А должно быть на обоих 5 в.....

Это сигнальные входы. С первого и второго датчиков положения. Питание и корпус само собой.

Если так, то что тогда морочиться, надо блок искать.

И очередной вопрос, как логин прочитать из дампа моторного? Дамп выше.

Да ступил, туарег сегодня весь мозг с ELV выел....

Кстати в 2001 годе тебе достаточно логина из панели.

В моторник потом только 0 забить в канал 0 адаптации. Ибо иммо 2 поколения ещё в 2001 была

ну ключи у тебя на месте - не слетевшие. так что с иммо нечего париься

Вот смотри - походу один в один тема как твоя http://www.carhelp.i...ead.php?t=66821

походу действительно епром ковыряли криво

Изменено 2 апреля 201214 г пользователем Фаэтон

удалил

Изменено 2 апреля 201214 г пользователем Фаэтон

Скорее не ковыряли. Скорее всего родной слетел по каким то причинам и в новый длок залили со старого, тем самым клонировав проблему. Такое предположение уже было у меня. Но вот где найти ЕЕПРОМ - большой вопрос.

Вот смотри, напиши им, у них походу есть такой епром http://www.austec.co...gine=1600%2016V

 

ещё вот тут румын Aurel выкладывал http://forum.diagnoza.ro/vanillaforums-Garden-8225188/discussion/comment/1668/#Comment_1668

Изменено 2 апреля 201214 г пользователем Фаэтон

ВОТ дамп с блока 036 906 034 FF

Magneti-Marelli 4LV мотор BBZ

c http://cardamp.ru

мотор такой же только 1,4

дамп очень похож на твой

Skoda_Fabia_2004_ECU_ST95080_CarDamp_№_12911.zip

Изменено 4 апреля 201214 г пользователем Фаэтон

http://www.austec.co...gine=1600%2016V

EPROM 036906034BH 4MV.F 29F400

7A5F

 

Это моторник, завтра попробую обратиться. Может и есть у них.

Практически победа.

Как и предполагал предыдущие мастера склонировали проблему с ЕЕПРОМ.

Подсунул ЕЕПРОМ с блока 036906034FFДроссель заработал, адаптацию сделать пока нельзя, висит ошибка по ЕГР, то ли он и правду не работает, то ли ЕЕПРОМ не родной. Глянуть бы на родной. Пока собираю что разобрано.

Ген, ты молодец! Ну тут уж ясно, что залив родной эпром, ты получишь отличный результат. Спасибо за науку!

Эпром чем писал?

Изменено 3 апреля 201214 г пользователем didi

Чип прог2.

Надо посмотреть у мотора BBZ какой ЕГР клапан. Можт другого типа. Мож с адаптацией. Сёдня посмотрю.

Есть у меня клиент, блок ему недавно чинил. там 1.4 AUA, должно быть всё одинаково кроме обьёма.

Если совсем никак, то могу слить с него еепром.

 

 

 

в эльзе по схеме у AZD и BBZ одинаковые клапаны ЕГР , схемы одинаковые.

а в руководстве по ремонту (ЭЛЬЗА) указано что стоит пневматический клапан с управлением от электроклапана.

у тебя какой EGR?

Изменено 4 апреля 201214 г пользователем Фаэтон

Залил еепром с блока 036 906 034 FF.

В моем случае (AZD) клапан электрический, теперь понятно откуда ошибка по ЕГР выросла.

Ну а моторто как себя без адаптации чувствует?

Да хрен его знает. Завел, погазовал. Дроссель работает. Ну и типа все. Углубленно не рыл.

Я вот что думаю. Ну дамп я по любому разложу.Там в принципе ИММО, адаптации и пр. по дросселю и адаптации и пр. по ЕГР. Ну и еще где то адаптации по смеси и ошибки. Конечно времени уйдет немеряно, запаяю панели и буду писать смотреть и т.д. Конечно опыта как у меня, так наверное и у большинства народа нет никакого.

Так что наверное когда сделаю эту работу, не надо ее здесь выкладывать всем на халтай. Тем более что будет где и что на тарелочке.

В общем по результатм перейдем в ВАГ. По информации, пусть будет здесь.

Изменено 5 апреля 201214 г пользователем GENNA

Щас чуть порыл. Можно и без иммовую сделать на него. Там не сложно. Запрос рубануть.

Тут еще поло нарисовался. Ну почти аналогично. Опять же я 3 - й.

Поперло типо.

Какую цену на это поло рисовать то?

По Беларуси, как у нас тут. 100 евро и выше???

Изменено 5 апреля 201214 г пользователем GENNA

Глядя на клиента поймешь, но не менее 100 евриков

ЕГР, нижний блок в дампе. С 1С0 - адреса.

КС не идет теперь, заморочка малек. Но тем не менее все работает. Ну ошибка горит.

Изменено 6 апреля 201214 г пользователем GENNA

как сие вычислил?

отличие от твоего еепрома?

вставил "свой" кусок?

ошибка только от КС?

Изменено 6 апреля 201214 г пользователем Фаэтон

Кусками вставлял, записывал, ставил на машину,пробовал. Ошибка по КС и по адаптации ЕГР, честно сказать адаптацию не сделал, запустил - не прошла, мотор холодный был. А потом заклумился и забыл. Но в принципе машина в пределах досягаемости, исправлюсь.

Все таки не все получилось. Изредка машина перестает реагировать на педаль газа, причем что интересно, холостые держит даже если дать нагрузку на двигатель в виде включения подогревателей, фар , печки. Чек по ЕСП загорается, но это как следствие неисправности в моторном. Что по ошибкам сказать не могу, все со слов владельца.

Мне не дает покоя ошибка по чек сумме. Что она там считает? Или в еепроме сидит КС флеши, или свою считает. Или еще какие варианты.