Ваз 2112 Пропадание Питания На Скорости Выше 100Км/Ч

[wolk82]

Здравствуйте. Авто ВАЗ 2112 2008 года выпуска. Проблема в том что при движении на скорости 100км\ч и выше отключается питание,т.е. гаснут фары,выключается магнитола и все электрооборудование. Двигатель тоже глохнет но на ходу тут же заводится(присутствует рывок в движении) и все становится нормально. Пропадает примерно на секунду,а то и меньше. При меньшей скорости никаких траблов(катались долго)чуть за сотню разгон тут же провал и отключение. Массы, какие нашел, протянул заново,генератор выдает 14,1В,клеммы аккумулятора затянуты. Понимаю что причина где то недалеко,но не могу сообразить. Может кто сталкивался?

[профан]

Откинь клемму с генератора и прокатнись .

[AVA]

только розовые провода надо соединить и заизолировать

[wolk82 Автор]

Это само собой.

[asn]

если генератор выдаёт напряжение выше положенного, будет глохнуть

[wolk82 Автор]

Щас снова напругу померял на холостых. с включенным ксеноном и печкой 14,5В. Без потребителей 14,7В. Проехались с отсоединенным геной всё нормально. Регулятор напряжения?

[Эдуа д76]

межвитковое

[евген]

Или регулятор,или масса на ген...

Это первое,что приходит на моск...

Повышение напржения бортсети.

Без потребителей 14,7В.

[georgiy1231]

если генератор выдаёт напряжение выше положенного, будет глохнуть

Но фары-то гаснуть не должны?

[kraton]

А если без "покатушек" на месте раскрутить выше 3000 об/мин,то ,что напруга не подскакивает?

Изменено 6 сентября 2012 пользователем kraton

[wolk82 Автор]

Без покатушек всё норм. Крутил до 4х тысяч

[kraton]

А вы какую-нибуть закономерность в этом необноружили?

Я имею в виду "место"-"покатушки" ?

Изменено 6 сентября 2012 пользователем kraton

[wolk82 Автор]

Павел если бы я обнаружил закономерность в том, что трабл проявляется только при покатушках,а на стоячей машине нет,то я бы наверное не задавал здесь вопросов. Завтра машинка приедет сниму гену. Там и кондер и усилитель,придется попыхтеть. Отпишусь сразу.

[kraton]

Удачи.

[vmaster777]

Была подобная ситуация.Именно когда машина пересекала порог по скорости 100 исчезало рывками напряжение по бортовой сети(магнитофон,таксометр,комбинация приборов и т.д.).Причина оказалась в силовых клеммах на болте генератора.Он закрыт резиновым колпачком.Лопнула клемма и ее не видно.И когда мотор раскручивался после 100 за счет отклонения мотора нарушался контакт и происходило нарушение напряжение по бортовой сети.

[болт]

Для этих целей есть прибор …

Даже (гену) снимать не надо.

[kassir40]

Для этих целей есть прибор …

Даже (гену) снимать не надо.

Что за прибор?

[XXX]

Шайтан-арба какая-та.

[mednik]

Шайтан-арба какая-та.

Токовые клещи называется. Как вариант APPA-32. Я ими и стартеры и генераторы проверяю не снимая.

[вальдемар]

Возможно разговор про осциллограф.Как пример:

[wolk82 Автор]

Ребят извиняюсь что не отписался. Клиенту щас не до этого. Машину ударил.

[voyaka]

Знаешь. Проверь еще на ходу датчик скорости. Была машина такая На месте всё гуд. Как только движение на определённой скорости, авто вышибает. Трахался с ней два дня пока не сел с ноутом и не прокатился.

[wolk82 Автор]

Садился и ездил с ноутом. В момент косяка вырубает даже диагностику. Если тока подменить,хотя как датчик скорости может на это влиять? Машина не скоро теперь будет.

[евген]

И попробовать прокатиться с другим ЭБУ.

[wolk82 Автор]

Жень другого к сожалению пока нету.

[игорь 1969]

Типа такой ерунды там на ДС не повесили http://forum.adact.r...post__p__311962 .А то у меня одна клиентка просила чтоб на Калину ограничение около 60 км\ч сделал,сын всю машинку истрепал может говорит целее будет)))

[voyaka]

Датчик скорости начинает выдавать бешенную скорость типа 300 с лишним км в час. Как это происходит не скажу. То ли замыкание, то ли внутри трётся чтото, Долго вылавливал эту неисправность. Пока случайно не сел с ноутом и не прокатился. Замена ДС устранила данную проблему.

[wolk82 Автор]

Адекватная скорость была по сканеру. Я это первым делом проверял.

[v.kartava]

да. но из-за перегрузки борт сети не будут фары отключаться.... кинь доп массу на мотор и на кузов. часто бывает что шпилька приваренная к кузову контактной сваркой не дает нужного контакта.....P.S на кузов-обязательно! дополню-открываем блок предов там есть колодка 1 контактная силовая(розовый провод) часто подгорает. и массы которые слева на на консоли панели приборов. тоже слева там где крышка прикручивается сбоку консоли

Изменено 17 сентября 2012 пользователем v.kartava

[ppvl]

Раз гаснут фары и отключается ЭБУ, скорее всего, что проподает питание после замка зажигания. Что блокирует сигналка, если есть? Можно попробовать кинуть провод +12В с аккумулятора на выход замка зажигания. Мне кажется надо рыть в этом направлении... Где-то плохой контакт...