Subaru Forester 2006Г. Горит Абс

[Plastgamma]

Форестер 2,5 турбо на ручке, горит лампа АБС, чем посмотреть ошибки и есть ли на этом авто самодиагностика?

Чем вообще диагностить Субарики, понимаю, что там ОБД2....

[niko22rus]

Самодиагностики там нет. АБС горит изза неисправности какого то датчика. Если на машине только АБС без всяких вспомогательльных систем типа курсовой устойчивости, антибукса, антиюза и т.д. Посмотри датчики на колесах на обрыв и целостность изоляции. Если можешь прозвони до блока управления. Если машина напичкана выше перечисленными системами то не парься заедь на диагностику и пусть тебе скажут причину.

[Plastgamma Автор]

не парься заедь на диагностику и пусть тебе скажут причину.

Лампочка может день не гореть, и неожиданно загорется, при чем сразу после включения зажигания(типо тестирование не прошло)

Было бы удобно держать рядом адаптер и компьютер. Поэтому и спросил чем смотреть.

С ув.

[aspid]

Там есть самодиагностика! Под рулём два зелёных разъёма надо соединить и включить зажигание.

[Plastgamma Автор]

Там есть самодиагностика! Под рулём два зелёных разъёма надо соединить и включить зажигание.

А поподробней можно? Находил пару тем в интернете именно по самодиагностике, но там писали что есть разъем под рулем типа ОБДшного и рядом 2 проводка, суешь один из них в 6-ое гнездо разъема и считываешь код по морганиям лампочки АБС, но я ни чего подобного под рулем не нашел, стоит обычный ОБД2

С уважением.

[samsu]

Четыре разъема, " висят" на проводке под рулем - пара черных с одним проводом на каждом и пара зеленых по два провода. Зеленые соединить и при включении зажигания начнет включаться вентилятор и мигать чек енжин...

Изменено 20 мая 2012 пользователем samsu

[aspid]

Да. Всё верно. Два зелёных- это самодиагностика. Замыкание двух чёрных- это сброс ошибок

[Plastgamma Автор]

Господа, ну подскажите же НЕ конкуренту:)

Есть 2 зеленых разъема(были замкнуты, разомкнул).

Лампочка АБС погасла, но после этого разок загоралась на ходу, после вкл/выкл зажигания погасла.....

Как вообще на этом авто работает самодиагностика?

Нашел в инете много описаний, ни чего не подходит(включая танец с включением габаритов и нажатием кнопки пробега...)

С ув.

[aspid]

1. При выключенном зажигании замыкаешь два зелёных разъёма.

2. Включаешь зажигание.

3. Считаешь колличество и интервалы марганий лампочки интересующей тебя системы.

4. Смотришь по коду какая неисправность.

Если сейчас не понятно, то езжай в сервис!

[Plastgamma Автор]

1. При выключенном зажигании замыкаешь два зелёных разъёма.

2. Включаешь зажигание.

3. Считаешь колличество и интервалы марганий лампочки интересующей тебя системы.

4. Смотришь по коду какая неисправность.

Если сейчас не понятно, то езжай в сервис!

Соединяю разъемы-включаю зажигание=ни чего нового в поведении контрольных ламп не замечаю, как быть в такой ситуации?

В сервис вчера заезжал, кроме понтов и не принесших результатов танцев с адаптерами, сканерами и компьютерами ни чего не увидел:(

Точно знаю, что самодиагностика в этом авто должна присутствовать(иначе зачем зеленые разъемы) но как правильно её включить/активировать, что б считать код по морганиям лампы....

[aspid]

Как правильно я уже написал. Если так не получается, то по другому не получится. С 2006 года там пошла КАН шина. Значит только сканером.

[samuray77]

Ищи разъём ,на картинке№304LEEU_EN.pdf.pdf

[Plastgamma Автор]

Вот все разъемы которые удалось найти, белый не имеет рядом 2-х проводочков которые необходимо вставлять в его гнезда.

Зачем зеленые понять не могу, ибо ни чего не происходит при танцах с ними....

[Plastgamma Автор]

Может есть еще какие мысли господа диагносты:)

[досик]

чем там смотрели? я Скандоком их хорошо цеплял!

[Plastgamma Автор]

чем там смотрели? я Скандоком их хорошо цеплял!

Точно не знаю, но на скандок адаптер был похож....

Видимо в скором времени себе нужно скандок прикупить!

Один вопрос так и остается не решенным: Как на этом авто запустить самодиагностику, зеленые разъемы думаю именно для этого.

[samuray77]

Вопрос уже давно решили. Не имея разъёма как указано в мануале, самодиагностику ABS и AIRBAG не запустишь. Только с помощью прибора можно прочесть ошибку. X-431 ,берёт на ура,да наверное и любой мультимарочник. Зелёный разьём всегда для сброса,белый в пороге транспортный,и для записи радиоканала. Чёрный для самодиагностики двигателя.Половина этих разъёмов до 2004 года.

subaru.pdf

Изменено 31 мая 2012 пользователем samuray77

[Plastgamma Автор]

Вопрос уже давно решили. Не имея разъёма как указано в мануале, самодиагностику ABS и AIRBAG не запустишь. Только с помощью прибора можно прочесть ошибку. X-431 ,берёт на ура,да наверное и любой мультимарочник. Зелёный разьём всегда для сброса,белый в пороге транспортный,и для записи радиоканала. Чёрный для самодиагностики двигателя.Половина этих разъёмов до 2004 года.

Вот и интересно как пользоваться зелеными если при их соединении ни чего не происходит (мануалы все прочитал!)

Производитель ведь зачем то пихает их, не смотря на ОБД-2, а соответственно должна быть процедура их использования, из всего описанного в инете ни чего не подходит, хотя пишут, что работает и после!!!2006 года.

[Tonk_Theory]

Производитель ведь зачем то пихает их, не смотря на ОБД-2, а соответственно должна быть процедура их использования, из всего описанного в инете ни чего не подходит, хотя пишут, что работает и после!!!2006 года.

Пихает не для диагностики АБС это уж точно. Для гвоздей существует молоток. Если Вы владелец авто и хотите обслуживать ее сами, могу посоветовать карманный сканер. Сэкономите время, и поможете друзьям, а потом станете диагностом : )

[dimdav]

Зеленые разъмы для перевода в бут режим

[Plastgamma Автор]

Зеленые разъмы для перевода в бут режим

Поисковики молчат, энигма утеряна, помогите.....

[evgesha53]

после включения зажигания(типо тестирование не прошло)

Правильно конечно считать ошибку.А так.Это дребезг контактов скорее всего.Обычно проблема в разёмах.Потрясите фишки.