Audi A6 Дв Aga 2.4L Повышенный Расход Топлива 24-28 Л

[gradim7]

Доброго времени суток.приехала машинка ауди а 6 мотор AGA ко мне после нескольких диагностов с жалобой на повышенный расход топлива 24-28 л на сотню в городе. предыстория такова.. машинке перебирали дрыгатель в белорусии и из двух (как они говорят ) одинаковых собрали один. но клиент утверждает что до ремонта авто хоть и ел масло но расход был не более 18 литров на сотню(в гор цикле даже если зимой с буксами и топить) по первичной диагнозе удивил довольно большой расход воздуха на хх 5.7 г.с. около 21 кг ч . и лямбды которые висят в -20% ... полез датч давл в цилиндр а там разряжения на впуске почти нет и фаза впуска сдвинута в позднюю.. вот у меня и закралась мысль что может ббыть что напутали с распредвалами впускными (метки вскрыл проверил всё стоит на месте) щас ешо пневмотестером прогоню и мысли кончатся.......

да кстати ни у кого осцилки Рх с такого исправного двигателя нет? поделитесь пожалста..

 

 

 

 

 

Заголовок поправил ! Устное предупреждение !

Изменено 14 декабря 2012 пользователем ginny.kmv
Оформлено не по правилам !

[Makkenek]

Там кроме ремня ещё цепка есть. Если есть сомнение ёе глянь.

[bachmann]

1. Чем сканировал?

2. Дату давай?

[URS]

Проверяй установку цепей,очень похоже на то что газораспределение неверно,ну эт при условии что ремень по меткам.

 

Если надо скрины установки ремня,блин муторная процедура

[skazka]

расход воздуха на хх 5.7 г.с.

 

Так это походу расходомеру трындец, если ХХ конечно не 1500

[gradim7 Автор]

1) то что цепка есть я знаю(их там даже две))) "все метки проверены"

2) основную дату я уже дал.. могу добавить об хх 720, темп двигла 90 гр. диагнозил Гуеровским вагкомом 11.02

[skazka]

Ну так снимите MAF, попробуйте промыть, не поможет, под замену его.

[cadetalex]

по графику судить нельзя.вы должны добиться равномерности работы двигателя.а для этого поднять частоту примерно до 1200 оборотов.сами удивитесь что совсем другое покажет!почитайте хелп к осциллографу.именно к этому скрипту.

[bachmann]

основную дату я уже дал.. могу добавить об хх 720, темп двигла 90 гр. диагнозил Гуеровским вагкомом 11.02

Дык выложи лог?

И дату по основным параметрам?

Просто из топика ни фига не понятно. Почему:

1. Ошибки - спорадические и постоянные?

2. Остальное?

Но если спрашиваешь только про осцилограмму подобную твоей, то ответа воззможно не дождешься. Другая методика диагностирования.

VAG - однако!

Изменено 22 ноября 2012 пользователем bachmann

[URS]

Атут еще момент забыл сказать,а немогли парни мотористы распред валы попутат впускной с выпускным,ведь судя по разряжению во впуске которого нет тут явно чтото с фазами

[valerar]

Где то сосёт,после расходомера.

[gradim7 Автор]

Ошибок нет. Логи не сохранял машинка уже разобрана. да и данных для анализа хватает... сделал пневмотест.. всего 2 цилиндра без утечек.в 2 цилиндрах по 40 процентов в одном 50 и в одном 60 процентов. (пришлось пневмотестер из за этого ведра купить))) обрадовал клиентоса... надыть головы снимать проверять.... низкий вакум и воздуха расход пневмотест подтвердил...

 

если бы сосало после дмрв то показания были бы занижены

 

да кстати насчёт валов придётся тоже проверять...

Изменено 22 ноября 2012 пользователем gradim7

[demiurg]

Если бы присутствовал подсос после расходомера,то показания были бы меньше нормы (проведите аналогию при открытом и закрытом ЕГР на дизелях). А тут аж 21 кг.ч При завышении по опыту и промывка не помогает. Я бы проверил опорное напряжение на расходомере и напряжение на выходе.При неустойчивом хх на этом моторе бывает подсос через мембрану в клапане вентиляции картера.

[bfkot]

А из каких двух собирали?, с валами надо точно разобраться. Напряжение и собственно сам маф на разряжение на впуске ну никак не влияет, проблема сугубо в железе.

