Залило водой CEM.

Реле, кондёры, ножки микросхем, разъёмы погнили...

Попробуем починить, но на всякий случай интересуюсь - какие будут нюансы при установке б/у CEM и где можно глянуть информацию по взаимозаменяемости. Номер родного - 30728539 05W102.

Флешь жива с родного СЕМа ?

Тогда проблемм никаких. Перезаливаешь или перепаиваешь ее в свежий и всё.

Если же флешь умерла тоже, тогда... Расскажи, как сделал, как сделаешь. )

 

(Вольво S80 стоит у меня с конца зимы.. Аккумулятор на машине медленно разрядился, после помывки под капотом. НИЧЕГО сделать не могу пока.)

Залило водой CEM.

 

Реле, кондёры, ножки микросхем, разъёмы погнили...

 

Попробуем починить, но на всякий случай интересуюсь - какие будут нюансы при установке б/у CEM и где можно глянуть информацию по взаимозаменяемости. Номер родного - 30728539 05W102.

У меня как то была машина XC какая не помню, кажется 70. У XC болезнь с верхним разъемом СЕМ, заливает водой и отгнивают pin(ы) разъема. Неисправность была в дворниках и еще в чем то.

 

Я купил в радиодеталях Pin(ы), к сожалению этой же длины было, поэтому купил короче и в паял новые, разъем был как новый, но потом выяснилось, что там еще какое то сопротивление выгорело, одним словом порекомендовали клиенту менять СЕМ, эта машина с СЕМом была в моей практике первая. На выложенных фотографиях видно что было с разъемом и pin(ами) и что стало с разъемом после переделки: (поэтому поробовать восстановить можно)

Изменено 27 сентября 201213 г пользователем Webmen

Починил в итоге.

Пины нашёл в разъёме незадействованные, поменял местами, микрухи поднял, дороги восстановил. Реле и кондёры оказались не так страшнЫ, когда отмыл. :)

 

Всё работает.

Изменено 27 сентября 201213 г пользователем Evgenievich

Хватило ремонта на полгода...

Приехал снова.

Стала заводиться через раз, сами включаются стеклоочистители, ошибки по связи между блоками...

Сейчас буду разбираться.

Изменено 4 апреля 201313 г пользователем Evgenievich

Давно можно было другой купить:)

@Evgenievich,

Похоже снова водой залило.

Да. Снова залило...

Снова сгнил тот же разъём, и, что самое досадное, похоже, что отвалилось и потерялось пару smd-деталей на плате.

 

Вопрос замены актуален.

Что менять в б/у блоке?

Из знакомых микрух нашёл на плате eeprom и проц m32c...

СаняЖД напугал заменой FLASH - она в проце?

Одной eeprom-кой не отделаться?

 

Ну и блок - где, почём?

@Сергей мастер Свислочь, есть?

Изменено 4 апреля 201313 г пользователем Evgenievich

У меня такого нету в наличии.

и, что самое досадное, похоже, что отвалилось и потерялось пару smd-деталей на плате.

Прошу извинить за незнание, что за такие детали и как могли отвалиться?

На последнем фото видно эту область. Бескорпусные детальки со спичечную головку.

Сейчас обведу места, где по моему мнению (судя по следам припоя и прочему) что-то было...

Отвалились либо от воды, либо скорее когда я его разбирал-мыл-продувал.

 

Фото цифровым USB микроскопом.

Изменено 4 апреля 201313 г пользователем Evgenievich

Да, похоже на то ...

Ну здесь то, по ходу, нет флеши выносной.. Это точно CEM ? На проце, Демид, не видно, чего написано, Моторола ?

 

Если моторола, то надо с нее дампик естевственно перелить, либо передуть.

Проц Renesas M32C. H30B55VUGP (вроде, плохо видно).

Вот, такого же типа проц стоит в Nissan Consult 3.

Хотелось бы инфы от имевших опыт с этим блоком. Или с процом.

Так-то, понятно, методом эксперимента, сначала еепром считаю из родного и другого, да перепаяю. А если не пойдёт, то и проц перепаяю. Очково конечно, ноги мелкие...

О. Даташит гляну на предмет внутренней флеши.

Изменено 5 апреля 201313 г пользователем Evgenievich

Пересадка еепрома и проца решит вашу проблему! В проце память 512кб, там лежит вся подноготная авто.

Пересадил проц и EEPROM.

Проц считал предварительно вот таким прогером (не реклама):

http://ddmauto.com/i....php?content=62

 

Дампы CEM-ов. Родного и Б/У. На предмет изучения и вообще...

VOLVO_XC90_CEM-H_30728539_05W102_12243769_ser00005294555_DUMPS.rar

VOLVO_XC90_CEM-H_30728539_05W502_12243769_ser00005050161_DUMPS.rar

 

Да, вспомнил - добавлю.

Память этого проца - 320 кБ. Адресация в проце (или в программаторе) сделана таким образом, что дамп получается размером 16 мБ. Но в действительности имеют значение только 320 кБ в конце дампа.

