросить ! Тем более сами сказали пробник самодельный

пытался спросить не сказал

Посмотри, мож такой

http://www.radioamat...iode/58-1-0-333

 

"Тыканьем" проверяется как целостность проводки так и полюсовка, то есть либо "+" на проводе либо "-"

Изменено 22 декабря 201213 г пользователем Andi

Вот готовый Пробник, где надпись NEW http://www.dlyadopa....alog.php?cat=15

Пользуюсь вот таким вариантом. Абсолютно не заменимый девайс, не одну машину завел только с помощью данного устройства под названием "контролька"!

@Andi, вот очень похоже в начале и конце но начинка явно не та, у него толщина как у карандаша на конце диод на другом игла

В любом случае у него карандаш должен быть не тоньше 10 миллиметров, хотя можно и до 8 миллиметров сделать

Изменено 22 декабря 201213 г пользователем Andi

Хз, как то привык цифровым мультиметром, нах эти пробники нужны )))

Ну, изоляцию не всегда надо "протыкивать", реле вытащил из разъёма или разъём датчика проверить питалово есть или нет, хотя опять не факт, если в проводе одна только целая жилка а остальные в обрыв, на светодиоде покажет целостность жилы, но не факт что потянет на нагрузке по току

дак он и пояснил что у него стоит шунтирующий резистор и пробник этот для цепей малого тока, но я понять не могу какие цепи малого тока в машине. там 12 вольт везде вроде

У меня вот такой тестер, показывает полярность и для прозвонки есть зуммер.

у него такой тоже есть, он сказал что пользует его для более нагруженных проводов

дак он и пояснил что у него стоит шунтирующий резистор и пробник этот для цепей малого тока, но я понять не могу какие цепи малого тока в машине. там 12 вольт везде вроде

есть и цепи малого тока . 5 в на датчики .

Хз, как то привык цифровым мультиметром, нах эти пробники нужны )))

А как вы мультиметром ШИМ увидете? А со светодиодами включенным с разной полярностью легко! А импульс на форсунку, катушку, а с датчика холла???? Мультиметр как раз нужен в последнюю очередь, датчики индуктивные прозванивать, потребляемый ток померить, остальное все контролькой и осцилографом легко проверяется.

С батарейкой и прозвонкой - тоже от лукавого девайс, напряжение там на выводах присутсятвует 4.5 вольта помойму.

Изменено 22 декабря 201213 г пользователем Jakson

Вот готовый Пробник, где надпись NEW http://www.dlyadopa....alog.php?cat=15

Использую такой.но только самодельный собранный по этой схеме.В нем деталей рублей на100.Не больше.Очень удобный пробник.

хорошо давайте предположим если заменить батарейку внутри этого пробника на АКб авто

У меня вот такой тестер, показывает полярность и для прозвонки есть зуммер.

 

с таким пробником пару раз прокалывались - светодиод показывает что напруга есть, авто не работает - беру обычную контрольку - светит вполнакала... выводы соответствующие...

Во-во! Не серьезная вещь, может подвести...

120 рэ на рынке..

Ну да, под нагрузку он не идет, а как сказал Джексон для форсунок, холла и установок сигналок вещь не заменимая. В магазинах радиотоваров стоит 90 -120. Имею 3 штуки, 2 в гараже и одна дома.

Зная об этой особенности данной контрольки пользуюсь ей постоянно.После пару проколов контролирую сомнительные места большей нагрузкой.У нас уже по 60р появились.

Изменено 22 декабря 201213 г пользователем игорь 1969

А как вы мультиметром ШИМ увидете? А со светодиодами включенным с разной полярностью легко! А импульс на форсунку, катушку, а с датчика холла???

 

Для этого есть осциллограф

с таким пробником пару раз прокалывались - светодиод показывает что напруга есть, авто не работает - беру обычную контрольку - светит вполнакала... выводы соответствующие...

У меня в этой прозвонке стоит еще лампочка последовательно с кнопкой.Для проверки если нужно навряжения под нагрузкой

с таким пробником пару раз прокалывались - светодиод показывает что напруга есть, авто не работает - беру обычную контрольку - светит вполнакала... выводы соответствующие...

 

Вот тут и надо смотреть и думать какой контролькой проверять цепи(злектрические).

Да хрень это какая то , поделки и недоделки "очумелых ручек" !

А насколько она толково сделана , т.е. универсальность и для каких случаевможет пригодится судить сложно . Всё зависит от сообразительности и фантазии ваявшего. Пусть вложит сюда схему с коментами, а я скажу что лучше переделать и чего не хватает. Шунты , св.диоды , зуммеры, индикаторы полярности постоянного напр. и наличия переменки , ... да много чего можно наваять .

Мои электрики без таких пробников уже не могут работать, привыкли. Сами себе делаем. Щас фотки и схемку дам.

У меня контролек 4 штуки, и каждая под свои цели, одна заводская до 24В, одна с встречно включеннными диодами, одна с светодиодом от габарита, для быстрой проверки предов, ну и не заменимая лампочка на 55Вт, для надежной проверки питания... как то так.

Вот.

Лампу на 55Вт тоже никто не отменял.

Для 24В лампу в пробнике поставить соответствующую.

 

Да, еще шнуры 5 метров телефонные. Накинули на клеммы и в любую точку машины полезли.

Причина редактирования - поправил схему.

Изменено 22 декабря 201213 г пользователем antip66

Осцилограф - долго, не везде можно взять с собой, а я своей контролькой прекрасно без него обхожусь в большинстве случаев. Antip66 на мой взгляд два провода и две кнопки это лишнее, я выше свою схему выложил с одним проводом, но принцип тотже, если надо крок на плюс посадил или на массу, на мой взгляд это идеал)))