Будем звать его М75 )))

внутри процессор: SAK-XC2060M-104F80LAA

так чем же его читать, да писать будем?

Комбиком с соответствующем модулем. Скоро прикрутят. У кого есть такой блок, отправляйте разработчикам комбика для разбора полётов и будет всем счастье.

Общался с Сергеем Сепелиным. Блок называется М7.5, разработка модуля для чтения-записи ведется, скоро запустят в продажу.

Ну и чудненько - будем тогда скоро приобретать !

тока всё на тазы купил, опять покупать! к зиме м7.6 придумают

Уважаемый, за прогрессом не угонишся.

Уже Газель-бизнес на Е-газе выпускают. ЭБУ МИКАС 12.4)))))

А поподробнее можно про эту газель?

http://www.gazelleclub.ru/mkportal/upload/images/news/04052012/.thumbs/9e1b802a5fb8f583ca260c15a66fe861_0_500_0.jpg

 

На УМЗ стартовал выпуск опытной партии двигателей УМЗ-42164 экологического класса «Евро-4». Первые бензиновые и газо-бензиновые двигатели будут показаны 9-10 июня на выставке «Автосалон-2012», которая будет проходить в Ульяновске.

 

В процессе усовершенствования двигателя УМЗ-4216 до экологического класса Евро-4 были внедрены следующие конструктивные изменения:

Электронная педаль газа фирмы Delphi, которая должна снизить расход топлива и повысить комфорт управления автомобилем.

Топливные форсунки Delphi которые обеспечивают более мелкое и точную дозировку впрыска топлива.

Регулятор разрежения картерных газов с маслоотделителем, с помощью которого минимизируется расход масла на угар, и снижаются выбросы углеводородов в атмосферу.

Распределительный вал с оптимизированными фазами, улучшающий экологические показатели, позволяющий повысить стабильность работы двигателя в режиме холостого хода.

В дальнейшем развитие линейки двигателей УМЗ для автомобилей «ГАЗель» и «Соболь» в первую очередь будет направлено для повышения потребительских характеристик, это экономичности и экологичности двигателей. Отдельное внимание будет уделено усовершенствованию газовых двигателей, которые являются самими экономичными для потребителя.

Изменено 28 июня 201214 г пользователем GMS

У меня этот блок есть и машина, фотки в приложении. Герметика там нет. Разработчикам модулей написал, что ответят отпишу. Машинки похоже с 2012г. такие пошли...

 

А на машинках с электронным дроселем 2011г.р. такой стоит?

Ну и чудненько - будем тогда скоро приобретать !

@SERGEII, из Б-Суды, Вы все-то еще их не чипуете???)))

Тогда мы идем к Вам))))))))))))........ Или отправляйте ко мне))))))))

 

Это я типа тоже, пустыми постами рейтинг наколачиваю))))))))))))))

Опять, двадцать пять - началось ! :))))

Изменено 28 июня 201214 г пользователем SERGEII

тока всё на тазы купил, опять покупать! к зиме м7.6 придумают

От этого никуда не уйдёшь - прогресс однако ! Да и если хочешь выжить в конкурентной борьбе - вкладывайся !

Изменено 28 июня 201214 г пользователем SERGEII

Продолжилось)))))))))

Набивание постов)))

Изменено 24 марта 201313 г пользователем ahim

ЭБУ МИКАС 12.4

Только не 12.4 , а 12.3

этот микас 12.4 кто нибудь в глаза видел? фото бы посмотреть...

Да фото найти можно ,чем параметры смотреть ? Вот фото шильдика (не моё).

А буквы и надписи-то на шильдике все кривущие - смех да и только !

Там же написано "СдЕлаНо В РосСиИ"

Наверное кЕтАйЦы писали.

Не чего после репрога допишим : Доделано в России.

Вот фото М 75 из нутри

Вот фото М 75 из нутри

 

Уже давно видел и даже в руках держал....

Вот фото М 75 из нутри

 

Чё-то фото невижу ?

Вот вам фото блока 7,5

Кстати в нем есть и КАН и KL

Ничего, теперь новые приоры пошли с каном и к-линией. Приборка работает по кану и только с прошивкой DD02

У вас уже есть инструмент для репрога? Считывали прошивку уже?Это точно м75? или вы про ме17.9.7 пишете?

Изменено 30 июля 201213 г пользователем mikmaikl

DD02 - это me17.9.7

DD02 - это me17.9.7

 

проц повнимательнее посмотрите - это М75. на них прошивки обозначаются также как на м17.9.7

а на новых приорах щиток стоит от гранты потому и работает по кану.

Изменено 30 июля 201213 г пользователем jody

значит всетаки м75 существует...интересно работы уже ведутся,по созданию инструмента?