Иммобилайзер. Ошибка B6001. Калина.

[jessy_ka]

Доброе время суток!

Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался, проблема следующего характера:

Авто Калина 1,6 8кл стояла с включенным зажиганием минут 15, после чего на включение зажигания авто перестала реагировать подозрения сразу упали на иммобилайзер (АПС-6.1), скинул блок (Бош 7.9.7+), залил чистый EPPROM, ставлю ЭБУ на место, включаю зажигание.... насос начал работать, двиг заводится. но есть одно НО! на шитке приборов ничего не работает, кроме подсветки, даже стрелки с места не двигаются...

Решил проверить ИММО на ошибки, оказалось что есть ошибка B6001 (Иммобилизатор не снят с охраны своим ключем), пробовал удалить, не помогает, так и висит...

 

У кого какие мысли по этому поводу???

 

P.S. Думаю отключать его физически... чего не хотел делать...

Изменено 14 апреля 2012 пользователем jessy_ka

[1965njkz]

ничего не надо делать. посмотрите в блоке предохранителей преды. возможно нет постоянного питания на приборку

[jessy_ka Автор]

ничего не надо делать. посмотрите в блоке предохранителей преды. возможно нет постоянного питания на приборку

проверял. все в норме! причем на приборке работает только подсветка...

[1965njkz]

снимите приборку и посмотрите. приходит ли + постоянный на неё.так бывает только когда нет постоянного питания приборной панели.Вообщем проверьте все питания и минусы на приборку

[jessy_ka Автор]

я вот еще что думаю, после перепайки резистора назад его я не вернул... может еще и по этому не работает...

хотя раньше то все работало и ничего не перепаивал на место...

[1965njkz]

приборка не имеет отношения к ЭБУ.Проверьте то о чём я вам написал

[jessy_ka Автор]

приборка не имеет отношения к ЭБУ.Проверьте то о чём я вам написал

ОК! спасибо! Завтра надо посмотреть, точнее уже сегодня...

[1965njkz]

Сегодня не надо.Праздник ведь.Христос Воскрес

[Sergey reg 16]

Эти приборки часто просто зависают. Если снимали клемму акб то из за этого запросто может быть.

[1965njkz]

Тряхнёт разьёмы проверит.Всё заработает

[jessy_ka Автор]

Сегодня не надо.Праздник ведь.Христос Воскрес

воистину воскресе

так то как то да, но машинку на ноги надо в любом случае ставить...

 

Проверяй питание на приборку. и слушай когда дают дельные советы.

ОК! Исправлюсь!

[1965njkz]

Успехов. Пишите если будут проблемы

[jessy_ka Автор]

Всем СПАСИБО!

проверю, отпишусь!

[jessy_ka Автор]

проверил, отписываюсь!

проблема скрывалась в перегоревшем предохранителе...

перегорел конечно интересно, с виду и не скажешь что проблема в нем. выявить удалось только прозвонив его.

 

Еще раз ОГРОМНОЕ ВСЕМ СПАСИБО!

 

Тему можно закрывать!

[евген]

выявить удалось только прозвонив его.

 

А как то ещё по другому можно???

[yaudi]

визуально, он же на месту и вроде не сгорел с виду, и даже не дымил,

а то порой попадаются китайские преды каротыш держат уверенно ,

Изменено 16 апреля 2012 пользователем yaudi

[jessy_ka Автор]

Это точно, визуально он был целый. а вот как оказалось не совсем.

 

а что касается высказывания Евгения, то я лично их визуально осматриваю, а прозваниваю в редких случаях , если вызывает подозрение, зачем время попусту тратить?!

 

Спасибо yaudi за поддержку!

 

P.S. Новичкам в этом деле свойственно ошибаться, на ошибках учатся, порой ПРОФЕССИОНАЛЫ делают глупейшие ошибки.....

Изменено 17 апреля 2012 пользователем jessy_ka

[yaudi]

тут ты немного неправ , профессионалы могут как директора задержатся с результатами, но они у цели, а мы новички пробуем и наша цель далеко впереди, тестер нам в руки, и книгу схемок и .............. .

а да наша лень наш враг,

седня приехала приора," у меня пропал ближний и дальний" , я говорю мол лампочки,

ответ "что все сгорели", я стал вспаоминать как осенью она просила поправить толи сигнал толи еше чего и я ей переставил малое реле , в оконцовке 2 лампы ближнего света и реле дальнего, вывод пока не пошлеш( в магазин) они сами никто ничего не сделает, а проверять все равно нам. да простят меня соклубники

Изменено 17 апреля 2012 пользователем yaudi

[jessy_ka Автор]

может и так, но от своего мнения не откажусь!

кто то силен в электрике, кто то в софте, кто то в железе, и т.д.

собственно для этого и создаются различные форумы, в данном случае АССОЦИАЦИЯ, чтобы люди могли общаться, набираться опыта, ведь каждый день мы сталкиваемся с какой нибудь проблемой и пытаемся ее решить, в итоге либо делимся опытом, либо задаем вопросы (пусть даже иногда и глупые, но на месте не сидим).

[yaudi]

да тут ты прав аесть есче инжинере кторые создают нам работу , а мы тут юзаем на поверхности, а они ижереры думают как от нас избавится, за что им отдельное спасибо, так как к диллерам привязаны немногие,

ты не растраивайся я начал электрикой конкретно всего 5 лет назад, ито новичок,

и от пользователя наверно добавлю тема закрыта!

Изменено 17 апреля 2012 пользователем yaudi

[Lanser]

однако в автоэлектрике как мало в другой сфере закон Ома работает в полной силе- во многих случаях контролька - нужная вещь

[евген]

контролька - нужная вещь

 

+100500

Особенно для предохранителей(и даже их вытаскивать не надо из гнёзд для осмотра)

[игорь 1969]

Да если бы вы знали сколько клиентов у меня с предами попадали!!!приезжают с неисправностью,кричат что преды проверяли.Предупрежаю что если я найду сгоревший то за 1нормочас.те. рублей 300 самнадеянно соглашаются.меняем с неохотой но отдают.в другой раз молчат.

[Sergey reg 16]

А еще жмоты убивают которые проволочки наматывают на преды. Смотришь вроде целый а попросиш с него чуть побольше он ни але. Особенно когда проволочка позеленет. Так вот я вытаскиваю преды для осмотра.

Изменено 18 апреля 2012 пользователем Sergey reg 16

[евген]

Ну дак у предов два "конца".

И если на одном есть питание,а на другом нету-пред неисправный.

Неужели это так непонятно?????????????????????????

[Semen 124]

@Sergey reg 16,@Sergey reg 16,

А еще жмоты убивают которые проволочки наматывают на преды. Смотришь вроде целый а попросиш с него чуть побольше он ни але. Особенно когда проволочка позеленет. Так вот я вытаскиваю преды для осмотра.

Нам препод по электротехнике, говорил " предохранитель создан для защиты электрооборудования но как правило электрооборудование сгорает раньше чем предохранитель." Сам не раз это видел, стараюсь, ставить на электронику предохранители без запаса, а на всякого рода лампочки эл. моторы. С запасом только без фанатизма. Кстати не меняйте предохранители на системе управления двигателем которые идут на защиту цепей датчиков с 7.5 А на 15 А так как если происходит замыкание или катушка начинает мозг еба , то сгорит не предохранитель а ЭБУ сам недавно опытным путем.