Здравствуйте.

Снова прошу помощи.

Поменяли по сервисной кампании рулевую рейку и ЭБУ к ней.

После этого никак не получается выполнить калибровку датчика крутящего момента. Висит С1515 - не выполнена калибровка...

Пробывали и сканером, и без него перемычкой. Результата нет. Ошибка не уходит. Руль, конечно же, тугой.

Может кто знает и опишет просто и ясно по-русски процидуру калибровки этого говняного датчика.

Изменено 8 сентября 201213 г пользователем toyoter

Виталь, а по Авенсису не проходит калибровка, по идее должно быть так же?

нет Саша, не получается. Уже подумываем обратно старую рейку впендюрить.

Мыслей вовсе нет.

была похожая ситуация на королле ранкс.. никак не хотела работать

пока не прокатился вперёд-назад метров 5 сразу после роцедуры калибровки

 

делал карманом...сброс всех записей...калибровка...

Изменено 8 сентября 201213 г пользователем emz0110

Вот и решилась проблема... хотя если бы я работал не на контору, то точно бы припух.

 

Механик не выполнил действия описаные в мануале, а именно: нарушил процедуру завершающего этапа сборки и подготовки к калибровке системы (руль зафиксирован "по центру", колёса - прямолинейно, подключаем АКБ, вкл. зажигание на 5 сек. или более - откл. зажигание на 1 мин. и более, затем вкл. зажигание и калибруем датчик крутящего момента).

Никто не подумал даже, что никаких других действий нельзя предпринимать, таких как переезжать на другой пост (к электрикам) и неактивированной системой EMPS.

Итог: поменяли заново рейку и блок EMPS.

Тему закрываю.

Изменено 25 сентября 201213 г пользователем toyoter