Hunday Accent 2004Г.В 1.5Л "Тагаз" Механика-Проблемка

[elektronik-nn]

Здравствуйте.У машины следующие ошибки были выявлены при просмотре scandoc. .

Далее при заведенном двигателе на холостом ходу .

А это при включенном зажигании двигатель не работает .

Уровень сигнала с датчика О2-1 Высокий-видит много топлива.при исскуственном обеднении напряжение падает до 0.800.При разгазовке мотора так же максимум 0.900.а потом при резком отпускании акселлератора 0.034.Соответственно делаю вывод что ДК как бы живой.Топливная система без обратки по автодате рабочее давление 3.5 бар.Промерить давление непосредственно на заведенную не получаеться (нет быстросьемного соединителя на манометре) А на заглушенную при включении зажигания давление поднимаеться до 5.4 Бар.К сожелению у меня нет газоанализатора что-бы просмотреть О2-1.Мое мнение насос создает избыточное давление-У меня к Вам вопрос.Может такое быть или нет?

Изменено 29 сентября 2012 пользователем elektronik-nn

[bachmann]

Нет

[tsvet]

Клапан адсорбера завис в открытом положении.

[евген]

Клапан адсорбера завис в открытом положении.

 

Наиболее единственная болезнь у них.

 

ЗЫ. 302,304 може быть другое.

Чаще свечи.

Акцентики свечи "жрут".

Почему-не знаю.Но очень часто...

Изменено 29 сентября 2012 пользователем евген

[vay888]

тоже склоняюсь к высоковольтной части,ошибки ведь по пропускам висят, да и смесь богатая!

Изменено 29 сентября 2012 пользователем vay888

[elektronik-nn Автор]

Клиент ездил с этими ошибками более пол года.Природа их возникновения неизвестна.Сегодня удалил их в понедельник приедет там снова посмотрю.А свечи новые поставил 2 дня назад NGK.Провода на сопротивление проверял - в пределах нормы.

Изменено 29 сентября 2012 пользователем elektronik-nn

[Slav61]

.Провода на сопротивление проверял - в пределах нормы.

Не сопротивление нужно проверять, а смотреть мотор-тестером на педмет пробоя по изолятору свечи и резиновому наконечнику бронепровода

Изменено 29 сентября 2012 пользователем Slav61

[евген]

Угу.

[elektronik-nn Автор]

Тож мотор тестером пробовал.норм.только скрины не снял.

[евген]

.А свечи новые поставил 2 дня назад NGK.

 

А марку можно узнать?

Знаю,что не все подходят.

[elektronik-nn Автор]

Мотор тестера? Мотодок 3.

[Slav61]

Это про свечи

[vay888]

А скрины выложите! на ХХ и 3000 об.

Изменено 29 сентября 2012 пользователем vay888

[Slav61]

Скрины тут не помогут, потому как пробой наконечников броников (на начальной стадии) возможно наблюдать только в момент резкого нажатия на педаль акселератора.

А далее просмотреть покадрово и определить в каком цилиндре косяк

[elektronik-nn Автор]

Извиняюсь не правильно понял .какие должны быть (свечи)? я обратил внимание что NGK

[Evgenievich]

Акцент ТАГАЗовский?

Свечи NGK BKR5ES-11.

 

У меня такая машинка, когда взял (не новую) - тоже периодически возникали пропуски.

И машинка поддёргивалась, то есть действительно они были.

Свечи, бенз менял. Толку ноль.

Перешил тюнингом E2 - проблема ушла...

Изменено 29 сентября 2012 пользователем Evgenievich

[Slav61]

Нет таких косяков в заводской прошивке ТАГАЗ акцент, это факт.

[elektronik-nn Автор]

Акцент ТАГАЗовский?

Свечи NGK BKR5ES-11.

 

У меня такая машинка, когда взял (не новую) - тоже периодически возникали пропуски.

И машинка поддёргивалась, то есть действительно они были.

Свечи, бенз менял. Толку ноль.

Перешил тюнингом (автор известен, называть не будем) - проблема ушла...

[вальдемар]

Акцента нельзя заправлять до полного бака, максимум до осечки пистолета. Бензин так расширяется что не хватает системы вентиляции бензобака, и через клапан адсорбера быват бензин в чистом виде течёт...

[elektronik-nn Автор]

спасибо

[elektronik-nn Автор]

Проблемма была в клапане адсобера! Всем спасибо за помощь.

Изменено 3 октября 2012 пользователем elektronik-nn