Prius Nhw10, 1998 Emps (Проблема Решена)

[toyoter]

Здравствуйте.

Снова прошу помощи.

Поменяли по сервисной кампании рулевую рейку и ЭБУ к ней.

После этого никак не получается выполнить калибровку датчика крутящего момента. Висит С1515 - не выполнена калибровка...

Пробывали и сканером, и без него перемычкой. Результата нет. Ошибка не уходит. Руль, конечно же, тугой.

Может кто знает и опишет просто и ясно по-русски процидуру калибровки этого говняного датчика.

Изменено 8 сентября 2012 пользователем toyoter

[skazka]

Виталь, а по Авенсису не проходит калибровка, по идее должно быть так же?

[toyoter Автор]

нет Саша, не получается. Уже подумываем обратно старую рейку впендюрить.

Мыслей вовсе нет.

[emz0110]

была похожая ситуация на королле ранкс.. никак не хотела работать

пока не прокатился вперёд-назад метров 5 сразу после роцедуры калибровки

 

делал карманом...сброс всех записей...калибровка...

Изменено 8 сентября 2012 пользователем emz0110

[toyoter Автор]

Вот и решилась проблема... хотя если бы я работал не на контору, то точно бы припух.

 

Механик не выполнил действия описаные в мануале, а именно: нарушил процедуру завершающего этапа сборки и подготовки к калибровке системы (руль зафиксирован "по центру", колёса - прямолинейно, подключаем АКБ, вкл. зажигание на 5 сек. или более - откл. зажигание на 1 мин. и более, затем вкл. зажигание и калибруем датчик крутящего момента).

Никто не подумал даже, что никаких других действий нельзя предпринимать, таких как переезжать на другой пост (к электрикам) и неактивированной системой EMPS.

Итог: поменяли заново рейку и блок EMPS.

Тему закрываю.

Изменено 25 сентября 2012 пользователем toyoter