Доброе время суток!

Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался, проблема следующего характера:

Авто Калина 1,6 8кл стояла с включенным зажиганием минут 15, после чего на включение зажигания авто перестала реагировать подозрения сразу упали на иммобилайзер (АПС-6.1), скинул блок (Бош 7.9.7+), залил чистый EPPROM, ставлю ЭБУ на место, включаю зажигание.... насос начал работать, двиг заводится. но есть одно НО! на шитке приборов ничего не работает, кроме подсветки, даже стрелки с места не двигаются...

Решил проверить ИММО на ошибки, оказалось что есть ошибка B6001 (Иммобилизатор не снят с охраны своим ключем), пробовал удалить, не помогает, так и висит...

 

У кого какие мысли по этому поводу???

 

P.S. Думаю отключать его физически... чего не хотел делать...

Изменено 14 апреля 201214 г пользователем jessy_ka

ничего не надо делать. посмотрите в блоке предохранителей преды. возможно нет постоянного питания на приборку

ничего не надо делать. посмотрите в блоке предохранителей преды. возможно нет постоянного питания на приборку

проверял. все в норме! причем на приборке работает только подсветка...

снимите приборку и посмотрите. приходит ли + постоянный на неё.так бывает только когда нет постоянного питания приборной панели.Вообщем проверьте все питания и минусы на приборку

я вот еще что думаю, после перепайки резистора назад его я не вернул... может еще и по этому не работает...

хотя раньше то все работало и ничего не перепаивал на место...

приборка не имеет отношения к ЭБУ.Проверьте то о чём я вам написал

приборка не имеет отношения к ЭБУ.Проверьте то о чём я вам написал

ОК! спасибо! Завтра надо посмотреть, точнее уже сегодня...

Сегодня не надо.Праздник ведь.Христос Воскрес

Эти приборки часто просто зависают. Если снимали клемму акб то из за этого запросто может быть.

Тряхнёт разьёмы проверит.Всё заработает

Сегодня не надо.Праздник ведь.Христос Воскрес

воистину воскресе

так то как то да, но машинку на ноги надо в любом случае ставить...

 

Проверяй питание на приборку. и слушай когда дают дельные советы.

ОК! Исправлюсь!

Успехов. Пишите если будут проблемы

Всем СПАСИБО!

проверю, отпишусь!

проверил, отписываюсь!

проблема скрывалась в перегоревшем предохранителе...

перегорел конечно интересно, с виду и не скажешь что проблема в нем. выявить удалось только прозвонив его.

 

Еще раз ОГРОМНОЕ ВСЕМ СПАСИБО!

 

Тему можно закрывать!

выявить удалось только прозвонив его.

 

А как то ещё по другому можно???

визуально, он же на месту и вроде не сгорел с виду, и даже не дымил,

а то порой попадаются китайские преды каротыш держат уверенно ,

Изменено 16 апреля 201214 г пользователем yaudi

Это точно, визуально он был целый. а вот как оказалось не совсем.

 

а что касается высказывания Евгения, то я лично их визуально осматриваю, а прозваниваю в редких случаях , если вызывает подозрение, зачем время попусту тратить?!

 

Спасибо yaudi за поддержку!

 

P.S. Новичкам в этом деле свойственно ошибаться, на ошибках учатся, порой ПРОФЕССИОНАЛЫ делают глупейшие ошибки.....

Изменено 17 апреля 201214 г пользователем jessy_ka

тут ты немного неправ , профессионалы могут как директора задержатся с результатами, но они у цели, а мы новички пробуем и наша цель далеко впереди, тестер нам в руки, и книгу схемок и .............. .

а да наша лень наш враг,

седня приехала приора," у меня пропал ближний и дальний" , я говорю мол лампочки,

ответ "что все сгорели", я стал вспаоминать как осенью она просила поправить толи сигнал толи еше чего и я ей переставил малое реле , в оконцовке 2 лампы ближнего света и реле дальнего, вывод пока не пошлеш( в магазин) они сами никто ничего не сделает, а проверять все равно нам. да простят меня соклубники

Изменено 17 апреля 201214 г пользователем yaudi

может и так, но от своего мнения не откажусь!

кто то силен в электрике, кто то в софте, кто то в железе, и т.д.

собственно для этого и создаются различные форумы, в данном случае АССОЦИАЦИЯ, чтобы люди могли общаться, набираться опыта, ведь каждый день мы сталкиваемся с какой нибудь проблемой и пытаемся ее решить, в итоге либо делимся опытом, либо задаем вопросы (пусть даже иногда и глупые, но на месте не сидим).

да тут ты прав аесть есче инжинере кторые создают нам работу , а мы тут юзаем на поверхности, а они ижереры думают как от нас избавится, за что им отдельное спасибо, так как к диллерам привязаны немногие,

ты не растраивайся я начал электрикой конкретно всего 5 лет назад, ито новичок,

и от пользователя наверно добавлю тема закрыта!

Изменено 17 апреля 201214 г пользователем yaudi

однако в автоэлектрике как мало в другой сфере закон Ома работает в полной силе- во многих случаях контролька - нужная вещь

контролька - нужная вещь

 

+100500

Особенно для предохранителей(и даже их вытаскивать не надо из гнёзд для осмотра)

Да если бы вы знали сколько клиентов у меня с предами попадали!!!приезжают с неисправностью,кричат что преды проверяли.Предупрежаю что если я найду сгоревший то за 1нормочас.те. рублей 300 самнадеянно соглашаются.меняем с неохотой но отдают.в другой раз молчат.

А еще жмоты убивают которые проволочки наматывают на преды. Смотришь вроде целый а попросиш с него чуть побольше он ни але. Особенно когда проволочка позеленет. Так вот я вытаскиваю преды для осмотра.

Изменено 18 апреля 201214 г пользователем Sergey reg 16

Ну дак у предов два "конца".

И если на одном есть питание,а на другом нету-пред неисправный.

Неужели это так непонятно?????????????????????????

@Sergey reg 16,@Sergey reg 16,

А еще жмоты убивают которые проволочки наматывают на преды. Смотришь вроде целый а попросиш с него чуть побольше он ни але. Особенно когда проволочка позеленет. Так вот я вытаскиваю преды для осмотра.

Нам препод по электротехнике, говорил " предохранитель создан для защиты электрооборудования но как правило электрооборудование сгорает раньше чем предохранитель." Сам не раз это видел, стараюсь, ставить на электронику предохранители без запаса, а на всякого рода лампочки эл. моторы. С запасом только без фанатизма. Кстати не меняйте предохранители на системе управления двигателем которые идут на защиту цепей датчиков с 7.5 А на 15 А так как если происходит замыкание или катушка начинает мозг еба , то сгорит не предохранитель а ЭБУ сам недавно опытным путем.