Буду на работе - укажу точный адрес, с которого начинается дамп.

В каждом архиве по два раза (для верности) считанный проц и eeprom.

Изменено 7 мая 201313 г пользователем Evgenievich

Если не справитесь, попробуйте постучаться к Сергею. http://volvo850.ru/ (не реклама).

Авто заводится, работает. Ошибки по связи между блоками пропали. Как проверю все нюансы по кузовной электронике - отпишусь об окончательном результате.

файлы почему то с читаны со смещением в 32 стоки. Вот даташит на проц тут сказано 512кв.

M30835FJGP.pdf

Изменено 9 мая 201313 г пользователем Enigma

Возможно, потому что проц другой?

У меня M30855FWUGP - в новом блоке разглядел точно.

При выборе в интерфейсе программатора этого процессора (точнее, там выбирается M30855FW) - показывает 320kB User Flash + 4 kB Data Flash. Но Data Flash при чтении - одни FF.

 

 

Да, вот и на сайте Renesas указано 320 kB для этого проца.

http://www.renesas.com/products/mpumcu/m16c/m32c80/m32c85/device/M30855FWUGP.jsp

Изменено 9 мая 201313 г пользователем Evgenievich

Надо по глубже позаниматься этим вопросом мне интересна эта тема, официалы с краснодара обращались по ссылке выше, они покуривают с такой сложной работой, сразу новый сем ставят, ребят У кого есть еще прошивки в сем блока накидайте сюда.

Здравствуйте Evgenievich

 

Пож-ста сообщите Ваши контактные данные. Необходимо проконсультироваться с Вами. Подобная проблемма у меня

Почту из темы удалил, пошли письма "как да что" , судя по стилю написания - большинство писем от автовладельцев...

Да и темку бы перенести в иммо или ещё куда подальше, что ли.

Изменено 12 октября 201312 г пользователем Evgenievich

Доброго времени суток. Ребята есть похожая проблема -авто VOLVO XC90-2008-3,2 бензин. На диагностику не выходят все блоки которые сидят на скоростной CAN включая блок CEM. Снял блок, вскрыл, на верхней плате был один след от "потёка" воды, но вроде не страшный- всё помыл, пропаял все элементы, купил вышеуказанный прогер-прочитал M32C.Вот оригинальный дамп блока CEM -30786890-07W252_CEM H 28087582_Serial Nr: 00007260485 . Вопрос ??? Может "пнёт" кто в нужном направлении , куда дальше рыть??? Есть ещё рабочий дамп с дизеля 2008 года.

Хорошая мысль пришла мне в мозг, может кто мой дамп протестирует на предмет "выходит на диагностику или нет" дабы исключить полностью что это не "железо"

CEM_30786890-07W252_ser -00007260485.rar

VOLVO_XC90_DIZEL_CEM30786890-08W161_28087582 ser Nr00007591305 (Андрей).rar

Изменено 24 марта 201412 г пользователем vr2009

всем добрый день! может и мне подскажите... ситуация такая... машина VOLVO XC90 2004 г.в. из германии.

у меня внезапно отказала магнитола, парктроник, сотовый телефон, навигатор. все это дела не включается. НО если машина постоит месяц не тронутой, то процентов 70 вероятно что все работает, но до первого вкл/выкл зажигания а потом все поновой. был у офицалов в ярославле мне там ничего не смогли сделать сказали что нет связи с блоками и скорее всего нужно менять СЕМ модуль. когда приобрел машину не работала вся электроника водительской двери. офицалы сказали что может это и из-за сем модуля. на сегодняшний день что делать не знаю... замена сем с прошивкой под мой авто 40-45 тыс.руб.

и вообще может это не СЕМ виноват?

Сегодня менял CEM, действительно переливка еепром не решает проблему. Прочитать проц этот не реально 10 проводов к ножкам подпаять. Какие есть варианты прикрутить бу блок к этому автомобилю. Блок точно такой же как в этой теме

выше читал что читают люди этот проц. как вы это делаете. прогер с поддержкой проца есть

Если не поять , вот так ,делать 10 иголок и все.

в смысле нереально ? ))

Андрей, ты шо ? ))

Чего там нереального ?

 

Ты что, транстоны никогда пиасиней не делал ? ))

Прочитал тему не нашел одного нюанса - найти и устранить причину попадания воды, после того как поменяете  сем проверьте верхнюю крышку она должна быть нового образца (односостовная, напрямую прикручивающая к кузову) также были случаи, что вода попадала с забитых водостоков люка, если авто с люком проверить обязательно (На стойке А снять боковую накладку демонтировать водосток и продуть воздухом нижнюю резинку и сам водосток) ну и классика из под плохо приклееного  лобового стекла.

может у кого есть точки подключения ХС70 СЕМ 30765624 , необходимо склонировать, может сзади можно подобраться чтоб плату не половинить ?  На плате М32С М30882FJVCP и еепром 25LC320

Изменено 14 марта 20197 г пользователем veles