Наработки по прошивке на автомобили Chevrolet Epica с бензиновыми двигателями

[Гость]

Так Вы считайте прошивку и посмотрите в НЕХ-се иденты

[БАНЗАЙ]

Так мультифлешер только пишет а не читает.Давно бы прочитал бы и не засорял форум.Вот фото интендов.

[Гость]

без дампа я не подскажу, что вам подойдет.

[БАНЗАЙ]

без дампа я не подскажу, что вам подойдет.

Прочитал на столе.прошивка эта.интенды подходят.Выкладывать сток я думаю нет смысла.

[Lusia]

Подскажите считал комбиком. В магазине не нашел такой. 

[Гость]

идентификаторы по адресу 0х40000

[Lusia]

Не могу найти

[didi]

А что за интересный формат файла? Шкатулка? В шкатулке трудно что увидеть...

Изменено 6 октября 2015 пользователем didi

[Гость]

угу. супер архив от смс. Ничего Вы там не найдете. 

[Lusia]

Комбик скачал в сжатом состоянии. Сейчас еще раз читаю с машины

[Lusia]

Вот что получилось http://adact2.ru/shop/versiya/?id=839

Мои посты удалите  предыдущие

Изменено 6 октября 2015 пользователем Lusia

[Legnum4]

Здравствуйте, считал прошивку Chevrolet Epica 2L AT через диагностический разъем с помощью модуля Chiploader SIM2K K-Line (иденты A202AE10_CAD70A20). В магазине APC приобрел прошивку A202Ax30_CAD70A20_ME2B_EGR Off.bin , была нужна именно E2. Запись через диагностический разъем с помощью Chiploader SIM2K K-Line прервалась процентах на 80. Снял блок с авто подключился по мануалу для работы на столе (подключение к большому разъему через реле) и без проблем записал модулем Chiploader SIM2K K-Line тюн прошивку A202Ax30_CAD70A20_ME2B_EGR Off (записал full-flash). Авто завелось и нормально работает.

 

Использовал Multiflasher с модулем SIM2K-D160 для чтения паспорта идентификаторов до и после репрограмма (выдает наиболее полные иденты). Так вот заметил, что в паспорте  кроме номера калибровок (было A202AE10, стало A202AE30), изменился VIN номер (был yyyyyyyyyyyyyyyyy, т.е. отсутствовал; стал KL1LA69KJ7B024473 как в тюн прошивке). Действительно в hex-редакторе 000400E0-000400F0 область Vin присутствует (в стоке он забит FFF..., а в тюнинге KL1LA69KJ7B024473). 

В описании модуля Chiploader SIM2K K-Line подчеркнуто, что при работе через OBD, область eeprom не записывается (это понятно, ведь после записи авто завелось), поэтому не предполагал, что область Vin переписывается.

В этой теме у SJocker (сообщение 18), также менялся VIN при репрограмме, но он работал через BDM-интерфейс. А это не мой случай.

 

Подскажите пожалуйста, надо ли мне удалить VIN в тюн прошивке (забить FFF..., как в стоке и записать с пересчетом КС ) или изменить  на правильный (соответствующий авто и и записать с пересчетом КС), или оставить как есть (чем это грозит?). 

Выкладываю архив со считанной стоковой прошивкой, и текстовые файлы идентов stok и tun (выдал Multiflasher)  до репрограмма и после него.

[Гость]

Дело в том, что вин у них не в области еепром.

Думаю, что для этого автоса не сильно принципиально сие. Если хотите, сделаем на базе вашего стока. Обратитесь в личку или в почту с этим вопросом тогда.

[Legnum4]

Саша, узнаю у клиента, если ему принципиально, обязательно обращусь. Самое главное, чтобы разный Vin не влиял на запуск двигателя и его работу в дальнейшем. 

[Ig.S.Ti]

 

Здравствуйте! Подойдет ли софт 8102ME10_CAD70810_ME2Fi12 если мои иденты 8102AR10 CAD70810

 

[Гость]

думаю что авто с разными трансмиссиями, так что не подойдет