Сие чудо не заводится после того как поменяли прокладку ГБЦ. Ошибок блинками нету, давление в рампе набирает весьма живо, всё отзвонил-прозвонил, всё ОК. Нету импульсов на форсунки, точнее одиночный проскакивает и тишина. Подозреваю проблемы с синхронизацией ДПКВ и ДПРВ,есть ли у кого осцилограмки с них для проверки? И еще смущает сигнал С ДПРВ (амплитуда импульсов с него порядка 1.7 В)Короче, поможите люди добрые с осциллограмами!!!

Распреды не правильно стоят.Проверь взведена ли шестерня распредвала,стандартная ошибка.

А нет ли инфы какой-либо? чет никак не найду ничего по нему...

А нет ли инфы какой-либо? чет никак не найду ничего по нему...

Осцилки стандартные (без изменений как и на других авто)

Ищи Isuzu. Такой дрыгатель ставился на джипы. Вроде в ALLDATA видел. Мы с новым HK1E недавно уже поковыряться успели, вот здесь *опа - эл.схем нет, дилеры отказываются брать в ремонт (нет информации и схем даже у них). Представительство в России отсылает к дилерам.

Изменено 15 сентября 201213 г пользователем den_2001

так инфу накопал... метки гуд. по осциллкам синха тоже , удалось подкинуть ECU на другой автобус - не завёлся... получается проблема в нем... прискорбно... буду дальше ковырять

так инфу накопал... метки гуд. по осциллкам синха тоже , удалось подкинуть ECU на другой автобус - не завёлся... получается проблема в нем... прискорбно... буду дальше ковырять

Ошибки какие есть при диагностике? Блок с другого автобуса завел твой? И глупый вопрос: авто прикуривали или снимали клемму при включенном зажигании, если да, то блок действительно может сдохнуть.

ошибок блинками нету никаких... Возможнлсти подкинуть другой блок нету... История этого автобуса туманна - нам прикатили объездив кучу мест поэтому не известно че с ним было. Официальная версия - приехал, поменяли прокладку ГБЦ, не заводится...

Такой дрыгатель ставился на джипы. Вроде в ALLDATA видел

Этот двигатель на джипы никогда не ставился,это грузовиковый(индустриальный) двигатель. В ALLDATA его нет и быть не может(это комерческий транспорт).

Насчёт прикура и снятия клем наврядли.(не встречал).У дилера вся инфа есть.

Блок какой?Если денсо сними датчик коленвала попробуй завести.Прибор для него Tech2 ,может Gscan взять.Если 24в разберись с питанием.

Блок вскрывался?

На блоке написано Transtron. Без колена пробывал - не заводиться. До меня блок не вскрывали, я вскрыл. Вообще по симптомам я бы подумал на иммик, но его тута нету...

Это фактически денсо, проц ренесас. Блоки живучие. Давление топлива в норме? Сколько давление? Вольтаж с датчика давления?

Ещё посмотри транзисторы на управление форсунками они там даже подписаны.

Изменено 17 сентября 201213 г пользователем RADUGA

все нормально и с давлением и с остальным. Завел я его , выпаяв 25с320, и убил её при этом ... Теперь нужно узнать где в дампе лежат коды форсунок и как...

Лежат в конце дампа ,записаны по три раза (на сколько помню)тебе дампики нужны?

А как ты её победил?

Изменено 17 сентября 201213 г пользователем RADUGA

не просто нужны, а КРАЙНЕ НЕОБХОДИМЫ!!!! ибо у меня сейчас ошибка 54

Изменено 17 сентября 201213 г пользователем uri

Ну чего там?

Ничего... не могу найти 25с320

тебе микруху выслать?

Все! Спасибо огромное!! Все получилось.Правда сделал святотатство и вместо 25с320 употребил 25с256 жалко до слез ну что поделать

и работает?

а то...

А чего было то в дампе? Мусор заскочил вдруг при посаженном аккуме?

Володь самому интересно... но... развалилась она при выпайки

Мусор маловероятно ,исходя из алгоритмов работы блока,сдохла просто.А может помогли.

Подскажите пожалуйста... Притащили богдан с кулаком дружбы. Наши откапиталили, но не заводится.

Оказалось ещё и был у них взрыв аккума. Как я понял они третий последовательно воткнули. Но зажигание,

говорят, не включали. Спиралька загорается и тухнет. Свечи отрабатывают. Но импульса на форсах нет.

Другой блок с другого Богдана ставили, говорят то же самое.

Вопросы- есть ли ещё лампа "чек" на нем? На форсах должен быть постоянный "+" ?

И еще какие советы что проверить.

Смотри газораспределение... при малейших несовпадениях импульсов на форсах не будет... лампа есть

Мотористы кричат, что все там хорошо. И при пшикании быстрого старта мотор схватывает.

Но посмотрю сам тогда...

А нет образцовых осциллограмм дпрв и дпкв?

Изменено 7 февраля 201313 г пользователем zelic

Где то валялись, попробую найти

Распреды не правильно стоят.Проверь взведена ли шестерня распредвала,стандартная ошибка.

Мотористы кричат все четко у них.... Как правильно проверить? и как взводится эта шестерня?

вот осциллограммы дпрв и дпкв.

дпрв относительно массы.

100 % не правильно... второй импульс должен в просвет попадать и одиночный тож

У меня тож мотористы орали как резаные, но...

Изменено 7 февраля 201313 г пользователем uri

вот нашел