Golf V 1K Ошибка 00778 На Датчик Угла Поворота.

[uri]

Сцука... моск кипит уже... на данном аппарате vin wwwzzz1kz4w020373 горит символ руля... соответственно в усилителе руля висит ошибка 00778 на датчик угла поворота... я уже его и калибровал как везде написано и в esp и в усилителе... горит сцука и все... в данных обоих блоков угол положения руля стоит на 0 и не меняется при повороте... Долезли до датчика... вроде с оптопар сигналы идут, но хз правильные или нет. Какие сигналы с него должны идти, нет ни у кого осцоллограмм?

[Urree]

А ты перед тем как начать адаптации и т.д. прокатись на нём сначала !

Иначе так и будет висеть, типа датчик не работает свсем !

Потом, если надо, вводишь логин- 40168 и адаптируешь через 60-ю группу .. .

После этого крутишь руль влево до упора , держишь пару сек., вправо ..., центр . Снова прокатились, готово.

Изменено 7 марта 2012 пользователем Urree

[uri Автор]

заипался ездить... Там в значениям все время 0 вне зависимости от поворота руля....

[Ginny.kmv]

Там случаем не эл гидро усилитель ?

[uri Автор]

не... электро

[Urree]

Х.З. , может слабо разогнался ? После снятия АКБ , ну или после обесточивания подрулевого блока, датчик не опрашивается совсем , пока не прокатишься . Так и висит ноль градусов, как ни крути баранку .

 

Руль то на панели горит красным , или жёлтым цветом ? Если жёлтым - катайся дальше , а если красным , то тогда надо ремонтировать .

Кстати , а с чего всё началось ?

Изменено 7 марта 2012 пользователем Urree

[uri Автор]

горит желтым... клиент говорит после снятия аккумулятора... вроде как классический случай... но он на нем уже катался .. а сколько кататься то надо?

[Urree]

Сколько кататься по времени точно не скажу - не помню , надо проехать по прямой с определённой скоростью , по моему 15 - 20 км/ч.

 

После того как покатался,(если лампа не потухла) нужно не глуша движок руль покрутить - центр (5 сек.), влево до упора , держишь пару сек., вправо до упора , держишь пару сек, центр (5 сек.), зажигание выкл./вкл. (5 сек.), готово.

Изменено 7 марта 2012 пользователем Urree

[uri Автор]

не катит...

[bfkot]

тогда вас тебе в помощь и через ведомые функции или ведомый поиск должно прокатить. китайский vcds может и не делать эту операцию, в любом случае для адаптаций должен быть указан реальный код производителя, не 11111, 12345,00000.

[Urree]

А мне код дилера 12345 помогал , всё четко сохранялось даже при полном перекодировании ESP. .

Кстати , китайский VCDS вышвыривает из диагностики когда после логина кодирования вводишь код кодирования ESP и данные естественно не сохраняются. Ситуацию спасает старый-добрый VAG-COM 311 и К-лайник.

Тут главное до конца всей процедуры не выключать зажигание и не выходить из диагностики, и после ввода кода кодирования обязательно ввести логин адаптаций.

То есть последовательно : логин кодирования, код кодирования + код дилера, логин адаптаций, выход из диагностики.

Иначе всё по новой.

Изменено 8 марта 2012 пользователем Urree

[bfkot]

Юра, я писал про то , что справедливо для васи, про вагкомы и прочие вцдсы я не писал

[Urree]

Не , это меня немного понесло !

Я так подтвердил твои слова случаем из собственного опыта -

китайский vcds может и не делать эту операцию

.

С ним реально невозможно некоторые вещи сделать .

[Сергей мастер Свислочь]

uri, разобрался с авто? Сегодня в точно такой ситуации хватило ланча х-431.

[uri Автор]

пока нет... а у вас в данных угол поворота показывал?

[Сергей мастер Свислочь]

Юр, точно такая же ситуация. Угол не показывал.

[uri Автор]

и че делал? У меня нечего не прокатывало...

[Сергей мастер Свислочь]

Как все было. С авто народ мучался долго. Потом мне стало интересно, особенно после этой темы. Автобосом v-30 не давало адаптировать. Взял ланч.

Мотор был прогрет от 80-90 градусов. завел мотор. зашел в 3 канал тормозная система. потом 16 ввод логина, ввел 40168, логин приняло. потом в базовые настройки 04. заходим в 060 канал. жмем клавишу аджаст. выходим. если снова зайти в группу 060, то уже будет показывать угол. НО ОН ЕЩЕ НЕ БУДЕТ ИЗМЕНЯТЬСЯ. Потом поехал кататься. В газ по прямой, немного между боксов покрутился, у нас большая территория, метров через 300 остановился. Покрутил руль до упора влево, сразу же вправо, потом вернул в начальное положение и сразу же потух символ руля.

[uri Автор]

ну в принципе я так же... ни хрена не выходит...

[Сергей мастер Свислочь]

А машина рядом? Может в скайпе созвониться и все до мелочей повторить.

[uri Автор]

нету пока машинки