Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Peugeot 206 2000 Г.В Распиновка Эбу И Bsi

Featured Replies

Опубликовано:

доброго ночера всем!

VIN:VF32AKFXP40654990

помогите с распиновкой ЭБУ 100CANON.rar

и BSI.

заранее всем благодарен!

Опубликовано:

А что случилось с авто, в чем проблема? И по правилам необходимо указать мотор, хотя по вину и так видно, что 1.4 8 клапанный:)

Опубликовано:

Я никогда еще никому не выписывал предупреждения, но за такие темы нужно будет в будущем давать предупреждения! В вашем случае контроллер двигателя может быть или фирмы bosch или magneti-marelli, сложно указать полные данные по авто? Еще по правилам всех разделов нужно указывать коды ошибок с номерами и расшифровками, и не только в блоке двигателя. А также указать каким диагностическим прибором вы пользуетесь для диагностики данного автомобиля. Если грамотно создать тему и подробно объяснить ситуацию, то 100%, что вам помогут в вашей проблеме.

ЗЫ: У меня такое ощущение, что меня игнорируют в моем разделе.

Опубликовано:
  • Автор

magneti-marelli 1.4 8 клапанный.история данного автомобиля ни кому не известна...автомобиль был куплен в таком состоянии...Launch максимум что прочитал,так это ошибка связи BSI и моторника.автомобиль не заводится.соответственно нет питания на б\насосе,катушках,форсунках...предохранители целые все которые есть.замыкание было в проводке задней двери -устранил.мне достаточно было бы я так думаю распиновки ЭБУ,чтобы знать,где "+" ,где "-".там на вложенном фото видно,что один из проводов откусан.ответную часть,которая могла быть к этому проводу не найдена...во многих местах под капотом видно постороннее вмешательство.поковырявшись в авто обнаружил сегодня следующее:при включении зажигания на приборной панели стрелки слегка дёргаются вверх-вниз,при прокрутке стартером падают до упора вниз и лампочка топлива зажигается,индикация селектора выбора передач пропадает,пропадает индикация пробега.при повторном включении-выключении ЗЗ индикация не появляется.появляется только после полного обесточивания(снятия клеммы с АКБ).

Изменено пользователем Эдуа д76

Опубликовано:
  • Автор

добился связи до АКПП:Accelerator pedal programming not learnt.

и Bsi:Permanent fault engine control unit connection/Bsi;intermittent fault,engine control unit connection/Bsi.

В моторном ошибок нет.

Будьте добры кто сможет откомментируйте мысли по поводу этих ошибок.

Автомобиль не запускается...

Изменено пользователем Эдуа д76

Опубликовано:

Схема есть в автодате, А11 это bsi:

post-18783-0-40116100-1344505276_thumb.jpg

И еще, моторный выходит на связь я просто с предыдущих постов не понял этот момент.

Жалко конечно, что у вас нету пежо планеты можно было бы через удаленку попробовать.

Опубликовано:
  • Автор

Жалко конечно, что у вас нету пежо планеты можно было бы через удаленку попробовать.

Пежо планет есть...времени "настроить" нет(((

спасибо!пойду проверю...

Изменено пользователем Эдуа д76

Опубликовано:

Смотрите питание, если без пежо планеты будет ни как, то настроим и продиагностируем.

Опубликовано:
  • Автор

post-1712-0-08105900-1344508327_thumb.jpg

проблема в этом реле.входы есть...выходов нет.если сильно по трясти(постучать об кузов) появляется питание на МЗ и форсунках и б/насос срабатывает.есть опыт у кого нибудь по замене на скажем так отечественный аналог?или проще вскрыть и потом залить эпоксидкой на пример.

Изменено пользователем Эдуа д76

Опубликовано:

У нас то и с самими реле нет проблем, все без проблем можно купить. а так-то можно сделать развязку из простых силовых реле.

Опубликовано:
  • Автор

спасибо!

максимальный ток протекающий через реле?

диоды надо ставить для защиты от самоиндукции?

Изменено пользователем Эдуа д76

Опубликовано:
  • Автор

с питанием разобрался...при прокрутке стартером по всей видимости не видит обороты или иммо заблокировало...как проверить Ланчем?или "пежо планет" ставить на комп прийдётся?

Опубликовано:

Проверить элементарно, снять еще раз ошибки в блоках. И в дате проверить статус моторного, заблокирован ли?

Опубликовано:
  • Автор

в моторном ошибок нет.в Bsi :Permanent fault engine control unit connection/Bsi;intermittent fault,engine control unit connection/Bsi.

после сброса ошибок заработал постоянно б/насос и в Bsi осталась ошибка Permanent fault engine control unit connection/Bsi

Изменено пользователем Эдуа д76

Опубликовано:
  • Автор

на момент проверки все цепи целые...сейчас выключил включил зажигание,прокрутил стартером и снова пропало питание на КЗ и б/насос.вот собака нарыла в этом авто)))

 

стартером прокрутку делал даже на прямую с аккума брал.

Изменено пользователем Эдуа д76

Опубликовано:

Зная качество проводки на пежо и постоянные перетирания, я бы моторный жгут на вашем месте размотал бы полностью:)

Опубликовано:

Только пожалуйста добросовестно, чтоб полностью исключить этот момент, особенно тщательно часть жгута около аккумулятора, там чаще всего перетирает. Если не поможет, следующий этап установка пежо планеты, ПИН есть?

Опубликовано:

Хотелось бы добавить что не только перетирает а и отгнивает. Бывает с наружи провод целый, но если его потянуть то изоляция тянется и рвется. А вместо меди в нутри зеленая труха.

Опубликовано:
  • Автор

бодрого ночера!"перетряхнул" проводку под капотом,проверил целостность соединений между Bsi разъём "С",контакты 21,4,22 и моторным 13,27 , 48.

установил PP2000.

ошибка в Bsi "неустранимая :связь с калькулятором двигателя".

соответственно моторный на связь не выходит...

АКПП на связь не вышла...только Bsi,ABS,SRS...

Изменено пользователем Эдуа д76

Опубликовано:

а ты не смотрел сам блок Bsi в практике встречалось что после неудачной установки сигнализации вода попадала на болк BSI в следствии чего все окислилось. В моем случае перегорел в компе ДВС три лапки контактов и пропаивал почти весь BSI после чего машина ожила.

Опубликовано:
  • Автор

сам блок Bsi разбирал...посторонних вмешательств и не пропаенных мест не увидел.сигналка стояла простая...даже не удосужились спрятать,прям на виду была.в первую очередь убрал блокировку,да и саму сигналку тоже)))

кстати или нет:immo state engine ECU response UNLOCKED.

я так понимаю значит запуск разрешен.

Изменено пользователем Эдуа д76

Опубликовано:
  • Автор

ребята! помогайте пожалуйста)))

от клиента поступило предложение заменить моторный ЭБУ.я так понимаю,что его надо будет "прописать".кого не затруднит,объясните по пунктам,что и как.

"жопе" не мой профиль...извиняйте)))

Изменено пользователем Эдуа д76

Опубликовано:

Поставь РР2000 и выкладывай ошибки, ланчем ни когда не пользовался на пыжах, магнети б/у не просто будет привязать.

Опубликовано:
  • Автор

DiagBox поставил.ошибки которые были все написал...ошибок нет.

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.