[Виджар]

Попутный вопрос..... тут советовали промыть расходомер. Там я так понимаю Hitachi. Они нормально моются? Есть положительные примеры? Спасибо.

[bfkot]

Моются нормально, если проблема только в грязи. Последнее время выход 50\50. Стареют похоже.

Изменено 22 ноября 2012 пользователем bfkot

[jsw52]

Значения по 90, 93 каналу какие? Как ведут себя фазовращалки при перегазовке?

[gradim7 Автор]

ошибок ни по фазам ни... ваабще никаких ошибок нет... я уже сталкивался с таким двигом и при неправильной установке цепи ошибку по распреду долбит сразу.

Изменено 24 ноября 2012 пользователем gradim7

[URS]

Ну так а чего машинку то починили,чего было что выплыло поделитесь,для опыта пригодится всем результат

[bfkot]

И что на предел адаптации не жалуются? Тогда хозяина иметь в извращенной форме, за мозгое... ство. Хотя валы могли и попутать( от другого мотора сунули один, два), а роликов 16 выставили, вот и ошибки нет. год то старый. Надо покататься с оборотами выше 4000, возможно и вылезет

Изменено 24 ноября 2012 пользователем bfkot

[Виджар]

На таких моторах да, при неправильных фазах у меня несколько раз было....бьет ошибку по ДПРВ, и по лямбда-регулированию тоже. По той банке, где и косяк конечно. Ну и в каналах VAG COM хорошо видно фазорегулировки.

А у меня вопросик опять по MAF. Такие машины бывают, но не так часто, поэтому большого опыта нет. Хотелось бы узнать в кто , в каких пределах, считает нормальными показания расходомера на ХХ (можно и на 3000 об) подобных двигателях. В Эльза не посылать, читаю на ночь постоянно. Интересует практические, опытные наработки. Спасибо!

[skazka]

По поводу MAF для себя считаю как правило уже: 1г/с=1л/объёма двиг, на заглушенном двигателе около 0 (в идеале 0), под нагрузкой цепляю осцил и смотрю, но как правило до осцила дело не доходит.

[Виджар]

Александр, я так примерно ориентируюсь на Японцах. Но у них там ''зажато'' все, и ХХ занижен. Поэтому я тут с ''хитачами'' этими на VAG и засомневался. Ну вот прикинем 2.4 объем. Приблизительно допустим значит расход воздуха туда сюда будет 8.5-9.5 кг/час. Но разве это не мало с таким объемом? ТАЗики наши, да и не наши бюджетные при 1.5-1.6л такой расход имеют. Вот это неясно....

 

 

Изменено 25 ноября 2012 пользователем Виджар

[skazka]

Виджар, давайте Вы создадите отдельную тему по MAF, и там с удовольствием пообщаемся, а то боюсь нам сейчас влепят за общение не по теме, хорошо?

[jsw52]

ошибок ни по фазам ни... ваабще никаких ошибок нет... я уже сталкивался с таким двигом и при неправильной установке цепи ошибку по распреду долбит сразу.

Цепи и ремень могут быть установлены правильно, а вот фазовращалки при сборке перепутаны местами. Встречались и такие клоуны, ошибок кроме превышения предела адаптации смеси никаких. Поэтому и спрашиваю, про значения по 90 и 93 каналу.

[Виджар]

ОК...а то еще вопросов много. ;)

Но я думаю мы от темы недалеко и убежали. Ну да ладно.... потомкам легче искать будет. Сейчас создам. =0)

[Виджар]

Дополню немного jsw52. В 90-ой группе может ничего и не быть. Если дроссель механический, то фазы будут в 27 группе.

[jsw52]

Про AGA точно не скажу, но на ALF (механический дроссель) были в 90,93 группе

[gradim7 Автор]

Господа есть ли у кого информация по идентификации распредвалов? на распрадах номер 4 х значный плюс какие то буквы.... пробиваю по экзисту номер головы не пробивается и у распредов номера 10 или 9 значные... фазорегуляторы стояли правильно. дросель электромеханический.

Изменено 25 ноября 2012 пользователем gradim7

[Виджар]

Писали про валы, типа перепутали. Ну впускной с выпускным это невозможно. :) :) А так, читал Эльзу, на подобных движках все валы идентичны. Если только от 2.7 не воткнули. А так, может помогут эти данные....

Впуск

Открытие 12°

Закрытие 42°

Выпуск

Открытие 38°

Закрытие 8°

Транспортиром может перепроверить?