Skoda Oktavia Осцилограмма Д.Р. На Впуске.

[sr-tuning]

Помогите с выводами по данной осцилограмме датчика разряжения на впуске. Машина попала к нам на диагностику после ремонта двигателя официалами. Ошибок в системе нет смотрел скандоком. Причина обращения к нам -не равномерная работа на холостом ходу. Двигатель работает с пропусками зажигания. Машина 2009г.в. двигатель 1.6 8кл. Судя по осцилограмме проблема с клапанами в одном циллиндре. Или есть другое мнение? Просто приговаривать человека к повторному разбору двигателя как-то тяжело. Двигатель BFQ

Изменено 10 сентября 2012 пользователем sr-tuning

[болт]

Вроде не маленький , 3 буквы мотора (оно надо)….

[gradim7]

развёртку бы побольше и канала синхронизации не наблюдается..

Изменено 10 сентября 2012 пользователем gradim7

[болт]

не поверите есть еще

жалко нехватило ......

 

плохо ,что нет раздела по ваг .

там у меня много ////////

[sr-tuning Автор]

Спасибо. Полезная инфа.

развёртку бы побольше и канала синхронизации не наблюдается..

Для общей картины синхронизация не нужна.

[add24]

По такому качеству снимка асцилограммы, ничего не разобрать толком, да к тому же необходимо просматривать гораздо большее время работы, нежели помещается в один экран, для более качественного анализа и правильного заключения.

А датчиком давления не пробовали смотреть, каждый цилиндр? Вот некоторые вещи, на нем можно разглядеть гораздо быстрее.

[Сергей В]

Похоже эффективность одного цилиндра меньше остальных не факт что клапана,причин может быть

 

много,я бы засинхрил ,поймал цилиндр и рыл бы дальше.

[болт]

плохо, что нет раздела по ваг .....

есть , что (положить ) больше чем на (форд) раза 5..

[Makkenek]

А эта осцилка с какого датчика ? осцилографа или ?

[болт]

Я, еще не тока пиво пью ,

Но и еще где то лазаю .

[sr-tuning Автор]

По такому качеству снимка асцилограммы, ничего не разобрать толком, да к тому же необходимо просматривать гораздо большее время работы, нежели помещается в один экран, для более качественного анализа и правильного заключения.

А датчиком давления не пробовали смотреть, каждый цилиндр? Вот некоторые вещи, на нем можно разглядеть гораздо быстрее.

На шкоде к свечам можно подлезть только сняв впускной коллектор.

[болт]

На шкоде к свечам можно подлезть только сняв впускной коллектор.

на какой ....шкоде

на 1.6 можно к свече 1 (ц) подлесь можно не снимая ..

[sr-tuning Автор]

А что делать с остальными тремя?

[Makkenek]

Так кто сегодня бухает вы или я :) Нахрен ва выкручивать свечи? Подсоединяйся к впускному коллектору и делай снимок с помощю датчика разряжения входящего в комплект осцилографа.

[sr-tuning Автор]

А эта осцилка с какого датчика ? осцилографа или ?

Это осцилка с датчика разряжения во впускном коллекторе.

 

Так кто сегодня бухает вы или я :) Нахрен ва выкручивать свечи? Подсоединяйся к впускному коллектору и делай снимок с помощю датчика разряжения входящего в комплект осцилографа.

А это вопрос вы задайте add24. Он предлагал датчик давления в каждый цилиндр вкрутить. А снимок я сделал он в первом посте находится.Записать осцилограмму снова смогу на днях и выложу сохраненный файл мт-про. Изменено 10 сентября 2012 пользователем sr-tuning

[Makkenek]

Ну тогда отдай ГБЦ на ремонт ногмальному мастеру. Халтура какаято наодин клапан недержит а ГРМ по меткам.

[болт]

3 буквы

[sr-tuning Автор]

ГРМ по меткам. У меня сложилось мнение что с клапаном проблема.

[болт]

Дайте 3 буквы мотора

Дам пошаговая инструкцию по ремонту

[sr-tuning Автор]

Внимательно посмотрите первый пост сообщений.

[Makkenek]

У вс там что эхо ГРМ по меткам - это значит что он стоит по меткам значит что с ним всё в порядке. Клапана не прилегают тобишь не притёрты к сёдлам причём все, Вот нужно провести работу по притирке клапанов.Это видно на вашей осцилограмме, срывов на ней ни сверху ни с низу быть недолжно.

[болт]

извени .. бывает ..

скандок выкини возьми (ваг-ком)

 

если нет дам (ваг-ком)

Изменено 10 сентября 2012 пользователем болт

[mednik]

Помогите с выводами по данной осцилограмме датчика разряжения на впуске. Машина попала к нам на диагностику после ремонта двигателя официалами. Ошибок в системе нет смотрел скандоком. Причина обращения к нам -не равномерная работа на холостом ходу. Двигатель работает с пропусками зажигания. Машина 2009г.в. двигатель 1.6 8кл. Судя по осцилограмме проблема с клапанами в одном циллиндре. Или есть другое мнение? Просто приговаривать человека к повторному разбору двигателя как-то тяжело. Двигатель BFQ

Снимите пожалуйста эту осцилку на прокрутке стартером. Сразу можно будет откинуть топливо и зажигание и увидим в каком состоянии механика. Я постараюсь Вам подсказать. По осцилке видно что неисправность повторяется в одном цилиндре.

Никогда болта не понимал, хотя вроде на русском разговаривает .

Изменено 10 сентября 2012 пользователем mednik

[болт]

По такой осцилки (понять) сложно.

Не лести в дебри , проверти что дал ..

 

014 015 016 группы

как ..

[add24]

На шкоде к свечам можно подлезть только сняв впускной коллектор.

... мне не ведомо, про такие моторы - не попадались еще...Все, что у меня было - можно было посмотреть всем и все. Кроме одной машины, где до ДПКВ добраться - разобрать пол переда.

Тогда только запись осцилограммы, может помочь, если вопрос решать дистанционно. А то, что вы назвали снимком в первом топике - это слепок, на котором ничего особо не разберешь. Развернули бы по шире что ли, саму осцилу...

[болт]

... мне не ведомо, про такие моторы

мало лазили

[add24]

мало лазили

естественно! 3 месяца, как начал практику(нерегулярную причем) и чуть больше читаю и вникаю в теорию... Осцилограммы, особенно интересны.

[sr-tuning Автор]

клиент знакомый. приедет на днях сниму на прокрутке.

[болт]

Да , этот мотор (новый) немного тресет ….

[add24]

клиент знакомый. приедет на днях сниму на прокрутке.

и осцилограмму ДПКВ на всякий случай тоже не помешает посмотреть. Синхронизацию по нему тоже сделайте.