Делимся опытом по прошивке сабжей, работа с ЭБУ, вопросы по прошивкам и прочее...

Прошил Discovery_III_2.7_TDV6_SID20.

Клиент очень доволен, машина как будто всегда в спорт режиме, легкие ровные ускорения и обгоны(а гоняет он не хило), турбина вовремя подхватывает, расход упал примерно на литр.

Делал 2 спорта 3.6 и 2.7. На 3.6 человек долго сомневался в необходимости данной процедуры, но после все сомнения сразу улетучились. Ощутимый прирост во всех режимах, очень четкий подхват с низов, на расход не жалуется. На 2.7 примерно все также, но для такой махины слабоват моторчик всетаки, хотя клиент остался ооочень доволен, на обгон говорит теперь не страшно выходить)))

На обеих При интенсивном разгоне дыма практически не видно.

Приобрели у Алексея программу на Freelander_II_2.2, после установки, клиент остался очень доволен, появилась эластичность почти нет турболага, не так тупит автомат, чувствуется что есть прирост по крутящему моменту, едет куда веселее.

диско 3 2.7, после репрога стала совсем другой машиной, она ЕДЕТ!, расход остался прежним, НО сейчас я езжу 160 - 170, раньше обычно 120 - 140, машина разгоняется уверенно, на обгоны выходить уже не страшно :-) Спасибо огромное автору!!!!!

SID204 чем можно прочитать записать из бюджетного?

БДМ должен справится.

А без разбора нечем?Мппс или галетто2 не делал никто?

Валера. магпро2 его сделает! есть такой аппарат? тут по диагнозе не айс работать..

Изменено 8 сентября 201213 г пользователем v.kartava

Ну кесс2 их по диагнозе делает.

Где располагается блок управления на них, как с разборкой блока,с какой стороны бдм?

Тоже хотелось бы посмотреть подключение к SID204 через BDM , а какая головка (номер) применяется для подключения ?

Всё стандартно для подключения siemens.С разбором тоже никаких проблем.Спасибо Алексею за прошивки,авто поехало хорошо!!!

Так где блок стоит,

присоединяюсь к вопросу, подскажите плиз.

Блок стоит под капотом со стороны пассажира, ближе к пассажирскому отсеку, в блоке предохранителей или разъемов, хз, не помню. Иденты по адресу 40010, но в магазине этих прошивок пока нет, по старинке, через личку.

здрасти чем можно писать\читать edc16\17 фрилэндеры?спасибо. имею sdd дилерский

Можно, например, K-Tag, Kess.

Изменено 13 октября 201411 г пользователем waleko

Здравствуйте хочу прошить свой дискарь 3 2.7 Если посоветуете чем прошить и тем же потом диагностику делать можно будет.буду очень благодарен.Преобрел бы прошивку и инструмент хдесь.Спасибо

Здравствуйте. Мы не консультируем владельцев авто на этом ресурсе, не продаем им модифицированное ПО и инструмент. Гораздо бюджетней Вам обратиться к специалисту:

http://adact2.ru/office/moya-stranicza/?user=575

  Всем доброго дня! Land Rover Discovery III,  2,7 , TDV6,10087748АА  190л.с. 2006г. Первый, по этому страхуюсь :)

 Подскажите, Кесс2 по OBD читает и пишет только калибровки в полном размере прошивки? Считал 2 метра, посмотрел в HEX - только с адреса 40000 начинаются значения отличные от FFF... Это нормально?  Нужно ли в этом случае пользоваться утилитой переноса при подготовке мода?

На всякий случай сток прилагаю.

 

P.S.  Уже сам убедился, что сток считан правильно.  

10087748АА_Stock.zip

Изменено 6 ноября 201411 г пользователем Paradox

Гена, это нормально, считанны только калибровки. Утилиткой пользуйся, хуже не станет.

Пакет выложен в базу, информация в первом сообщении темы обновлена.

Алексей, для тех у кого ранее уже был куплен  Ваш  пакет на эти машины, никаких скидок нет?

Если пакет куплен, смотрим стоимость обновления лицензии и обновляемся:

тыц

Спасибо!

Добрый вечер.Авто Land Rover FreeLander2, 2.2 , 2007г, Bosch EDC16CP3,

 

SW: 1037389394 ,считан Kess2 , в магазине такого нет , подскажите пожалуйста какой можно использовать ?

1037389394 stock.rar

Андрей, в почту шлите, сделаем.

Спасибо Алексей , Вас понял.

Добрый день подскажите к кому обратиться за покупкой прошивки на land rover discovery 3 2.7 tdv6  с отключенным  EGR ,и на евро 2 и с приростом мощности и уменьшением расхода  сток чуть позже выложу 

В магазине.