день добрый коллеги.

дело вот в чем:

приехала 14-я ВАЗ на промывку инж.

подключил стенд ,завел, промыл, все отлично.

и тут на тебе, чек загорелся, подключил комп. прописывает-ошибка датчика фаз.

проверил колодку все в норме. купил новый датчик , не помогло.

заметил такую закономерность ошибка приобретает статус "текущая" после того как обороты ДВС переходят за 2600 .проверил метки на ГРМ , в порядке. прозвонил провода-обрыва не обнаружил.

где капать дальше? признаюсь- не знаю.

у кого какие соображения?

Не факт что новый ДФ исправен.

смущает то что до приезда к нам все работало и с новым ДФ тоже самое

для промывки использовал "Ликви моль"

Изменено 7 апреля 201214 г пользователем langiron

Полностью согласен :не факт что новый ДФ исправен.Попробуйте приобрести датчик в другом месте.А дальше остается смотреть сигнал осциллографом.Промывка не причом.Сигнал считываеся когда штифт на распредвалу проходит возле датчика.

Изменено 7 апреля 201214 г пользователем vmaster777

если предположить что ДФ рабочий,ЧТО смотреть осцИЛ.??

если предположить что ДФ рабочий,ЧТО смотреть осцИЛ.??

Добрый день! Проверьте пробничком(так быстрее) на самом датчике сигнал есть?А питание?

Может, когда трубки дёргали,проводку задели.

Если есть осцил еще лучше,сначала на выходе датчика затем на входе ЭБУ.

Изменено 7 апреля 201214 г пользователем Александр72

три провода на ДФ один масса,а что на остальных, какое напряжение должно быть?

Как вариант можно просто отключить ДФ в ЭБУ. А проверить дф не помешает, новый- не всегда рабочий.

как проверить сам ДФ? методом подмены?

Три провода:масса,питание(бортсеть),сигнальный.Не помню номера,но слева на право.

спасибо пойду гляну

Подменой успеется.Проверте этот.Светодиодным пробничком по отншению массы на сигнальном

проводе.Условия:ДФ подключен,мотор заведён-моргет-знач.работает.Не моргает-возможно репер

(штифт на конце распредвала отвалился)-жуткая редкость.

 

Ну и другой так же проверить.

попробовал замерять показания на выходе сигнала, нового и старого ДФ . в новом частота перестает россти после 2600 , а в старом после 5000 об/м пологаю что новый ДФ мертвый в усмерть , а старый -раненый)))))

что думаете?

Скорее всего так.

Скорее всего так.

Если пробником смотрели, то не так.

Задача:есть сигнал с ДФ или нет?Если есть,а блок не видит-другая история!

факт в том что после 3000 об. наше зрение не успевает заметить моргание диода тем более после 5000

метод отличный, но не в нашем случае))))))))

Изменено 7 апреля 201214 г пользователем langiron

Так я не понял на Х.Х. сигнал есть или нет?Если есть,чего ош.по ДФ?Тогда либо проводка,либо ЭБУ.

есть на Х.Х. ,есть и на старом и на новом Д.К.

 

осц.. не имею, теперь понял,что без него ни как(((((( пока..,не имею

Изменено 7 апреля 201214 г пользователем langiron

Посмотрите. Без осцилла вряд ли можно определить такую неисправность. Выкидывал ошибку только после раскрутки движка более 4000об/мин.

переходят за 2600

Извеняйте!Подумалось -сразу,как завёл-ош. по ДФ.

Нужна осцила.Или ещё пару новых ДФ.

Посмотрите. Без осцилла вряд ли можно определить такую неисправность. Выкидывал ошибку только после раскрутки движка более 4000об/мин.

Полностью согласен! Эх,жалко,винт рухнул,а то прслал бы десяток хохм.

Но чудны твои дела,господи....(ВАЗ-М73).

1.ДФ новый неработающий.Что чаще.Необходимо иметь подменный(рабочий).

2.Осмотреть разъём ДФ на предмет окислов.

 

С промывкой это никак не связано.

Можно использовать такой метод.Вызваниваешь друга с подобной исправной машиной и переставляешь ДФ.Сомнительные на исправную.Исправный на сомнительную.Но с осциллом лучше

мужики, я уже понял что ДФ не рабочий (новый хуже старого) и без осц. с ним конечно интереснее работать))))

я тестер подключил ;на новом ДФ чистота перестает россти после 2600 а на старом после 5000

теперь думаю где осциллограф прикупить))))))))) на будущее

Изменено 7 апреля 201214 г пользователем langiron

У Трейд-М осцил. Disco неплохой и не дорого.

Мт про оптимальный вариант! А без осцила действительно уже никак!

мужики, я уже понял что ДФ не рабочий (новый хуже старого)

теперь думаю где осциллограф прикупить))))))))) на будущее

 

А это вопрос уже в другую тему.

частота перестает россти после 2600 , а в старом после 5000 об/м пологаю что новый ДФ мертвый в усмерть , а старый -раненый)))))

что думаете?

Чем измеряли частоту?

Метки как проверяли - т.е. как определяли ВМТ? Метку на маховике смотрели?

Шкив коленвала на смещение проверяли?

Код ошибки P0340?

Контакты фишки ДПРВ не раздолбаны там (поджать)?

ДФ частенько дохнут подобным образом, и на вазах и на газах, и даже в трамблере на 2108 таким же макаром попадаются,там же датчик холла и микросхема, на больших оборотах пропадает сигнал. проверять можно пробником со светодиодом. а так нужно иметь пару подменных. даже если нет можно сходить в магазин и купить. он стоит 250 р . так что можно просто себе купить. это же не ДМРВ. время сэкономите. кстати ДПКВ с межвитковым бывает такие кренделя выписывает. так что его тоже имейте в запасе.