кто какой информацией владеет....?редактор ...загрузчик?возможно кто то уже делал подобное?

южным регионам не интересно конечно,в северных регионах это направление интересно...

А что собственно там править? Просветите темного.

температурные режимы работы,время накала,я уже не говорю о переделке догревателя в автономный подогреватель...и вообще многое иногда решает смена ПО.Мое мнение конечно...или менять эбу дешевле? помоему легче изменить комплектацию догревателя и запустить как полноценный автономный подогреватель,внеся корректировки для его оптимальной работы...

Изменено 7 июля 201214 г пользователем mikmaikl

появились заинтересованные люди...думаю им эта задача по плечу будет.пока ничего не скажу,месяца через два будет что сказать я думаю...но если у кого то был определенный опыт просьба написать об этом. и вообще,какие мнения по этому поводу у специалистов-коллег занимающихся ремонтом подогревателей?как вы считаете,это нужное направление или не стоит замарачиваться?я просто готов вебасто для опытов отправить...хоть и жалко конечно,рабочий котел 2010г(стоит на продаже,но наверное отправлю...дело нужное)))

Изменено 19 июля 201213 г пользователем mikmaikl

НА форуме http://autoterm.ru/ говорится что планарам и бинарам для смены ПО требуется Программатор/отладчик PicKIT3 или PicKIT2;

Так что , думаю, и вебасто с еберами , тоже можно перепрошить.

Тема интересная, но я от нее далековато.

Изменено 19 июля 201213 г пользователем gazkovrov

скоро одна всем известная команда займется этим...думаю решат,потому как им по плечу это...

пожалуйста держите нас в курсе событий. Если все потлучиться, то будет очень , очень хорошо.

кончно же...если все получится,надеюсь получить бонус от разработчиков при покупке оборудования

Здравствуйте!

Не буду открывать новую тему, напишу тут. Тем более вы подняли этот вопрос несколькими постами раньше.

Собственно вопрос в ЭБУ вебастовском.

У меня на машине не шла вебаста (Mercedes w210 дизель). Недавно мне привезли из Латвии котел (termo top z) за копейки. Он ставился на 210 кузов (оттуда при разборе и был снят). Проблема только в том, что будучи с мозгами под мерседес и жгутом проводов он работает только как ДОГРЕВАТЕЛЬ, который у меня и так стоит в электрическом виде. И который мне нафиг не сдался.

Кто бы точно рассказал, чем кроме мозгов и косы проводов штатный (Z) отличается от автономного ©.

 

Может кто из Питера есть в теме ? Боюсь мне надо докупать много, включая мозги, новые комплектующие очень дорогие. И обслужить ее надо, по хорошему.

Сам котел внутри ни чем не отличается...эбу по выводам на нем надо смотреть и если все они есть(как на полноценном подогревателе)то тут и вопрос...чем ему программу управления поменять?Если б было чем(о чем и тема собственно)то эбу менять не нужно было б...затраты на порядок меньше были бы.но пока об этом тишина...Gosss,заполните профиль полностью

Изменено 23 августа 201213 г пользователем mikmaikl

Значит вариант только один, замена. Если б кто сумел перепрограммировать - обогатился б.

думаю что скоро сможем...

Я недавно купил PicKit3. Хотел попробовать поработать с блоками управления ГБО на процессорах PIC. Там навороченная среда разработки ПО, называется MPLAB IDE. После долгого изучения этого комплеса я понял, что вытащить ПО, залитое в процессор, нереально. Править его можно, только имея исходный проект. Можно написать самому с нуля. Тот, кто сможет, думаю и вправду может озолотиться.

Изменено 16 сентября 201213 г пользователем mobsel

@mikmaikl,

Так как дела продвигаются по прошивке? хоть какие -нибудь новости есть? каким программатором будет производиться прошивка?

я не разработчик,ума у меня не хватит на это...люди пока заняты другим

я прошивал Бинары, там обыкновенный pic.С немцем всё серьёзней, хотя в Харбине видел китов в подвале на коленках собирают эбершпехеры,

по бинару...

Программатор Pickit 2.pdf

Изменения в версиях программного обеспечения блока управления и пульта предпусковых жидкостных подогревателей.pdf

Перепрограммирование блока управления Бинара 5 со старой платой.pdf

Перепрограммирование блока управления и пульта Бинара 5.pdf

по вагам как бы попроще, на т5 достаточно пин вставить в котел и купить минитаймер, приблуду от Тек электроникс, и работает как штатный, на тигуане и пассате вообще проще, блочок от AGT груп или от Тека, и по кану заводится и котел и климат. Хотя вебасто рус на пассат тоже предлагают решение, диск с ПО одноразовый за 25 киллорублей и + программа и ничо типа переподключать ненужно. думаю что поставить коробочку проще и дешевле, так как можно подключить к сигналке вместо например автозапуска, а котел перешил и чего? если нет органа управления ? Покупать оригинал за бОльшие деньги ? как на других канеш не в теме, говорю за ваг.

Перешить дизель на бензин и наоборот например...Алго ведь разные там.

Возможность редактирования и прочее.Управление можно на усмотрение сделать,простая кнопка например.

 

Я хотел свой котел отправить,на предмет изучения и создания редактора +загрузчика...да не вышло,были проблемы с финансами и его пришлось продать.

 

Люди были и надеюсь что есть заинтересованные в этом.Может насобирать блоков,что у кого есть и отправить? Как народ думает,Или и правда не стоит этим заниматься?

алго да, но ведь и внутренности разные, бенз от дизеля отличаются, основная задача это запустить догреватель как автономный, а для этого решения есть, имхо.

не реклама, но сам пользую и очень давно http://tec-center.ru/catalog4/

чем это они,кроме алгоритма разные?

ставил много раз дизель на бензин...все работает до сих пор.

Вот поменять бы программу...было бы вообще здорово.А то свеча накаляется долгое время для розжига саляры,а нас ведь бензин...Нет,программу менять в некоторых случаях необходимо,но нечем.

Да если еще иметь возможность подредактировать под свои нужды(чип-тюнинг)я считаю тоже не плохо было бы

Вот собссно может поможет чем...работает кажется через кл шнурок..времени пока нет испытать...есть еще как на thermotop z отключить через нее ошибку по перегреву...у меня два блока лежат thermotop c один с перегревом отопитель с пультом на потолке(Multivan) а один догреватель с транспортёра рабочий...платы обе одно в одно...все распаяно...время будет буду пробовать...

Webasto.rar

Всем доброго времени суток.С 2012 года пошли котлы EVO кто чем диагнозит,старые понятно K-Line,а новые чем,ориджинал не предлогать не интересно.

а по W-BUS не диагнозится? к-line адаптером

Не пробовал пока,хочется быть готовым заранее,может тогда ещё вопрос WTT 2.16+инженерный режим,заявлена отвязка от машины,это я понимаю программирование из штатного в обычный предпусковой котёл?

Ага,отвязка в мир иной :)

чем это они,кроме алгоритма разные?

ставил много раз дизель на бензин...все работает до сих пор.

Вот поменять бы программу...было бы вообще здорово.А то свеча накаляется долгое время для розжига саляры,а нас ведь бензин...Нет,программу менять в некоторых случаях необходимо,но нечем.

Да если еще иметь возможность подредактировать под свои нужды(чип-тюнинг)я считаю тоже не плохо было бы

Отличаются по железу! Есть с Мотями,есть с Неками,например.

железо не блока имелось ввиду...а самого котла